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HONDA ホンダ タンク一体型 スーパーカブ C50 C70 スティール製 未塗装リアフェンダー

2370円

HONDA ホンダ タンク一体型 スーパーカブ C50 C70 スティール製 未塗装リアフェンダー





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クラシックマニア必見!「HONDA」ホンダ タンク一体型 スーパーカブ C50 C70 スティール製 未塗装リアフェンダー:熟練職人によるハンドメイドパーツ
(熟練職人によるハンドメイド製品)
★1980年以前のガソリンタンク一体型モデル C50 C70 C90:17inch用:年式データがございませんので部品の形状でご判断下さい★

【色amp;素材】
未塗装:金属素材(スティール製)

【デザインポイント】
熟練職人によるハンドメイドパーツ
ガソリンタンク一体型クラシックスーパーカブ C50 C70 C90 リアフェンダー
(ほとんどすべての17inchホイール クラシックスーパーカブに取り付け可能です)
注意:1980年以前のタンク一体型スーパーカブ用です

【注意】
注:画像処理をして実物色に限りなく近づけております「若干に色誤差はご容赦下さい
注:「HONDA」の純正部品ではありません
注:ビス類は付属しておりません



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HONDA ホンダ タンク一体型 スーパーカブ C50 C70 スティール製 未塗装リアフェンダー

内田 大輔 1
傾斜地での足の踏ん張りはつま先から真ん中ぐらいまでを使うのに、このスパイクはかかとから真ん中ぐらいまでで固定せよと説明書にある。踏ん張る位置(力点)が違うと思う。写真にあるような位置では絶対に固定できない。しかも長靴は足のサイズよりも少しだけ大き目で、このスパイク傾斜地で使うと足が長靴の中で動いて固定バンドと足がずれて非常に痛い。とてもじゃないが使えない。長靴では絶対に使わない方が良い。地下足袋で試してみたいが使えなかったら返品したい。

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アイテール 4
吸盤は強いように思います。地震の時に外れないかは分かりませんが。値段的にもっと安くてもいいんじゃないかとは思う。

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三宅貴史 4
イエローカラーがとても気に入っています。玄関に飾って楽しんでいます。

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