ドライブレコーダー レーザー＆レーダー探知機 GPSデータ 1296P 3.0型液晶 速度測定 移動オービス識別 リアルタイム警報 デュアル衛星測位 駐車監視 音声録画

若竹雄太 5
非常に使いやすいので、何度も購入させて頂いております。無くなればまた購入する次第です。

釣りバカ 5
前に購入しましたが、流されてしまい再購入しました。入った魚を取り出す際、非常に簡単！傘タイプだと入った獲物が取り出しにくいです。

N POWER 3
オフショアジギングで使用、掛かれば滅多な事では抜けません。ただ、使用しているラインの色落ち含め劣化が早いと感じました。ハイピッチでシャクる時は抱き付き注意です！

このタヌキめ 5
「バリがひどい」とのコメントが複数あったので、再研磨を覚悟で購入してみました。PEを通すチューブはステンレス製のようなので、価格面からすればバリが残るのは当然で、ステンレスチューブに通る太さのタコ糸や極太PEをチューブに通し、液体研磨剤を塗布してシコシコすればピッカピカになります。本製品の自重は65gなのですが、まだ軽いので、板オモリを10gほど巻いてPRノットを作ってみた（まだ重量が足りない気がする…）。次は、丸型オモリ10号（約37g）くらいの中通し穴をドリルで拡大してステンレスチューブに刺してみようかと思案中…。完成したラインシステムの破断テスト（10回程度）をしてみると、簡単に40kgを超えるときがあります。DUELさんが公表しているPE6号の引っ張り強度90lb（約40kg）は平均値だと思うので、これを超える強度が出ても不思議ではない。まぁ、公表値の±5%程度の強度幅はあるものとし、ラインシステムの強度として、PE6号ライン強度90lb（約40kg）の95%（38.5kg）以上をクリア出来れば上出来だということにしておこう。使用環境?PE:DUEL HARDCORE X8 PRO 6号（90lb?約40kg）?リーダー：某老舗メーカー製の廉価版ナイロン40号（120～130lbくらい）?本製品のドラグ設定：約2.1kg（実測値。ドラグツマミをガッチガチに絞めた）?PRノット長：約8cm?破断箇所：PRノット中のPE本線のみを数cm引きずり出してPE破断しているのが大半。残りはPE本線を引っ張るラインブレーカーの巻き込み入口部でPE破断。PRノットの折り返し位置が1～2mm程度PE本線側に引っ張られてズレことはあるが、PRノットの終了部分がリーダー端（焼きコブ）から抜けることは一度もない。WATA CHAMPさん、ステンレスチューブの位置を固定している現在のナットの他に、重量が20g程度ある大きめのナットも付属で売り出すといいかも。極細PEを使用する場合には、通常のナットに交換すればいいだけだし…買い替えるのは当分ないと思うけど…(^_^)

釣り酒師あっきー 5
太刀魚やサワラ釣りに利用しています。フロロカーボンやナイロンではスパスパ切れてしまうので、ワイヤーリーダーは必須です。スナップが少し硬いですが、今後も使い続けたいと思います。

chanchan 5
装着も簡単で肩にかけられるのはとても便利ですがタイヤが汚れていると必ず服も汚れます