グローブ・スパイク　クリーナー　汚れ落とし　スラッガー　E156

ze 5
正直精度や仕上げは気にしてなかったのですがガタもなく仕上げも綺麗でした仕上げなどは一緒に買ったキ○コのユニバーサルミラーホルダーの仕上げの悪さと比べたら雲泥の差がありますレバーの支点にベアリングが入っていて動きはカッチリしてて軽いです難をいえばネジが6角なのは良いのですがサイズが一定じゃないのでレンチ一本で作業できないことです

Amazon カスタマー 3
形状的は問題なくフィットするのですが色合いが純正とは異なりくすんだような感じです。

非常に良い買い物が出来ました。 ありがとうございました。

鈴木　実紗 5
前回使っていたものが配線をだめにしてしまったので買いました。取り付けも簡単で、良かったです。

ゆうが 2
BMWに色切り替え出来るものを取り付けましたが、殻割するのにヒートガンでは無理でした。なのでグラインダーでぶった斬りました笑配線について何ですが片側取り付け後もう片側に繋ぐためのコネクター(赤黒緑白)がイカリング本体のコネクターと黒と白の配線が逆になってたので白黒だけ切って白はレビュー見る感じ関係ないとのことなので繋がず黒だけ繋ぎ直したらLED点灯しました。しかし、スマホで色切り替え時つかない色も何個かありました。理由はわからないです値段も値段なので、かまいません

いつも使わせてもらっています。きつい汚れにはたっぷり使いますが、すぐに揮発し重さには影響はないようです。

rubberman 5
キタコのシリンダ＋ケイヒンPC20の定番で組んであるエイプ50 を中古で購入しましたら、アイドリングもすぐ止まるし高回転までマトモに回らない最悪のチューニングでした。あからさまに濃いようで排気ガスも生くさいしプラグもすすで真っ黒。ジェットを交換するなどしてみても良いのですが、調整の範囲を超えていて正直このくらいの排気量にPC20はデカすぎな気がするので一回り小さいこちらのPB16相当に付け替えてみました。標準の状態で組み付けたところ、エアスクリュー1.5回転開けでアイドリングは完全に安定。ただ、高回転が息付くのでニードルクリップを2段下げしたところ高回転も良く回るようになりました。これでようやくマトモに走るようになりました。今のところ機能に問題はないようです。安いのでオススメです。■追記：ちなみにメインジェットを外してみました(写真3枚目)。数字が書いてないので大きさは不明ですが、手元にあった#95よりはだいぶ小さい穴のようです。0.7mmのシャープペンシルの芯がスッと入ったので多分#75あたりでしょうか。大きさはΦ5×6.7mmのケイヒン丸小です。