ワコーズ　エンジンパワーシールド　E171

鈴木伸夫 2
ちょっと硬くてもう少し柔らかくなったら使いやすいです

今回60000kmほど走行している息子のマジェ125のオイルの減りが気になり購入しました、早速オイル規定量の5%を添加目安にしてオイル交換し、50kmほど走行すると白煙が出なくなり臭いも気にならなくなりました、また、エンジンノイズも気にならないくらいになりました

Amazon カスタマー 4
30Ｋｇ以上の重さで重いが、安定していて不安を感じないで使えます　軽自動車で使っていますがミドルクラスのミニバンでも問題なく使えそうです　ただ量販店向けのような安っぽい作りの部分があり残念です　比較的高価なのでもう少し高級感ある作りでも良いのではないでしょうか　もちろん全体的には量販店向けの安物とはまったく違います　個人的にはアルミの製品よりオール鉄ボディの製品の方が重いが信頼性があると思います　重いといっても持てない重さでは無いですからね

杉原　拓児 5
カラー、デザインが思った通りで良かったです。

スバルのステラのエンジンオイルのショウヒが激しくて添加剤をオイル交換と共に入れ現状はオイルのショウヒは無くなっています。次回のオイル交換では添加剤を入れずにオイルだけで添加剤の耐久性を確認しようと思ってます。今の所満足です。

15万キロ走行の31型スイスポに使用。マフラーからの白い煙が気になったので、こちらを購入。とても使いやすいんですが、オイルジョッキ内でよくかき混ぜないと沈殿してしまうので注意です。使用後100キロほど走行したんですが、気になる煙も少なく、エンジン音も使用前より静かに。レスポンスも抜けがなく、パワーが戻った気がします。

基本的には添加剤、保護剤などは使いたくないのですがワコーズ製品だけは例外です。現在、深刻な漏れはないのでまだ使ってませんが、経年車を維持していくために使用する予定です。オイル漏れ対策はPITWORKのNC81も定番ですが、こちらの方がコスパが良さそうなので。

古澤寛彦 5
ネジとナットまで部品全てステンレス。初めての組み立て作業は失敗。配管との繋なぎで灯油漏れ。本職に指導を受けたら、シールドテープの巻き込みを私は2、3巻しかしなかったのですが、指導を受けて⒍、7巻きにして継ぎ手をきつく締め込めこんだら問題は解決しました。今後30年は使いたいのでこのメーカーのステンレス製で安心です。

BMW(E90)320iが約9万キロ走り、オイル消費が約1000キロで1L消費していたので、オイル交換時に入れてみました。約200キロくらい走った感覚では、白煙が消え、エンジンもなめらかになったような気がします。オイルの消費が減ることに期待したいと思います。

けんさん 4
ラジエターホースをはずさなくくともいけました。多少チェーンメンテの後はグリス飛びがありますが、外観がスッキリしてお勧めです

Octskyline 1
期待を大きく裏切った品物やっぱりダメだよね?少しでも期待した自分が馬鹿でした全然どうにもなりませんでした