エンジンガード マフラーガード クラッシュガード フレームスライダー プロテクター バイク M8

エンジンガード マフラーガード クラッシュガード フレームスライダー プロテクター バイク M8

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商品情報
商品の説明
主な仕様	【商品】汎用品の M8 エンジンガード 2本 セットです。【特徴】バイク点灯時の衝撃を吸収し、車体へのダメージを軽減します。シンプルなデザインですので、愛車のドレスアップにも最適です。【サイズ】約11.8cm×2.8cm【PL保険加入済み】当社はPL保険(製造物賠償責任保険)加入済みですのでご安心してお買い求め下さい。Deepa以外からお買い上げの場合は、保険適合外となりますのでご注意下さい。【Deepaオリジナル】商品は一つひとつ丁寧に検品、梱包しております。万が一、商品に問題があった場合には、購入から30日以内であれば返金、交換等適切な対応をいたしますのですぐにご連絡ください。誠心誠意対応させていただきます。

エンジンガード マフラーガード クラッシュガード フレームスライダー プロテクター バイク M8

さとこる 5
流石デイトナ、老舗メーカーだけの事は有ります、縫製、革質、柔らかさと、とても良いです。やっとこのタイプでスマホ対応を出してくれましたね！しかし商品説明にサイズチャート的な物が無いので、通常通りにLサイズを購入致しましたが、若干ですが小さめかもしれません、何せサイズ感が解らないにで、LLサイズが良いのかも不明です??ですが使用で丁度良くフィットするのかな？ブカブカは流石に、使い辛いので試してみようと思います。防寒は極寒には期待しないので、十分なのではないでしょうか。一度使用した追記です。前回記載した通りに、革質も良いのですが、指先内側の縫製が悪いのか？丁度爪の部分に内側折り返しの縫い目が食い込みます、返品したLサイズの試着では感じなかったので、縫製状態の個体差なのですかね。また、前回試着のみの商品を返品した際には、一度のみの試着、しかも片手のみでしたが大きな減額にガッカリしました、基準が全く不透明ですね。数回使用しての感想正直に、滑ります、クラッチ操作がシビアになりがち。使い込めばよいと思いましたが、それまでが恐怖です。

麦ちゃん 5
178mm、63kgでLを購入。きつくもなくゆるくもなく。膝下レーパンだとタイツっぽくなり、モジモジくんみたいになりますね。そんなことより履き心地はとても良いです。たまにゲルがムニュとなるので、サドルが動いたのかと思って気持ち悪いです。オシリはしっかり守られて100km超えでも痛くなりませんでした。総じて、良いです。

kanon 4
つけ心地も良く、とても気持ちがいいです。(汗用のパットが付いてますが…これは有ってもなくても私にはあまり意味がないように思いました。)もう一つ色違いが欲しくなってます。

先日ほぼ同じ商品を他のストアから購入し取り付け位置が悪くボルトを曲げてしまいました。同様の物を探していたら当商品を見つけ注文しました。色は選べませんが価格は一番安いと思います。バイクは振動が多く緩み易いのでワッシャー、ネジロックを併用して今度は取り付けます。

若杉静夏 3
商品自体のサイズは思ってた通りでしたがポッケが小さい(手を入れにくい、中は普通)ですがまあスキニーだしと割りきり。あとポッケの中？の小さいポッケ(私はジッポー入れにしてるとこ)のリベット？がレビューに同じような方がおられたので履く前に確認しようしたら、まさかの取れました。ちゃんと検品しましたか？？返品は面倒くさいのでしてません。リベットとかしめるやつも今後もリメイクなどで使うかもと思って検討ですがわざわざ買うのもなぁと。。あんま見えないしリベットが取れたまま履こうか、でも取れてるって知ってるからダサいよなぁで迷い中です。サイズはドンピシャだったので色ちがいも検討中ですがリベット問題を考えると買えません。。検品ちゃんとお願いします。

削り出しが綺麗で、マフラーガードとしての長さも十分あって立ちゴケ対応としては安心できます！ 装着すると重厚感が増します

マ－フィ－ 3
普段24.5cmを少し余裕がある感じで履いているので、24.5cmを購入しました。が、とてもキツくてビックリしました。パンプスを履いた時のような指先がキュッと横から締められる様な…窮屈に感じて疲れる気がします。靴はやはり実際に足を入れてみて買うべきだと 良い勉強になりました。