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Sena SC-WR-01 Wristband Remote for Bluetooth Communication System by S

21691円

Sena SC-WR-01 Wristband Remote for Bluetooth Communication System by S

【商品名】
 Sena SC-WR-01 Wristband Remote for Bluetooth Communication System by S

【商品説明】
 

【サイズ】
 高さ : 5.59 cm
 横幅 : 8.38 cm
 奥行 : 14.99 cm
 重量 : 340.0 g
 ※梱包時のサイズとなります。商品自体のサイズではございませんのでご注意ください。







サイズ
高さ : 5.59 cm
横幅 : 8.38 cm
奥行 : 14.99 cm
重量 : 340.0 g ※梱包時のサイズとなります。商品自体のサイズではございませんのでご注意ください。

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しっかり使えました。安くていいと思います。セットなのがありがたかったです。

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まずこれは商品レベルではありません。実習生が初めて作った制作品レベルのものです。管が真円柱ではなくネジ穴のバリもはみ出し放題、管にはめる蓋も管との間に隙間がありエンジンかけるとカタカタ音がします。使うためには、ペンチ等で加工が必要です。

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キャブレターのネジはなめやすいので扱いやすい六角ボルトに。キャブレターの調整もやりやすくなりました。

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なかなか柔らかくて気持ちの良いカシミヤでしたよ。おススメです!

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この製品情報は自分が測ったので正確ではない可能性アリ赤:直径62ミリ黄直径11ミリ緑:PCD80cbf125に付けるために購入、しかし合わず測ったらPCDが90でした

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amazon在庫?との事で即納だった。CD125Tのファイナル変更を試みて購入。ノーマルの15丁は発進、停車が多い街中の状況や積載(タンデム)時にはベストではないかな。空荷で平地の場合、やはり純正15丁のファイナルは国道やバイパスではシフトチェンジが忙しい。そして60km/hでも回転数が高く騒々しい。定番は17丁と言われているが、私の使用状況では山道や峠の通行やタンデムもするので15丁のフィーリングから予測しての16丁とした。結果としては街乗りは乗りやすくなったし、60km/hでのエンジン回転も下がったので快適になった。しかし、引き換えに峠の登りではやはり失速がキツくなった。ちなみに17丁も同時に購入したが、これらをより活かすならば?エンジンのパワーアップや車体の軽量化も計りたい。私の使用状況の場合、当分は16丁でいくとしよう。

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