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EV-161D ブレーキパッド RM250 RMX250 RMX250S セミメタル ブレーキパット 補修 交換 部品 パーツ
297円
EV-161D ブレーキパッド RM250 RMX250 RMX250S セミメタル ブレーキパット 補修 交換 部品 パーツ
商品名
■セミメタル ブレーキパッド (1キャリパー分)
商品説明
■メーカー:エボリューション
■型番:EV-161D
参考適合車種
■YAMAHA
WR125 ('98) F
YZ125 ('98-'07) F
WR250 ('98) F
WR250F/R ('01-'09) F
WR250R DG15J F
YZ250 ('98-'07) F
YZ250F ('01-'06) F
WR400 ('98-'99) F
WR450F ('03-'09) F
YZ450F ('03-'09) F
■KAWASAKI
KX125 ('94-'08) F
KDX200SR ('95-'06) F
KDX220R DX220A F
KDX220SR DX220B F
KX250/F ('94-'09) F
D-トラッカー LX250E F
KLX250/S/R/SR LX250E F
KLX300R ('96-'06) F
KLX400SR ('03-'04) F
KLX450R KLX450A F
■SUZUKI
DR350 DK41A F
DR350SE NK42A F
DR-Z400/S SK43A F
DR-Z400SM/SMZ SK44A F
RM-Z450 RL41A/RL42A F
DR650SE ('96-'09) F
■適合:F(フロント)/ R(リア)
注意事項
■フロントダブルディスク車は必ず左右セットで交換して下さい。
■モデル年式によっては形状が異なる場合がございますので、お求め前に必ずご自身のオートバイにて、形状をご確認下さい。
梱包サイズ
■荷物のサイズは60です。


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商品名■セミメタル ブレーキパッド (1キャリパー分) 商品説明■メーカー:エボリューション ■型番:EV-161D
■エボリューションブレーキパッドは銅フレークを配合したセミメタルパッドです。 ■コストパフォーマンスに優れたストリート向けスポーツパッドになります。 ■低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮し街乗りからスポーツ走行まで幅広く対応致します。参考適合車種
車名 |
型式(年式) |
適合 |
車名 |
型式(年式) |
適合HONDA
CR125モタード |
('04) |
F |
CR125R |
JE01 |
F |
CRE125/R |
('95-'04) |
F |
XLR125R |
JD16 |
F |
XR125SM |
('04) |
F |
CRF150F |
('03-'09) |
F |
XLR200R |
MD29 |
F |
CRF230 |
ME09 |
F |
SL230 |
MD33 |
F |
XR230 |
MD36 |
F |
CR250R |
ME03 |
F |
CRE250 |
('97-'04) |
F |
CRF250 |
('04-'10) |
F |
CRM250AR |
MD32 |
F |
CRM250R |
MD24 |
F |
AX-1 |
MD21 |
F |
ディグリー |
MD26 |
F |
XLR250R Baja |
MD22 |
F |
XR250 |
MD30 |
F |
XR400R |
NE03 |
F |
CRE450F |
('02-'04) |
F |
CRF450R |
('02-'10) |
F |
CRF450X |
('05-'09) |
F |
XR650L |
('93-'09) |
F |
XR650R |
('00-'07) |
F |
XRV750 アフリカツイン |
RD07 ('93-'01) |
F |
NSR250R/SE/SP |
MC28 |
R |
VFR400R |
NC30 |
R |
RVF400 |
NC35 |
R |
VFR750R |
RC30 |
R |
NR750N/N-2 |
('92) |
R |
RVF750 |
RC45 |
R |
YAMAHA
WR125 |
('98) |
F |
YZ125 |
('98-'07) |
F |
WR250 |
('98) |
F |
WR250F/R |
('01-'09) |
F |
WR250R |
DG15J |
F |
YZ250 |
('98-'07) |
F |
YZ250F |
('01-'06) |
F |
WR400 |
('98-'99) |
F |
WR450F |
('03-'09) |
F |
YZ450F |
('03-'09) |
F |
KAWASAKI
KX125 |
('94-'08) |
F |
KDX200SR |
('95-'06) |
F |
KDX220R |
DX220A |
F |
KDX220SR |
DX220B |
F |
KX250/F |
('94-'09) |
F |
D-トラッカー |
LX250E |
F |
KLX250/S/R/SR |
LX250E |
F |
KLX300R |
('96-'06) |
F |
KLX400SR |
('03-'04) |
F |
KLX450R |
KLX450A |
F |
SUZUKI
DR250R |
('95-'00) |
F |
ジェベル250/XC/GPS |
SJ45A |
F |
DR-Z250 |
('01-'07) |
F |
RM250 |
('96-'08) |
F |
RMX250/S |
('96-'00) |
F |
RMX250S |
SJ14A |
F |
RM-Z250 |
RJ42A |
F |
DR350 |
DK41A |
F |
DR350SE |
NK42A |
F |
DR-Z400/S |
SK43A |
F |
DR-Z400SM/SMZ |
SK44A |
F |
RM-Z450 |
RL41A/RL42A |
F |
DR650SE |
('96-'09) |
F |
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APRILIA
RVX450/エンデューロ |
('06-'08) |
F |
SVX450 |
('06-'09) |
F |
RXV550/エンデューロ |
('06) |
F |
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■適合:Fフロント/ Rリア お取り付け■重要保安部品の為オートバイショップ又は、二輪自動車整備士有資格者の指導、監督の下お取り付け下さい。 ※パッド装着後は、走行前に必ずブレーキを作動させ、ブレーキが正常に機能しているかを確認して下さい。よくある質問Q:交換時期はどのくらいになりますか? A:磨り減ってしまったブレーキパッドは大変危険です。摩擦材が1mmになりましたら交換して下さい。
Q:純正品との厚さの差はありますか? A:形状が同じでも摩擦材の厚さは多種多様です。 ※摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合がある事をご理解ください。
Q:価格が安値ですが、品質、性能に問題はありませんか? A:品質に関しましては、あらゆる品質管理基準を満たしておりますので、純正ブレーキパッドと比べても遜色なくご使用頂けます。 また、生産拠点を海外に移行することによりコストパフォーマンスを図り、非常にリーズナブルな価格にてご提供させて頂くことが可能となりました。純正ブレーキパッドよりワンランク上の制動力、コントロール性能を実現致しました!!
Q:ブレーキパッドの慣らしは必要ですか? A:慣らしは不要ですがローターとの当たり接地面とローターが馴染むが出るまで過激なブレーキングは避けて下さい。
Q:ブレーキの鳴きが出てしまいますがどうしたらいいのでしょうか? A:装着前にブレーキの角を落とし面取りブレーキパッドのピストン接地面に専用グリスを塗り装着して下さい。
Q:複数注文したいのですが、価格は安くなりませんか? A:業者様向けの卸販売も行っておりますのでご相談下さい。注意事項■フロントダブルディスク車は必ず左右セットで交換して下さい。 ■モデル年式によっては形状が異なる場合がございますので、お求め前に必ずご自身のオートバイにて、形状をご確認下さい。 |
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海外発送なのでめちゃくちゃ待たされた。プロペラ破損などはなかったのでそれは別に良いとして、ヘルメットのクリップが噛み合わず、固定できません。さすが中国製ですね。由于头盔的下巴部分不同,因此无法固定。 不出所料,它是中国制造的!
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音質やデザインは大満足!けど期待していた振動の機能が、ちょっと期待外れ。仕方ない理由しかないけど。ひとつは、低音を拾って振動が起こるから、ゲームによっては合わないこと。例えばデッドバイデイライトだと、キラーが近いときの心音と発電機の音、どっちも同じ振動が起きるから振動はオフ必須。ただ、apexやcod等には楽しく使える。ふたつめは人と場合によっては体調を損ねること。頻繁に強い振動を頭に与えるからか、体調が悪い日に1~2時間程度使うと気分が悪くなる。音質や、ライト等は満足。カッコいいヘッドセットです。最も残念だったのはTHXspecialサウンドを利用するのにコードが必要なので中古品である場合使えません。別途Razerのオンラインストアで利用権を20ドルで買わなければなりませんが、クレジットカードの相性によっては外国企業なので買えません。
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