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ディーゼルウェポン 250ml 軽油をプレミアム化するエコ燃料添加剤 清浄剤

552円

ディーゼルウェポン 250ml 軽油をプレミアム化するエコ燃料添加剤 清浄剤

用途: ディーゼルエンジンの燃焼室を清浄します。軽油、重油、灯油を燃料とするディーゼルエンジンに使用できます。
特徴: ディーゼル燃料にわずかに添加するだけで、強力な洗浄効果を発揮し、セタン価向上剤により、燃焼効率を上げます。
清浄作用: 燃焼室、インジェクターの汚れを強力にクリーンアップ。
セタン価: 軽油の場合、50リットル当たり、30mlを混ぜると、セタン価が3向上します(データ値)。
燃焼促進効果: セタン価向上剤を配合しているため、燃焼効率が向上します。
出力向上: エンジン内部がキレイになることで燃焼効率が改善され、セタン価が向上することでさらにパワーやトルクアップ、燃費向上を実現します。また、燃焼室のカーボン付着・生成が減少するとエンジンオイルの汚れも減少し、よって磨耗によるオイルあがり(オイル減り)も減少。
油性を向上: 超低硫黄軽油などの、潤滑性が不足しているディーゼル燃料の油性を向上させます。

ディーゼルウエポン

用途: ディーゼルエンジンの燃焼室を清浄します。軽油、重油、灯油を燃料とするディーゼルエンジンに使用できます。

特徴: ディーゼル燃料にわずかに添加するだけで、強力な洗浄効果を発揮し、セタン価向上剤により、燃焼効率を上げます。

清浄作用: 燃焼室、インジェクターの汚れを強力にクリーンアップ。

セタン価: 軽油の場合、50リットル当たり、30mlを混ぜると、セタン価が3向上します(データ値)。

燃焼促進効果: セタン価向上剤を配合しているため、燃焼効率が向上します。

出力向上: エンジン内部がキレイになることで燃焼効率が改善され、セタン価が向上することでさらにパワーやトルクアップ、燃費向上を実現します。また、燃焼室のカーボン付着・生成が減少するとエンジンオイルの汚れも減少し、よって磨耗によるオイルあがり(オイル減り)も減少。

油性を向上: 超低硫黄軽油などの、潤滑性が不足しているディーゼル燃料の油性を向上させます。
ディーゼルウェポンには灯油をディーゼルエンジンに使用できるほどの潤滑性はありません。ご注意ください。

サビ止め: 燃料経路を防錆します。

黒煙抑制: 燃焼効率が上がることで黒煙の排出・PM粒子の発生を抑え、環境や身体への悪影響を改善します。

その他: 塩素や界面活性剤を含まないので、乳化やゲル化による閉塞やサビのトラブルを防止。

ディーゼルウェポン 250ml 軽油をプレミアム化するエコ燃料添加剤 清浄剤

初回添加し使用中です。少しドキドキしながら注入しました(汗)。エンジン音は高いカンカンと聞こえる音がなくなり全体的に低音になった感じです。走行に関しては今のところあまり変化として感じるものはありませんが悪くはないと思います。これから継続使用していく中で変化していくのかもしれませんので続けて使ってみようと思います。タンクへの注入は他の人も投稿で述べられていましたが付属の容器では難しいので別容器を購入して行いました。
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一ヶ月程度経過した個人的感想 良かったところ -印刷できるものの大きさがデカいです -追加モジュールが必要ですがカーボンフィラメントが使用できます -ハケやヘラが付属しております イマイチなところ -動作音が大きく夜は稼働できません  壁を挟んでも響いてしまいます -フィラメントのガイドが途中で外れ、フィラメントが補樹されないまま印刷がされてしまう一時期返品を考えましたが騒音対策も含めて楽しんでます

前に一度購入して給油ごとに使用していたところ、デリカD5のリコールでインジェクターの交換をしたので、効果があまりかんじられなかった。その後、セタンブースターを給油ごとに入れていました。セタンブースターもあまり効果を感じなかったのですが、セタンブースターが無くなったので、ディーゼルウェポンを購入し使用したところ、2回目の給油から吹け上がりが良くなりあきらかに効果を感じました。これからも使用を続けようと思っています。
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Amazon限定だからでしょうか、プチプチにくるまれてるとはいえレター便のような発送は問題あると思います。HDの箱には精密機器、取り扱い注意のシールがありますが、外側の封筒には何も書いてないんですから意味ないです。

200系ハイエース2.5DTに乗ってます。まだ1回しか入れてませんが、エンジン音が静かになったように思います。燃費が多少なりとも良くなってほしいですね。 燃料混入は皆さんのレビューでもあるように悩みどころですね。スタンドの許可があれば給油ノズルを上に向けてノズルに入れてから給油するか、入れやすい別の容器に移し替えて混入するか、携行缶で混ぜて給油するかでしょうか? ひとまず最初は携行缶に入れて給油しました。
約1年ぶりに購入しました。添加剤を1ヶ月何も入れずに走行しましたが、DPFの回数と時間が長くなっていました。コロナ禍で遠出することも少なくなったことも原因かとも思いますが、ディーゼルウェポンを入れただけでリッター1キロ以上燃費が良くなり、DPFの間隔が長くなり時間は若干ですが短くなりました。因みに車は10万キロ近く走行したCX-5(KE後期)です。商品自体はコスパもいいのでお勧めですが、他の方のレビューにもあった通りキャップ部の作りかダメです。手に付くと臭いが取れなくなるので100均で買ったポリ手袋を使って作業していますが、キャップ部のギザギザが引っかかって穴が空き、液が手袋の中に入ってしまったので星一つマイナスです。
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初回添加し使用中です。エンジン音は高いカンカンと聞こえる音がなくなり全体的に低音になった感じです。走行に関しては今のところあまり変化として感じるものはありませんが悪くはないと思います。これから継続使用していく中で変化していくのかもしれませんので続けて使ってみようと思います。タンクへの注入は他の人も投稿で述べられていましたが付属の容器では難しいです。
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後ろ向きチャイルドシートのため、フリードの二列目のシートに前向きに設置。フリードの二列目のヘッドレストは間隔が狭く、付属のブラケット(ヘッドレストにはめる道具)でははまらず、幅の狭いものを別途送ってもらった。…までは良かったが、1週間で異音がし、ディスクエラーという表示でDVDの再生が出来なくなった。大阪の倉庫までの送料はこちらで負担。とりあえず星二つにしておくが、2台目もすぐ壊れたら送料含めて全額返金して欲しい。画質等は大満足だったため、非常に残念。その後2台目を開封したところ内部からカラカラと音がして、1センチほどの部品が落ちてきた。2回分の送料含めて返金依頼中。

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