GM-MOTO GM-MOTO:ジーエムモト 純正タイプフロントフォークキット モンキー ゴリラ HONDA ホンダ HONDA ホンダ
14517円
GM-MOTO GM-MOTO:ジーエムモト 純正タイプフロントフォークキット モンキー ゴリラ HONDA ホンダ HONDA ホンダ
■適合車種
モンキー
ゴリラ
■商品番号
mky-00218
■商品概要
【各部の仕様】
サスペンションの有効長：純正対比-5cm [M]445mm/[C]540mm
サスペンションの可動長：純正対比-1cm
フォーク下部カット：純正対比-5cm
スプリングレート：純正と同じ
塗装色：ホワイトのみ ※但し下地塗装とお考えください。
※各数値は設計値です。
中国製
ローダウン、ディスク化、ダストブーツなど、全部入りのフォークキットです！！純正タイプのディスク化フォークキットを-5cmローダウンしました。
ストローク量を確保するため、スプリング部とパイプ部をオリジナル設定にてカットしています。
また、人気のじゃばらブーツを取り付けるために、アウターも-5cmカットしてあります。
高価なダイスやカスタム工賃とオサラバしてください。
【取り付けについて】
純正フロントフォークと同様に装着してください。
但し、ローダウンによるフェンダーやシリンダーヘッドへの対応については、車体のコンディションによりますので、GM-MOTOでは判断が出来ません。
あらかじめ、-5cm対応の車体調整を適宜行ってください。
走行開始後は、いわゆる"初期緩み"の発生に留意し、予期せぬトラブルを起こさぬよう、こまめな点検実施を行ってください。
【GMスタッフ的わがままレビュー】
純正タイプ フォークを考えるとき、ダストブーツは必須アイテム！たくさんのお客様よりご要望をいただきました。
それを含めたフロントのローダウンには、車高を下げるためのインナーカットとブーツを履かせるためのアウターカットの2つの加工が必要です。
このアウターカットが曲者で、高価なダイス購入しても大変な作業・・・
カスタムショップで作業してもらっても安くない費用です。
これら全部盛り込んで、完成キットでリリースしました。
インナーユニットの何処をどれだけカットすれば良いか、カットモデルを創って検証し、これだ！という仕様にしています。
※海外製のため成形、溶接、塗装、等作りが甘い場合があります。また輸送上の問題から、小傷や擦り傷が発生する場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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Ryunosuke Ando 5
洗濯機に水が溜まることがあったんですが、原因はこの商品ではなく、元栓の捻り過ぎによって水圧がかかりすぎたことが原因でした。
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250CCのスクーター（ヤマハ マジェスティ 4HC）の純正ホイールには入りませんでした。純正のエアバルブに比べて、曲がりの部分からホイールに挟むところまでが短いためホイールにつっかかってしまいます。純正ホイールが厚いということですね。品物の品質には満足です。別のに使います。
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玄関の運気アップに、グリーンの植物系マットを購入しました。お値段が安かったので心配しましたが、大きさも質もまったく問題がありません。良い買い物が出来て満足です。
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ひぽ 2
商品到着時、箱の中のビニールはすでにボロボロで、よくわからないグリスが各所に飛び散り、プレートなどに錆がついた状態でした。使える状態ではあったものの、安価な工具とはいえもう少し丁寧な扱いをしてほしいものです。
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