tシャツ Tシャツ ワッフル無地クルーネック長袖Tシャツ

tシャツ Tシャツ ワッフル無地クルーネック長袖Tシャツ

ワッフル素材のクルーネック長袖Tシャツです。
デイリーウェアとして、インナーとしてもトップスとしても重宝するアイテム。

無地でシンプルなデザインなので使いやすい！
カラーはホワイト、グレー、ブラック、カーキ、ネイビーの5色展開です。

デニムやチノパンはもちろん、ワイドパンツとも合わせやすい。
スキニーパンツやスラックスと合わせたきれいめスタイルもおすすめ。

夏の終わりごろから春先までロングシーズン活躍します。

■モデルサイズ
183cm B:86/ W:77/ H:92
着用サイズ：L
※商品画像は、ご覧になられているパソコン、ディスプレイ等の設定により、実際の色味とは異なる場合がございます。

【実寸】
S:身幅49 肩幅44 着丈63 そで丈57
M:身幅54 肩幅47 着丈65 そで丈60.5
L:身幅54.5 肩幅47 着丈67.5 そで丈61
XL:身幅58 肩幅48 着丈68 そで丈62

※ZOZOTOWN独自の方法により採寸しております。

サイズガイド

tシャツ Tシャツ ワッフル無地クルーネック長袖Tシャツ

友人の誕生日プレゼントに購入しました まだ着ていないのでなんとも言えませんが確認した限り質感は良かったと思います。

ワッフル生地が好きで、長年愛用してますが、ここ最近色々な店で、取り扱いが無くなったり、生地が薄くなったりでしたが、このショップで初めての購入でしたが、希望通りの物で、お安くでしたので、直ぐに追加購入させてもらいました。

ちょっと真冬に着るには薄いですが、普通のTシャツとちがって、少し立体感のある柄なので使い勝手は，いいように思います。オリーブ色も少し濃い目で好みでした。

ami_l?ve 4
PCX125（JF56）に取り付けました。中華フォグが不安な方は多少値が張ってもPIAA製を選ぶと良いでしょう。明るさは申し分なし。防水、グレア対策（カットライン）もしっかり行われてます。別途「リレーを購入」とありますが此方は省電力なのでアクセサリー（ACC電源）から取っても何ら問題ありませんでした。ただ中華があまりにも安いので価格比較してしまうと、もう少し手頃になっても良いかなと思います。

ミスド 5
パーツが色々あるので、どんな髪型にも合う。

かりめろ 5
(11/3)中身を詰めて確認しました。1.マフラーとの干渉 右バッグを重く?いっぱいに詰めるとマフラーに触れるまで下がってきます。　左に対して右バックを軽めにして、シート下を通すベルトをきっちりと調整する必要があります。　シート下を通すベルト：私の場合はバックルがほぼシートにくっつく程度に調整しています。　　　　　　　　　　　　シートを閉めたところでバッグとマフラーのクリアランスが確保できる　　　　　　　　　　　　ように位置決めします。　シート上を通すベルト：特に後ろ側をいっぱいに使ってバッグの後部が極力持ち上がるようにします。　　　　　　　　　　　　振動しても下がらないように。　純正のグラブバーがあればベルトをひっかけることで上方向にバッグを持ち上げることが　できます。キャリアステーでも可能かもしれません。2.シート幅に対して　シート下で連結するベルトは純正グラブバーありの状態で2cmほど余る。　（ちょうどぎりぎりとも言える。）　なのでサイドサポートをつけるとこのベルトの長さが不足するかもしれない。3.サイドバッグサポートは必要か？　カウル形状やらリアショックなどにより右も左もタイヤへの巻き込みは起こらないと思います。　バッグの内側はソフトな素材になっていますが、念には念を入れてカウルに傷よけのテープを　貼りました。（３Mの傷から守る透明保護テープ）　駄目そうなら滑り止めマットを使うつもり。シート下ベルトには結構なテンションがかかっているので、シートを閉めるのは大変でした。開ける時もシートロック金具に力が加わっているため、シートロック解除ボタンを押しただけでは開きません。シートに体重をかけて押し込むことでシートロック金具にかかる力を逃がしながらやれば開きます。

同じシリーズのものと比べると，少し袖が長いような気がするが、そんなに気にならないかなあ。安く買えたので問題なし。

ふわふわとした触り心地で、生地が薄いわけでないのに通気性も良さそうに見えました。夫は、肌触りも良く着心地も良いと言っていました。

Catloaf 5
殆どの場合は車道を走行しますが、時々歩道を走る場面もあり歩行者の追い抜きに気を使います。ベルを鳴らすのは不快に取られることが多いですが、このような"鈴"が常時鳴っていれば歩行者も自分に向けられた警告とはとらないのではないでしょうか。道が悪いと少しなりすぎ、道が良すぎると揺れずに思ったより鳴ってくれない…と思う場面もありますが、装着前よりは周囲へのアピールが出来ており安全に走れるようになったと思います。音も高すぎず、あまり耳が疲れないので考えられていると思います。

kaukau 1
1-1/8?オーバーヘッドのフロントフォークを持つカーボンロードにはフロントフェンダー取付不可能でした。金具の取り付け可能域（ブレーキアーチからフォーク後端まで）が40mmしかなく、現在主流のカーボンロードバイクはフォークも太く、フォークブリッジ（ブレーキアーチ取付け部から裏側まで）が50mm前後あるはずなので全く金具のサイズが合いません。リアフェンダーも同時購入したのでリア用の金具（リア用の方が長い）を取り付けてみようとしましたが、それだと今度はボルト穴が隠れてしまい締め付けることができないので、やはりこれも無理と言う結果に???雨天というよりも雨後の練習用として使用するつもりでしたが、取付けできないのでは話にならないです。せめて取付け可能フォークブリッジ寸法を明記しておいて欲しいですね。