腕時計 交換ベルト ステンレス製 シルバー ポイント消化

ゴールデンウィーク中だったので納期が掛かりましたが、そこは事前からわかっており、問題ありませんです。 ５月５日注文、５月１１日到着でした。 肝心の商品は、ベルト部分、止め金具部分のきちんとビニールが張られており、非常にきれいでした。 古い時計に取り付けましたがベルトがきれいすぎて、、、 また、工具が１種、ベルト固定のピンも２本ついていました。 使用していたピンはヘタって曲がっていたのでありがたかったです。 交換はすぐに終わりました。 今回お気に入りの時計の電池、ベルトを自分で交換できて大変満足しました。

商品連絡あとすぐ届きました、安く購入してうれしいですね、自分ベルトの長さ調整して、取り付けました、シチゼン腕時計ベルト交換して購入しました、ぴったりですね、質いいのベルトですね、いいのストアですね、ありがとうございます。

タツボンマン 3
加工が必要??ポン付け出来る車種が有るかもしれませんが、日産クリッパーには加工が必要でした。ボルト穴サイズが違うので加工が必要スライドドア側も穴が空いて無いので加工が必要です。

山下 5
取付も簡単でカラーもキレイで良い商品です。

最初から時計に付いていたベルトがスライド式調節だったのでコマを切る事が出来ず、余ったベルトはベルト本体の裏に残ったままで二重に重なって違和感がありました。 今回の商品に変えてベルトを切る事が出来る為、二重に重なる事なく腕にフィトして感じが良いです。 ベルトのバックルも好きな位置に持ってこれるので邪魔になりません。 千円ちょっとのベルトで質感も良いので気にいってます。 腕の違和感から解放され助かりました。

Hiryu 5
最近のMT車は床にフットレストもどきの様な滑り止めゴムシートが貼って有るだけで、極一部の高級スポーツモデルのMT車にしかちゃんとしたフットレストが無いので自作で板材で造ってその天板にこのフットレストを付けました。このフットレスト用に板材をカットしたのでフィッティングは当然バッチリで、左足でかなり踏ん張っても滑り難く身体を支えてくれるので良かったです。フットレストレスでお困りの人は板材で自作でも十分機能するのでお薦めです。

父の時計に使用しました。弓型を購入。見た目は、まぁまぁ納得。 付属にピックがありましたので、それを利用しての装着。弓型カバーがあるために、やや手間取りましたが、程なく終了。が、一日で片側のピンが外れました。再度、装着。また、一日で外れました。ピンが通る弓型の裏にあるツメを僅かに広げて再度装着。数日経過しましたが、外れません。落ち着いたようです。

Amazon customer 4
スカッシュにAF18E積み替え＋NSR50キャブ流用に使いました。これでセッティングの幅が広がります。

このお値段ですので、良しでしょう。 私は直管タイプを購入しました。22mm幅もジャストフィットでした。 ただコマの角の処理がもう少し滑らかだったら満点です。よく言えばエッジが立ってる！？ 長袖シャツとかだと袖口の当たる部分が切れてボロボロになりそう。。 靴下の親指辺りが爪で穴が空いて残念。。。って感じかな！？w ダイバー達がラバーベルトを使う理由の一つに、 ダイビングスーツの袖口が金属ベルトに当たり、ボロボロに劣化するのを防ぐためって聞いた事があります。 私はダイビングはしないのですが、シャツの袖口が切れてくるのは勘弁です。 寒くなったら、元の革ベルトに帰るつもりでいます。 いま、コレに変えた感じは、さして違和感は感じません。