グリーンレーザー墨出し器 プロライナー4VH180°G バッテリー仕様 受光器(別売りLR60G or LM70)対応 4V1HD相当 マキタ シンワ KDS タジマ
0円
グリーンレーザー墨出し器 プロライナー4VH180°G バッテリー仕様 受光器(別売りLR60G or LM70)対応 4V1HD相当 マキタ シンワ KDS タジマ
こんな方にオススメ
・全周縦；90度関係縦ラインを求めたい方
・防塵、防水性能高いため、粉塵や湿気ひどい現場の方
・任意角度のライン照射ができ、手摺りの設置等必要の方
この商品のイチオシポイント
・グリーンだから１８０°以上の水平ラインでも見やすい
・長い作業に対応の大容量リチウムバッテリーが標準装備
・ラバー仕様で苛酷な現場でも本領発揮
・頑丈でコンパクトボディーで実現した4V1HD墨出し器です。少々乱暴の扱いにも耐えれる二次成形ボディ（二次成形とは、一回目はプラスチックのボディ枠を成形した後、その外側にエラストマー材を流し込んで成形すること）。衝撃を吸収し、精度が狂いにくいのが特徴。
・通常1Hの墨出し器の水平長さは約120°に対し、本機はなんと180°以上と構造上工夫されております。水平照射窓の両サイドにさらに２枚の光学ガラスを継ぎ足しにより実現したものです。一つの光源価格でより長いラインの生成ができ、お客様にとっては一石二鳥です。日本市場には他見ない構造となっております。
・収納ケースはアメリカ軍が採用している武器の収納箱と同じ材質、強度のものを使っており、とにかく頑丈で気密性が凄い。
商品情報メーカー名
ADA INSTRUMENT
サイズ/重量
140×140×H170ｍｍ/890ｇ（電池含まず）
＊ボディ部Φ80
スペック
ラインは520ｎｍ±10％半導体グリーンレーザー搭載；地墨650ｎｍ
光出力1ｍｗ以下 クラス2
周波数10kHz±10%
ライン幅1.5ｍｍ/5ｍ
水平・垂直・鉛直精度±1ｍｍ/7ｍ
自動補正範囲±3°
ライン照射角：水平＞180° 縦約120°
防塵・防水IP54相当
リチウムバッテリー出力：3.7ｖ；容量：3600ｍAh
商品説明
補正外警告あり、全てのレーザー光点滅；スピーカー音で警告
制動方式：マグネット制動
回転/微動機構 あり、エンドレス微動
自動補正OFF機能（斜め照射機能あり）手摺りの設置などマーキングレーザーとしての使用可能
電源単3アルカリ性×4本；充電電池使用可；
アルカリ電池連続使用時間：全照射約3.5時間
付属のリチウム電池の場合、全照射時の連続使用時間は約7時間
単3型充電電池の連続使用時間は充電電池の容量にもよりますが約3時間〜6時間（充電電池容量1000Mah〜2000Mah）
使用温度範囲-10°〜45°
受光器対応 あり、別売りのLR60G or LM70使用時 屋外最大到達距離20ｍ
電池残量警告ありLED点滅
5/8インチ三脚と取り付けアタッチメント付属
【メーカー独占代理店のため、ただ売りっぱなしではありません。点検修理もお任せ下さい！】
ADA JAPAN商品の点検費用及び納期について
＜点検・調整費用について＞
・販売価格25,000円以下の商品は商品代金の20％（税別）+送料
・販売価格25,000円以上の商品は一律5,000円（税別）+送料
・自動整準フルラインの点検料金は6,000（税別）+送料
＜納期について＞
＊点検・調整のみの場合、1-2営業日掛かります。
＊パーツ要修理の場合、状況によりますが最大1週間程掛かります。
＜下取り新品交換プログラムについて＞
落下品や水没品といった高額修理品の救済処置としてお客様の機械を下取りして、
代わりに新品（本体のみ）と交換致します。その商品の販売価格の40％（税別）
で新品（本体のみ）と交換可能です。
※修理代金は先銀行振込か代金引換のみとなります。
※銀行振込費用若しくは代金引換費用はお客様負担となります。
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グリーンレーザー墨出し器 プロライナー4VH180°G バッテリー仕様 受光器(別売りLR60G or LM70)対応 4V1HD相当 マキタ シンワ KDS タジマ
松尾三俊 5
平成9年式の軽自動車（すでに旧車）用のATFを探していたところ、このATFを見つけたわけです。DⅢを入れる必要もなく４L缶ということで、ちょうど適量でしたので（値段も手ごろ）すぐに購入しました。実際にオイルを抜くと、約２L抜けましたので、半分を注入してエンジンをかけ、オイルを循環させた後、またオイルを抜いて残りを全部注入、これで今回のオイル交換は終了。簡単でした。冷機時の変速ショックが和らぎました。今後は、エンジンオイル交換時期に同じことを繰り返せば、エンジンもミッションもきれいなオイルで回せるようになりますね。
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なおきち 5
平成21年式 RB3オデッセイ アブソルートに使用。低速走行の際、シフトアップする直前に若干のジャダーがあるので、ダメ元で評判の良いATプラスを入れてみた所、直ぐに解消しました。直ぐに解消したので、正直ビックリです。評判ば伊達じゃないですね。ホンダ車のATに添加材は入れたらダメってよく聞きますが、このATプラスは全AT車使用可能だそうなので、ホンダ車オーナーにオススメです。ちなみにアブソルート以外はCVTなので使用できません。
平成21年式 RB3オデッセイ アブソルートに使用。低速走行の際、シフトアップする直前に若干のジャダーがあるので、ダメ元で評判の良いATプラスを入れてみた所、直ぐに解消しました。直ぐに解消したので、正直ビックリです。評判ば伊達じゃないですね。ホンダ車のATに添加材は入れたらダメってよく聞きますが、このATプラスは全AT車使用可能だそうなので、ホンダ車オーナーにオススメです。ちなみにアブソルート以外はCVTなので使用できません。
??ちゃん 3
製品はしっかり作ってあり問題ありません。自作の????????の??????として使用しています。
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フルラインでグリーンラインがはっきりしていて，とても見やすいです。マットな感じも気に入っています。値段を考えたら満足です。
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検品されないのでしょうか？傷がついたものを安く仕入れられてここで売っているのでしょうか？缶はボコボコに3か所も潰れていました。返品しようとしたところ可燃物なのでアマゾンでは返品できないとの事。こんなことなら価格もほぼ変わらない近くのオートアールズで買えばよかったです。
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名無し 1
まだ実際の作業には使ってないが、ホースから空気を入れてみると漏れます。方向が逆なのかと思って再度やってみるとこちらも漏れます。息を吐いても吸っても漏れるならフルードの交換には使えないな～と思いました。
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ほったらけ 5
だいぶ傷もつきましたかごわごわ感がなくなりました使い込んでもっと馴染むようにしたい
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