TRUSCO(トラスコ) 台車用キャスターφ75 ナイロン車 自在 TYSG75N (φ75)

TRUSCO(トラスコ) 台車用キャスターφ75 ナイロン車 自在 TYSG75N (φ75)

許容荷重(kgf):81.6|車輪幅(mm):25|車輪径D(mm):75|取付高H(mm):93|取付座A×B(mm):70×58|取付ピッチX×Y(mm):55×42|取付穴径P(mm):8.8|許容荷重(N):800|車輪材質:ナイロン|質量(kg):0.33|| 商品紹介| 自在式 プレート式 耐摩耗性に優れています。 始動がスムーズです。|ご注意（免責） 必ずお読みください| お届け時間の指定は承れません。ご了承ください|(商品名：TRUSCO(トラスコ) 台車用キャスターφ75 ナイロン車 自在 TYSG75N)

TRUSCO(トラスコ) 台車用キャスターφ75 ナイロン車 自在 TYSG75N (φ75)

ｎａｋａ 5
滅多に乗らなくなっていて、心機一転カスタムに挑戦しました。色々調べて、うるさすぎないマフラーを探したところ、これにたどり着きました。実際装着してみると、想像していたよりも音が大きかったですが、低音が響いて良い感じです！調べたところ、トルクが落ちるなどのコメントを見ましたが、素人の私にはまるでわかりません＾＾；交換したお陰で、乗りたくなっています。これが一番の効果かもしれません。取り付けは、整備に行っているレッドバロンでお願いしました。５千円弱だったので、素人には有難いです。

マーミーマーマ 5
以前からこの形を使っています。透明なので、深くさしても前が見えて安心です。ただ、ビニールがくっついてしまうので、開く時には若干イラッとします。これは仕方ないですね.....。

Amazon カスタマー 4
原2スクーターのオイルキャッチとして使用しましたが、取り付け場所に悩みました類似した商品が複数あり、この商品はドレンバルブがついている代わりに、INOUTが一組となります取り出しが水平で開いた角度のため、3/8エルボ金具を別途に用意し斜め下方に接続できるようにしました容量は現状では全く不満無し、重量がやや重い（500gほど）ってのがありますが、その分しっかりしていますホースはメッシュクリアを購入し目立つので塗装しています

チャンワカ 5
柔らかく装着も問題ありませんでした。工具と考えるとコレは必須ですね。