シールド Arai VAS-V NANKAI (ナンカイ) プレミアム ミラーシールド スモークベース PMS

シールド Arai VAS-V NANKAI (ナンカイ) プレミアム ミラーシールド スモークベース PMS

シールド Arai VAS-V NANKAI (ナンカイ) プレミアム ミラーシールド スモークベース PMS

Town05 3
ワイパーアーム塗装のため購入。リアは使用可能で取り外すことができたが、フロントはアームとカウルトップとの間が狭く、設置を試みたが、パンタグラフ式の当商品本体がカウルトップに干渉し使用できなかった。また、この作業中にクランプの細いバーが曲がってしまった。その他、他の方も記入しているがこのバーが細いため手が痛くなった。私の場合は今後使うことはないが、バーにはもう少し固く太い材料を使用するほうが良いかと思います。他の部分の作りは値段以上のため、その点が変わるだけで使い勝手が良く長く使える商品になるかと思います。【以下参考】次に、VW他車乗りの方の実践例があるウォーターポンププライヤーでアームを挟み込んで外す方法も試みたが、固く取り外しができなかった。今後、狭いところでも設置でき微調整が可能なタイプの他社製のワイパーアームリムーバーが届き次第作業予定。その商品でレビュー予定です。

ヒペリカム 5
硬い草もスパッと切れますが?草を左手で持って右手で手前に向かって切るので気をつけないと自分の足を切ってしまいそうです。それだけ良く切れます。とても持ちやすいです。

Amazon カスタマー 4
配線は面倒でしたがいい感じで付きました。後は長持ちするかですね、取り換えを考慮してミラー側の配線を長く残してます。

佐山 4
フラップについて、詳しく書いているレビューがないので投稿します。ほんのちょっとの改造でフルフェイスヘルメット（KABUTO RT-33　Lサイズ）が格納できます。フラップはバックルで留められていますが、このバックルの左右と、付属の３点式ショルダーベルトの中央を留めるところに、内径３２ｍｍの二重リングを付けます。そうすると、付属の2点式ショルダーベルトが荷締めベルトとして使えるようになります。（写真参照。）歩くくらいであれば十分固定できます。つまり、降車したあと、ヘルメットを持ち歩きたいライダーにとっては、リュックではなく、このヒップバックでそれが可能になります。高価なヘルメットやレアなヘルメットは盗難の対象になるため、ツーリング先であってもバイクのヘルメットホルダーで固定するのはおすすめできません。悪党は必ずいると思って行動すべきです。リュックは長距離ツーリングや高温時は蒸れるので止めたほうがいいです、蒸れるというと軽く聞こえますが、実態は背中が猛烈にかゆくなり、運転どころではないです。増えた荷物への対処としてリュックを使っているのでしょうが、このヒップバックのほうがいいです。なお、フラップでフルフェイスヘルメットを留めても、本体の容量は損なわれることはありません。ただ、容量９．８Lとなっていますが、そもそも、ここまではないと思います。２Lペットが５本入ると思っていると痛い目にあいます。本体の容量は６～７L位ですね。

トーチャン 4
家格は安いですが品質は、結構しっかりしてます。バックは安物感満載で１回出すと収納できないかも（笑）ですので息子の使用してない大型スポーツバックに入れ替えました。当方のタイヤは185 70R14の日産ノートですが苦労する事なく装着できました。ですがジャッキアップしないとぴったりと装着するのは難しいと判断して、途中からジャッキアップして綺麗に装着できました。駐車場を軽く走ってみましたが、普通に走れます（笑）雪道ではないため音はしますが納得できるレベルです。手は、結構汚れるため軍手とアームカバーが必要だと思います。雪道を長距離走ってないため耐久性は不明です。九州ですので雪は、あまり降らないので保険として用意するためならコスパは高いと思います。

佐藤 4
自分のシグナスX何型とか知らないけど商品の写真見て合いそうだったから買ってみました。台湾モデルです。合わなかったけどワッシャー噛ませて浮かせたらイケました。試運転してガタツキなどはありませんでした。鉄製で47Lの大型ボックス付けても安心感がありますこれから活躍してもらおうと思います