バイク ヨシムラ ヨシムラヘッド125ccキット TYPE-R D未組立 APE100 XR100M NSF100 268D406-25A0 取寄品

バイク ヨシムラ ヨシムラヘッド125ccキット TYPE-R D未組立 APE100 XR100M NSF100 268D406-25A0 取寄品

		・出荷について | ・お問合せについて | ・取寄せ品について | ・沖縄県と離島地域への配送について [新型コロナウイルスによる配送への影響について] 2022/1/9 新型コロナウイルスの影響により、各メーカーにて物流及び生産状況が不安定の為、お届けまでにお時間を頂く可能性がございます。 [取り寄せ品について] 2022/1/9 ご注文後の在庫確認となる為、欠品・販売中止・仕様変更等の可能性がありますので、予めご了承ください。
◆好評の縦型用ヘッドキットをベースに、ヨシムラメカニックが手仕上げのポーティング加工を施し、軽量リテーナーシムセット(ST-2仕様)を組み込んだキットです ◆又、カムチェーンテンショナーアシストキットとレーシングベースガスケット(0.25mm)も同梱しています 【主要構成パーツ】 ・シリンダーヘッド ・カムシャフト ・ピストン ・シリンダー ・クランクシャフト ・テンショナーアシストKIT ・レーシングベースガスケットt=0.25mm 【推奨パーツ】 ・ヨシムラサイクロン(各車種用) ・YOSHIMURA F.C.C.強化クラッチKIT ・TM-MJN22キャブレター(XR100Motard、Ape100、NSF100) ・TM-MJN24キャブレター(XR100Motard、Ape100、NSF100) ・TM-MJN26キャブレター(XR100Motard、Ape100、NSF100) ・ヨシムラMIKUNI TMR-MJN28キャブレター（NSF） ・ヨシムラMIKUNI FCR-MJN28キャブレター[シルバーボディー]（NSF） ※本製品は、レース専用部品です ◆YOSHIMURA HEAD 125cc KIT Type-R D 未組立仕様 ※ヘッドにバルブなどが組込まれていない仕様です ※未組立仕様について ヘッド内部パーツを未組立状態とした製品です。製品は従来通りヨシムラにて洗浄・測定等を行っています。 こちらの商品は「自分で組みたい」という方向けです。 組立前に各部のバリ取りや、測定・加工調整などを行う場合にお勧めの製品です 画像注意書き ： ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。

バイク ヨシムラ ヨシムラヘッド125ccキット TYPE-R D未組立 APE100 XR100M NSF100 268D406-25A0 取寄品

ZX14Rおやじ 4
取り付けも配線も簡単で全く問題なかったんですが、純正のライトとタケガワのバルブの組み合わせでハイ、ローが逆になるのは何故か？カプラーの配線入れ替えて対応しました。

fukuchan 5
原付バイク(2代目 jog)のノーマルヘッドライトが暗すぎてこまっていました！でもこれに変えたらあーら大変！良く見える事、見える事！！買ってよかったです！　色々な書き込みにすぐ切れてしまうなど書いてありましたが、全然問題無いです！もう交換して２ケ月位ですが大丈夫です！

Amazon カスタマー 4
設定方法を画像にして上げておきましたので御覧ください。（追記）設定ボタンの写真がなぜか消えていました。設定ボタンとは、背面にあるボタンのことです。付属してきた説明書に設定方法は書いてありますが、正直、あまり分かりやすいとは言えません。そこがマイナスポイントです。設定を正しく行わなかったために間違った使い方をして低評価をしている方がいそうです。まず、設定ボタンを押しながら、機器の線を繋がないと、設定画面にいけないという、かなり妙な仕様なので、ちゃんと説明書読まないと、設定画面にすらいけません。また、、私は最初、鉛蓄電池12V を設定するのに、間違ってP12としてしまい、バッテリー残量が0％になっておかしいと思いました。P01に設定するのが正解でした。P01～04までしか選択肢がないのに、機器自体は05以上まで選択肢を表示出来るので、間違う人が多そうです。また、バッテリー電池の種類の設定の後、次のS-1～S-3の設定画面に行く時もちょっと分かりづらいです。セレクトボタンを長押しで、S-1の設定画面にいけます。設定さえ出来れば便利な商品なんですけど、分かりづらいので、面倒くさがりな人は故障品と勘違いしそうですね。そんなこともあって、私自身が説明書を作っておきましたので、参考にしていだければ幸いです。ところで、私は自動車のバッテリーにつなぎました。バッテリー残量は、電圧だけで推測しているようです。なので、エンジンを切った状態で確認する必要があります。あと、セレクトボタンでオフにした時や、スリープでオフになった時の電流をテスターで調べてみました。0Aになっていましたので、暗電流でバッテリー上がりになる恐れはないと思います。バッテリーにつけっぱなしで大丈夫です。まだ買ったばかりですので、耐久性はわかりません。

あげたこ 1
エアコンパネルの所につけました。どう見てもピンクですよね？赤と書いてあったのである意味詐欺では？

Leal 5
Perfectly assembly, very good.