NTN AS1111 スラストころワッシャ

NTN AS1111 スラストころワッシャ

【特長】針状ころまたは円筒ころ及びころを案内し保持する保持器及び円板状の軌道輪より構成され，一方向のアキシアル荷重を支持できる軸受である。また，軸受取付け面が熱処理・研削仕上げされ軌道面として使用できる場合は，軌道輪を用いず使用することもできる。・断面高さが小さく，省スペース設計に適し，大きな負荷能力をもつ。・軌道輪には，薄肉の鋼板を表面硬化したAS形と機械加工されたソリッド形のWS形，GS形，ZS形がある。

NTN AS1111 スラストころワッシャ

アマゾンおやじ 1
ロックナットアダプタの雄側二面幅が19.45mmでISO規格にありません加工ミス？BOXソケットは二面幅20mmの12角では不安で6角タイプで対応しましたがソケットを探すのに苦労しました　加工ミスなら大至急対応ください。

Amazonカスタマー 2
口コミと商品の可愛らしさに惹かれて購入しましたが失敗でした。１日目の雨天時の散歩を終えて脱がしてみると、すっぽり覆っていてくれたはずの背中からオシリにかけて、しっとり濡れていました。前に使っていたものは少なくとも首から背中にかけてはしっかり防水してくれていたので、散歩後に拭くのがだいぶ楽でした。商品を開封した時に「あれ？薄いけど大丈夫かな？」と思ったのが的中しました。私が購入したものがハズレだったのでしょうか？残念です。

雅夫 5
小さい部品ですがジャッキアップの時に車を傷めなくでて済みます。溝の深さもいい感じです。

8129TNI 4
同社LBT-HS10からの買い替えです。サイズはやや大きめで、フックを装着しないと耳から落ちそうで不安。リダイヤル操作が1ボタン?ダブルクリックから2ボタン同時押しになり、最初は慣れませんでした。スピーカーユニットの直径が大きくなったせいか、HS10よりも相手の声が聞き取りやすく、声だけで誰だか判別しやすいです。ボリュームを上げても音が割れず、運転中の通話のイライラ感が減りました。ただし音楽再生となるとモノラルラジオのイヤホンレベルの音質で、音楽鑑賞には不向き。※2020年4月10日追記：HS10と比べてイヤホンの音質はいいですが、マイクの感度はちょっと悪いです。運転中に同じ調子で話していても相手から聞き直される事がよくあり、以降はHS10と使い分けをしています。

衣類13世 1
レイズTE37 9.5J 245タイヤに装着。閉じしろが狭く、知恵の輪で抜けるクソ商品。見た目での抑止にしかならず、百均のステッカーと同等。高い金出して買わない方がいいです。気をつけて下さい。

中澤　諒 3
マルイ純正に優っている点はほぼ無し。劣っている点はいくつかある。?マルイ純正タイプはマルイ製と比較すると飛距離やホップのかかり、弾道のばらつき等はほぼ同等か少し劣る程度。?V型はG&G製ARP9の物と比較するとこれまた同等だが、少しばらつきは大きい。?内径は僅かにタイトで外径は僅かに大きいと感じた。厚みがあるのだろうか？タイトではあるがマルイ準拠のG&G製にはキチンと入ってそれなりに機密も取れていそうだ。一方で外径の大きさからチャンバーに差し込む時に結構大変だし、外す時も綺麗に外せない(端が引っかかってめくれ上がってしまう。)この辺りはパッキンの個体差やチャンバー側の寸法差もあると思うが注意が必要だと思う。?1100円で3種類も入っていてお得感はあるが、マルイ純正タイプだけで見ればマルイから買った方が安くて高性能だし、フラットタイプに至ってはどこ製の押しゴムとアームと組み合わせればいいのかすら分からないし、V型は可もなく不可もなくと言った感じで、その上上記の通り場合によってはチャンバーに入らない可能性すらあるとなると、あまりこの商品に優位性は見出せないかもしれない。値段が安いのでとりあえずで買ってみるのも悪くはないかもしれない。実際私自身、いい経験になったと言うことでそこまで後悔していないため☆3とした。