ヨネックス（YONEX） テニスウェア ユニトレーナー 32032-011 （メンズ）

ヨネックス（YONEX） テニスウェア ユニトレーナー 32032-011 （メンズ）

●素材:ポリエステル100%
●SSサイズ詳細:【身丈】59.5cm 【胸囲】100cm 【裾周り】64cm
●Sサイズ詳細:【身丈】62.5cm 【胸囲】106cm 【裾周り】68cm
●Mサイズ詳細:【身丈】65.5cm 【胸囲】112cm 【裾周り】72cm
●Lサイズ詳細:【身丈】68.5cm 【胸囲】118cm 【裾周り】76cm
●LL(O)サイズ詳細:【身丈】71.5cm【胸囲】124cm【裾周り】80cm
●3L(XO)サイズ詳細:【身丈】74.5cm【胸囲】130cm【裾周り】84cm
●UVカット:紫外線をシャットアウト
●吸汗速乾:乾いているから、攻められる
●制電
●ベトナム製/日本製
※弊社独自の採寸・計量方法により計測を行っておりますため、多少の誤差が生じる場合がございます。
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ヨネックス（YONEX） テニスウェア ユニトレーナー 32032-011 （メンズ）

skg 2
取付けたアームレストの下側に有るファスナーが、純正のアームレストを傷をつける。間に何かをひかないと純正のアームレストがファスナーで傷が付いてダメになる。取付ける際には気を付けたほうが良いと思う。1番気になった幅は少し小さい。あと3センチでも幅が大きければ良かった。見た目は違和感しか無いけど諦めた、専用のアームレストが売ってないから。アームレストの高さは良かったけどクッション材が柔らかい為か腕を置きもたれ掛かるとかなり沈んでしまいます。もっと硬いクッション材が良かったです。でも低反発の様に意味なく無駄に沈んでいって元の位置と同じ高さに成る様な訳の分からない事はないです。

カスタマーShin 1
　インターネットの検索でも「ダイハツタント」と明記したが、この商品が提案された。さらに配達された商品のパッケージにも適応車種表の中に「ダイハツタント　全バージョン」と明記されている。　しかし、ダイハツタントの座席は形状が特殊で　運転席の背部後方には列車の座席の様に後部座席の為のポケットがあるが、このカバーをかけるとこのポケットは覆われて使えなくなる。　更に助手席では左肩付近から出てくるシートベルトを包んでしまいシートベルトが使えなくなる。その上に座部の右側ではシートベルトの差し込み口の為の穴と座席背部の支柱を通す穴が合っていないし通せない。

namamono 5
ようやく自分のスマホの機種対応のケースが発売されたので購入しました。?デザインがシンプル良くも悪くもケースおよびマウントのデザインがシンプル(黒一色、製品名が小さく印字されているくらい)で、ハンドル周りで主張しません。ハンドル近辺をごちゃごちゃさせたくない人にはいいかもしれません。?装着方法が非常にシンプルメーカーが推しているところで、装着して90°回すだけで装着できます。結構がっちりとホールドされていて、バイクの振動で緩むこともありませんでした。ただ、デイトナがそれだけでは心配だったのか、ラバーバンド(X字の、角部を留めるやつです)が同封されています。これを使用するとシンプル差が若干薄れますが、安心感はあります。ただし、ラバーバンドを付けると画面の4隅の操作が難しくなりますのでご注意ください。?振動減衰機能あり接合部付近に振動減衰の機構があります。効果は全くわかりませんが、振動の多いバイクに接続する以上、ないよりはいいでしょう。価格はほかのスマホホルダーに比べると高いですが、デザインや機能からみると私にとっては十分です。まだ今シーズンからの使用ですので耐久性はこれから確認していきます。

Amazon カスタマー 4
意地で乗ってる古い車のすきま風がハンパじゃなかったので使用してみました。厚みもあり密着感が増して走行中車内が静かになりました。1BOX車なのでナカナカの長さが必要です。D大10ｍD小10ｍの両方もなんだかんだで使い切ってしまえる位です。耐久性に期待したいです。

kotekote 4
色はバッチリ合いますひけが多いので丁寧に重ね塗りが必要

MarronK9 5
マフラーをあと２，３㎝サイドに出したくて、こちらの商品を見つけました。大きさも丁度良かったですが、角度は万力で90度にまげて使用結果、バッチリした。