ヤマハ Eバイク スポーツ 電動自転車 電動アシスト 2020 YPJ-XC YAMAHA 13.3Ah 11段変速

ヤマハ Eバイク スポーツ 電動自転車 電動アシスト 2020 YPJ-XC YAMAHA 13.3Ah 11段変速

【ご注文からお届けまでの流れ】

(1)ご注文内容を「メール」にてご案内

(2)弊社にて在庫のご確認
※1-2営業日ほどかかる場合がございます

(3)在庫確認結果を「メール」にてご案内

(4)商品をお受け取り店舗、または配送センターへ移動

(5)商品の組み立て、点検を行います
(4)(5)に最大14営業日ほどかかる場合がございます

(6)完了後「メール」にてお受け取り、またはご配送のご連絡を致します

説明	縦横無尽に駆け抜けるポテンシャルは、週末の非日常を演出するパートナー。 E-MTB向けフラッグシップドライブユニット[PW-X]搭載。 ヤマハが培ってきた走りのDNAと、パワフルamp;コントローラブルなアシスト性能を楽しむ電動アシストマウンテンバイク。 YPJ-XC ヤマハ(YAMAHA)
適正身長	YPJ-XC (S) 156cm以上/YPJ-XC (M) 165cm以上/YPJ-XC (L) 178cm以上
重量	YPJ-XC (L)21.4kg/YPJ-XC (M) 21.3kg/YPJ-XC (S) 21.3kg
変速	外装11段
フレーム	アルミ製
コンポーネント	SHIMANO SLX
タイヤサイズ	27.5インチ 27.5×2.25
フォーク	ROCKSHOX RECON GOLD 120mm
充電時間	約3.5時間 36.0V/13.3Ah
走行距離	プラスエコモード210km/エコモード145km/スタンダードモード104km/ハイモード87km/エクストラパワーモード82km マットブラック L : 0460200105019 マットブラック M : 0460200105026 マットブラック S : 0460200105033

ヤマハ Eバイク スポーツ 電動自転車 電動アシスト 2020 YPJ-XC YAMAHA 13.3Ah 11段変速

にきちゃん 5
サイズはピッタリでした。隙間を埋めてくれるマットもあるしいいです。これでCX-5で寝られますね！

山下浩二郎 5
問題無しです

田村 幸明 1
早速使ってみたら、変形はしなかったけど、けっこうな熱を持つのと、車載ファンヒーターをシガソケに繋いで、携帯を充電したら、落ちて使えない、三連でUSBも使えるから買ったのに全然使い物にならない！USB使うか、単独で何かシガソケに使うかしかできない！当たりハズレがあるかもしれないですけど、これはちょっとないです！

andy 4
worth it

n/a 5
長さ120mm以外には、直径は左φ22.2mmで右φ25.4mmのHONDAトゥデイにぴったり合いました。単品で握った感触は、15年使い古されたプラスチックのような硬さになった純正グリップよりも明らかに柔らかいゴム感がありましたが、実際にハンドルに取り付けた後は普通に固くて握り心地は以前と同じです。劣化したグリップの見た目やひび割れが気になったので交換しました。あまりにも普通すぎですが安い分には満足です。値上がりしたり送料別になったりしていますが私が購入時は900円ちょっと、送料はプライム無料でした。トゥデイAF61（多分67や62ディオも）の人へ純正の左グリップはマイナスドライバーを突っ込んでシリコンスプレーなど滑り剤を入れて回せば抜けると思いますが、右はあきらめたほうがいいかもしれません。私のAF61はグリップとスロットルが幅1.5cmほど接着されていて、そら抜けんわってなりました。刃を新品にしたよーく切れるカッターでまっすぐ割るように切るとパックリいけます。入れる時はシリコンスプレーでよく濡らしてグリグリしながらぶち込むといいです。

じゅん 4
イカリングが気に入ってます。ライトは明るさは良いですが、スポットなので照らす幅は少ないです。リモコンは防水ではないと思います。付けてから3ヶ月経ちますが、留めるネジが錆びてきました。耐久性はイマイチかも…！