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Nissen Cable(ニッセン ケーブル) SP31 ブレーキ スペシャル ステンレスインナー カンパ ROAD フロント リア用 ケーブル

726円

Nissen Cable(ニッセン ケーブル) SP31 ブレーキ スペシャル ステンレスインナー カンパ ROAD フロント リア用 ケーブル

(NissenCable20181230)(新品20181230)

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■状態:新品

■商品説明

・Nissen Cable(ニッセン ケーブル)

主に自転車用ブレーキアウターケーブルやインナーワイヤーを日本国内にて加工、販売しています。

ステンレス製ワイヤーケーブル、復刻生産品のヴィンテージワイヤーケーブル、タンデム用など特殊な寸法のワイヤーケーブルも生産しています。

・SP31

柔軟性

通常のインナーケーブルは19本の素線を撚り合わせて構成されていますが、こちらの商品は31本の素線から構成されています。

そのため従来品よりもしなやかで柔軟性がありますので、現在のようなハンドルまわりの取り回しがきつい場合に取り付けが楽になります。またハンドル操作も軽くなります。

耐久性

従来に比べ密に撚られていますので、伸び率も少なく耐荷重に対しても優れています。

プレテンション加工(初期伸びを抑えるため、先に力を加えて取り付け後の伸びを抑える加工)済みです。

低摩擦(引きが軽い)

ケーブルの表面を削り真円に近づけるスリック加工をしたのち特殊なコーティング(電着コーティング)をしています。
そのため単なるスリック加工したものやPTFE(テフロン)コーティングよりも低摩擦となっています。

またコーティングもはがれにくくなっていますので、長期にわたって引きの軽さが持続します。

■スペック

・対応
-カンパ用 ROAD
-シマノ用 ROAD
・素材:ステンレス
・長さ
-リア用 2m
-フロント用 1m

Nissen Cable(ニッセン ケーブル) SP31 ブレーキ スペシャル ステンレスインナー カンパ ROAD フロント リア用 ケーブル

ポニアルマクニーナ 1
到着後に早速取付、夜に設定する。その時は、点灯した。が、翌日の夜からは、一切点灯しなくなった。1週間程様子を見たが、動作反応していない。初めてだが、返品することにした。耐久性が、全く無い様だ。非常にガッカリした。残念、外れを引いたようだ。!

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Weak against strong wind. Very bad opening and closing mechanism.

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高木一郎 5
子供がいると何かと出かけるときの荷物が多いので購入。どんなに重くても運べるので今では毎回使ってます。丈夫ですし不具合もありません。

毎度のリピート購入です。電動、油圧とワイヤーが消えていく中それらと比較してもこのワイヤーでの操作感は気持ち良いの一言です。初期伸びさえ一度取ればそれ以降の伸びもほぼありません。これ以外はもう無いですね。
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リード乗りおじさん 4
今回でT-LOCK式の鋲交換は3回目になりますが相変わらず外すのも取りつけも要領がいりますし、結構時間がかかります。一応今後の購入者の方のために何点かコツ(要領)を書いておきます。①古い鋲の取り外し前に大き目のプラスチックの入れ物等にお湯を3cmくらい入れて靴底を浸して1時間以上放置します。その後詰まっている汚れ(芝)を歯ブラシ等で綺麗に掃除します。②古い鋲はすり減ってて専用レンチ(2つ爪)の物だけでは外れないことがあるのでその時はペンチ等で無理やり回します。※外した後に鋲の取付け穴部分を必ず綺麗に清掃します③最後に専用レンチで取り付けますが、一番大事なのはT-LOCK式は回して着けるときに少し回すと「カクッ」と取付けできたように感じますが、最後のもうひと回しが大事です。※2回目の「カクッ」でやっと完成です。

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H.Ozaki 3
スプーンを物色している際に、持っているクラブのシリーズのクラブだったので購入。他のクラブとバランスがとれるので良かったと思っています。

ツッチイ 4
大きさも手頃で持ち運びにも便利で重宝してます。小物を入れるのにも便利です。

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