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五郎 2
輸送中の扱いが悪かったようで潰れてましたフレームも箱もないので何か重さが掛かればすぐ変形する仕様です試行錯誤の末なんとか元の形に戻せましたがこれはちょっとねぇフィルターの性能自体は悪くないと思いますがもう買いません

De 5
耐久性は分かりませんが数があるので、また破れたら交換すればいいかなと思っています。この類の部品が簡単に手に入るのはありがたいです。

jimmy 4
CB650Rに付けました。最近のホンダ車なのかはわかりませんが、バーエンドを外すと半月のインナーウェイトが見えますが、これを活用するためにポッシュ製のホンダ用スペーサー（幅5mm）とM6（ピッチ1）の45mmのボルトを用意し無加工で付ける予定でした。ちなみに本製品はM８ボルト使用です。ところが本製品はミラーを取り付けるバーエンドが写真のようにアンカー接触部分が平らになっておらず、アンカーとの結合の突起が設けられておりスペーサーに取付不可でした。結局インナースペーサを中に押し込み、ハンドルのエンドをグリップの外の出すためグリップ、スイッチボックスを5mmずらす加工が必要になりショップで結構な費用負担となりました。無加工で取付加工が出来たであろうハイサイダー購入金額以上かかりました。物は良いものでしたが、実物と違う（おそらく古い型？）写真は載せないでほしいと思います。

H口T行 3
自分が他で買ったものはよく出来た品物でした..むき出しより かなりマシだと思います。

Amazon カスタマー 3
みんからで加工している人の画像を参考に、左レバーの突起を削る必要がある。そうしないとセルが回らない。あと、仕方ないとはいえ、純正よりガタつきがある。私みたいな指が短い人には向いているかもしれないが、調整幅が以外と狭い。