オーム電機 エアコン配管用断熱材 非粘着テープ 3m 配管カバー 補修用 00-4462 OHM

Tomomo 1
送られた時から、付属されているバックが破れていた。一度火を入れたら歪んだしまった。

Amazon カスタマー 5
10年前くらいからシルビアに使い続けています。箱替えして使い続けているエンジンはノーマル→ブーストアップ→タービン交換とステップアップしてきても調子いいです。粘度が硬そうと思うかもしれませんが、エンジンが回らないとかはありません。氷点下でもセルは重いですがエンジンはかかります。劣化してくると油圧のかかりが明らかに悪くなるので距離ではなく油圧を見て交換の目安にしています。

ss 4
追伸-やっぱり展示品or返品モノか???早くも本体電池切れ、セキュリティは作動させてないのに1ヶ月で動かない、念のため同時に買っていたロアジャパンの電池と交換して問題なく作動できているこれはユピテルではなく商品流通業者のレベルの低さだろうなぁ簡易型の通信タイプのセキュリティ機の更新で購入以前は各社あったこのクラスの簡易型がメッキリ減ってしまい、これの購入に至る買った数日後に終売モデルになっていた届いた商品は外箱にややヤレ感があった、止めのセロテープは貼り直しアリアリ、テープをカットして箱を開けると箱のタブは盛大に折れ曲がり、明らかに開封済みだった中の製品は不具合はなさそうだが???正しい新品の状態を知らないのですが、本体にセットする電池Pkはビニルにも入っていないむき出し、リモコンはヤレタビニルに入って既にボタン電池もセットされていた（絶縁ビニルもなく使用状態）本体はきれいでしたが配線は一度伸ばして再度収納したような印象不安を抱えながら設置開始設置はシガーソケット給電なので超簡単、配線はなるべく隠してダッシュ裏をとおしたので、コルゲートチューブで保護し、あらかじめ分岐してある各種配線（ACCやアース線等）にエーモンのロック型ソケットを経由して給電警告灯はLEDできれいに光る、青、赤、緑等でカラフルだが威圧感希薄に感じた本体は耐震粘着シート利用で簡便設置、助手席側ピラー寄せで設置（カーテンエアバックがあるので隙間確保、助手席エアバックに干渉しないこと考えつつ思案）取説はイマイチわかりづらい、特にアラームLED点種類種類なども難解、とりあえず衝撃感度はMの中間感度でガラスをノックすると衝撃の通知がリモコンに知らせてくる自動警戒モードはOFF、警報音は発生ONで設定、警報音はギスギスした高音で車内では不快レベル、車外では鳴っていることがわかるていど（深夜なら注意をひきそうでOK）充電された内蔵電池だけで警報作動するので、内部電池が交換できるように本体を脱着できる配置で装着する必要があるソーラーは日中に内蔵電池を補充電のみとなると明示されているが、気分的には頼りになって好ましい

Amazon カスタマー 5
縫うことを覚悟していたので、それと比べればとても楽。アイロンでしっかりつきました。結構分厚い生地のカーテンの裾上げに使いました。

customer 5
１００円とかで売ってるステンレスの安いレールよりかは当然ですが全体的に出来が良いです。パッと見でも差がわかるレベルです。ソケットを固定するコマも、差し込むと固定されて動かなくなる様に作られていて使い方を考えて作られているのが良く判ります。余分なコマもさほど苦労せず外せました。見れば誰でもわかる作りになっています。プラスチック？等で作られた製品と比べると差し込みは固く感じられますが特に小さいサイズは簡単に外れられるとコマが無くなったりするので、これ位で良いと思います。ちょっとでも出来の良い品を探している方にお勧めです。