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真夏、軽のワンボックスカーでは運転席の窓からジリジリ日が射してきます…その日射しをなんとか食い止めたく 買ってみたら大当たりでした！ その時その時で、日の強い場所に付け替えできるし 網目じゃない方のシェードで直射をカットして、網目のシェードで 余波の光を散らしてくれてる感じでした。

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タイミングが良かったのか８日に頼んで 本日届きました(大陸から)、本物は見た事無いけどプ○チのコピーなんですかね？ 縁の部分を指でなぞると気になる箇所があったり 写真のようにバリがあったり 取り付けようとしたら穴がずれてたり 穴は少し押さえたら合いますのでボルト差し込み締めれば大丈夫でした 頭の大きいボルトと裏に大きいワッシャー当てて締めればいいと思います。スクリーン越しの視界は悪いです。強度や紫外線等の影響はどうなのか 耐久性は？ 等と考えますが この価格なら買いでしょう。

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ビラーゴ125という原付2種なのにVツインという、キワモノにつけました。当初、変に弄るのが嫌でプラグコード巻きつけで試しましたが、針が踊りまくってダメでした。そこでたまたま持っていたエーモンのＹ字分岐接続平端子用でイグニッションコイルから分岐して信号線と接続したら、針がピタッと指すようになりました。最初、イグニッションコイルの＋側に付けてしまい、針が０を指したまま動かないときには動揺しましたが、付け直したら動いたのでホッとしました。商品説明にもイグニッションコイルから信号を拾うと書いてあるのでプラグコード巻きつけは使えたらラッキー程度であり、巻きつけでうまく動作しないからといって低評価にするのは、チョットまずいとも思います。あと、こういった汎用品のレビューでは、使えた、ダメだったどちらの場合でも試したバイクの機種をあげていくと買うかどうか迷っているユーザーの為になると思います。

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JA45クロスカブに取り付けました。多機能ではない、回転だけ確認できるアナログ式のメーターで手頃な値段の物、選んでいる途中にAutoGauge(オートガウゲ）製の物という縛りが出来たのでガウゲ製と思われるこちらの商品を選びました。購入当時にいくら探してもガウゲ製の物は無くライズ名義の物になりました。今はガウゲ名義の物もありそちらの方が安い様です。取り付けは非常にシンプルで３本の配線を繋ぐだけ、電装品を多数取付けた当方の単車にはシンプルな取り付けが配線の取り回しに悩まず助かりました。取り付けステーは付属していましたが、ハンドルマウントは別途購入しました。こちらで用意したのが、ギボシ、平端子、クワ型端子、Y型分岐端子、延長用配線、ハンドルマウント取付用M10??１.25ボルトです。多数のレビュアーの方のレビューを拝見し、IGコイルからパルスが取れないIGコードからの不安定なピックアップのみ反応するとのことで、同車種の方も同じ様なレビューでしたので不安でしたが、問題無くIGコイルからパルスが取れました。只、メーター側の設定を２サイクル用に合わして正常に動作しました。耐久性、使用感などはこれからなので追って報告します。いい商品に巡り合えたと今は思っています。タコメーター選びにかなり他の方のレビューに惑わされました。本当に取付、使用しているのか疑問を抱きました。（特に同車種の方！）使用半年を過ぎました、問題なく動作しています。空ぶかし時の動きは最初から悪いですが、走行時はスムーズです。取付け前に防水処理をしていないので、雨天走行後は内部が曇りますが、見えなくなる程ではないです。