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minashoko 3
giant ATXに装着しました。純正が通常使用一年で割れたため。高さ調整は一番低くして丁度良い。強度は調整部分がやや弱い感じ。安定性は微妙ですね。ATXは重い方なのでグラ付きます。平地なら大丈夫ですが、土壌や芝生だと振動で倒れそう。もう少し使ってまたレビューします。とりあえずコスパは良いです。

タカハシ 1
孫に購入しましたが、初め空気を入れると後輪がパンクしており、直ぐ修理。これから遊びで使用させますが、正直不安です。

ヨシタカ 3
R8000アルテグラに取り付けようと試みました。しかし上部の根元は取り付けられましたが、下部のチェーンに近いガイド部がフロントディレーラーに干渉し上手く取付ができませんでした。あと、自分のメンテ能力不足でインナー1速のみになってしまい泣く泣くいつも世話になっているショップを頼る事に。ショップの人曰く「ローターのチェーンキャッチャーは楕円向きで作ってるから干渉するみたい?他のメーカーに比べると剛性高くて良いもの?干渉部を削れば使える」との事。ほぼサービスみたいな価格野口さん1枚で干渉部削り?削った部分の塗装?自分がヘマしたディレーラー調整をしていただけました。結果変速でチェーン落ちの心配は無くなったかなと(100km程走って)アウターからインナーに落とした際「カッチャ！」と音が大きくなったような気がする、恐らく若干バタつきチェーンキャッチャーに当たりインナーに落ちてるのかなぁ？と思います。（多分）とりあえず現状まだ100キロ程しか走ってませんが落ちる心配はほぼ無くなったかなと。落ちたりある程度走ったらまた少し更新させていただきます。とりあえず、星３の理由としては実際は3.5ぐらいかなと-1.5の理由は楕円クランク以外は要加工って点と3,350円と若干お高いかなぁと思った為。ただ剛性はほかの製品に比べると高そうなのでその辺は信頼できそうです。かれこれ500キロぐらいは超えたと思いますが一度ギア変速で「あ、完全にチェーン落としたわ」とミスをしましたが無事問題なくインナーに入っておりました。多分アウターから外にチェーンがいかない限り問題はないのではないかと思えてきました。

オスカー 4
ハンドルバーを短く切りすぎてしまったので交換のために購入。今まで使っていたハンドルバーよりも肉薄で軽量ですが、強度は、舗装道路メインでの街乗りでは不安はありません。角度はもう少し少ないか、０°が選択できればなお良い。

いのしし 3
素人がマウンテンバイクのタイヤ交換をしたときに交換用リムテープとして購入。二本分入っており、一本目はうまく捻じ込めバチッと装着できたが、二本目は捻じ込み失敗し破断。素材が収縮性のない樹脂テープ？ということを知らずに購入したことを後悔。もっと安くていいからゴム製のテープの方が作業性は良かったのかな。でもモノは良いものなのかな、ということで★三つとします。

ねこ 3
空洞になっていて、車輪を回すとシャリシャリ音がします。何か入っているようです。性能には問題はないと思い、そのまま使う事にしました。玉押しが少しきつく、スムーズに回らないので、若干緩めた方が良いと思います。自分は、グリスを塗りました。