正規輸入品 KN 純正交換 エアフィルター AUDI Q3 VW POLO 1.5T ('19- ) 用 33-3111

サチコ 4
とても綺麗な柄です。気分がアップ‼︎小さめなので、気をつけてください

そのまんま使えん師 4
ありがちな、魂のまったくない模造品の部類なのは承知の上。一から自作するよりは楽、あくまでも素材のつもりで購入した。作業ベース(土台部分)は予想以上にヒドいアルミ鋳物で、仮に鋳鉄だとしても薄すぎるほどのペラペラ。剛性がまったく足りていない。しかも接地面が雑に波打っているので、ハンドルを倒し込むと、止まったところからタワミでさらに2〜3mmも動く。しかし、構造はなかなか。特に、穴深さ調整ストッパーを兼ねる副スライド軸が秀逸で、左右方向のブレが少ない。ハンドルリンク可動部の削りまたはワッシャー追加/交換によるクリアランス調整はもちろんだが、なんといっても土台の強化に手を尽くした。12mm厚のMDFボード(30x60cm)を買ってきて、作業ベースを上下からサンドイッチすることにした。まず予めアルミベースの底の凸凹をヤスリで均してガタをなくしておく。上側の板は、バイス取付用の十字スロットを利用してM8x15mmの低頭キャップボルト+ナット4本で固定した。この板は、作業ベースの補強だけでなく、同じMDFボードから切り出した可動作業板の、裏側に取り付けた角材の梁を、大型のCクランプで作業ベースへ締め付けて位置決めをする拠り所となる。アルミベース自体に力をかければあっという間にひしゃげてしまう。そのため、元の作業ベースよりも少しだけ広くなければならない。底のほうの板は、剛性アップと面積拡大、それに、ボルトまたは小型クランプでスタンド全体を机等へ固定する時の「足」の役割りも担う。作業ベースに元々開いているテーブル固定用の穴2つを利用してM8x25mmの低頭キャップボルト+ナットでアルミベースと固定。さらに、メインポールの底にポールと同じ径(25mm)のコインを挿れ、φ5mmの穴を開けてM5x25mmのキャップボルト+ナットでやはり底板へアンカー、これが縦方向のブレ削減にじつに効果的だった。それに些末事だが、側面に付いている六角レンチホルダーは幅がガバガバでレンチがすぐ落ちてしまうが、レンチ自体を熱収縮チューブでラップすれば使いものになる。わずかプラス1500円程度の材料費と根気で、1万円以上もする国内メーカー品にも勝る道具に変身する。こうした加工を楽しめない人には、この製品はただ「粗悪な模造品」でお終いだろう。ドリルは既有のリョービCD-10VRで、ネックはφ38.5mmだが問題なく使用できている。

秋葉 4
値段、使用場所(工業用)を考えると良い商品でした。スクーターの冬用に使用してます。暖かいですが少しキツいです、綿が膨らむので大きさより指の太さで感じ方が変わると思います。早く冬になって、どのくらい伸びるかに期待です。本革との事なので期待してます。

庄司大介 4
熱に弱いので使いづらい。

Amazon カスタマー 5
171cm58kgでSサイズを購入。サイズはちょうどいいです。値段が高いから勝負パンツにしてます。