シマノ サーベルマスター 船テンヤβ ゲキハヤ 50号 M スーパー夜光 [90]

シマノ サーベルマスター 船テンヤβ ゲキハヤ 50号 M スーパー夜光 [90]

餌付けはワイヤーいらず、挟むだけ！
時合いを逃さない！コンパクト短軸針バージョン。

●クリップ サイズの目安／Mサイズ ： 小〜中型イワシ（※餌のサイズ、形状によっては固定できないものもございます。）
●ワイヤーいらずで餌を瞬間交換でき手返しUPで時合いを逃さないゲキハヤクリップ
●渋い状況への対応力UPを目指したコンパクトヘッド
●水中で尻下がりをキープ
●タチウオまでの距離が短くなり針の立ちやすさがUPした短軸＆角度付き針
●タチウオを掛けるまでの振り幅を小さくすることで、短いフッキング動作での掛けやすさを追求

シマノ サーベルマスター 船テンヤβ ゲキハヤ 50号 M スーパー夜光 [90]

切磋琢磨 5
シートに直接取り付けれるフック、ずっと以前から使ってる手の物です。両面テープのみでの固定は 余程挟み込みが上手く行かないと外れるので ショートネジ（4ｍｍ×8くらい)のトラスか皿ネジと併用固定すれば問題なく固定できます。

uminosobaXX 4
購入後の印象は、全体の厚みがかなりあるなという感じ。もう少し薄いと圧迫感が少ない。だが、固定方法が、バイサー全体を前後から挟む方式なので、他商品の様にバイザーの前部分だけでクリップ固定する物より遥かに丈夫だろうと思う。この点がベストセラーの所以なのかもしれない。購入前、他の前部クリップ固定の商品を使っていたが、クリップ部のプラが割れ呆気なく壊れた。値段が高くても壊れてしまうのではどうにもならない。この商品に変えてみて、その点は安心したが、挟むプラ端部のコーナー部分が様々な種類のバイザーの厚みに対応する為か、かなりの余裕があり、車種によっては、そのままではガバガバで、振動等でガタガタして煩い。この対策として、私はバイザーと本品との間にスポンジ系緩衝材を両面テープで貼り付け、挟み込む様にして解決した。この方法はオススメだ。本来ならメーカー側でその対策があれば、より完成度の高い商品となったのだろうが、コスト面で省略されたのかもしれない。その点は残念である。

ros330 4
タイトル通りでファンの音が心配でしたが静かです。にも関わらずかなり明るいです。日頃、運転していると交通量が多めの道路などで遠目に見える対向車がなぜか動き出さず停まっており、なんで走り出さないんだろうと思いながら走行していて距離が近づくと実は相手の車は右折のウィンカーを焚いており右折待ちをしていたが昼間で晴れていたという事もあり太陽の光でウィンカーが見えづらくなっており結構近づくまで視認出来ず譲ってあげられずに渋滞が出来上がってしまい譲ってあげれば良かったな?なんて経験有ると思います。このランプにすれば昼間でも対向車への視認性が高まりますし夜は住宅街を右左折する際に歩行者や対向車へのアピールにもなるので純正のハロゲンからの交換を検討している方には非常におすすめ出来ます。