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モノとしては可もなく不可もなく、です。最終型12Vダックスに取り付けました。125cc、タイヤ&ホイール12インチ化、フロントスプロケ17丁にしてます。まだ慣らし中ですが1速でフロント浮くほどの加速もなく、時速60kmくらいまで大して引っ張らなくても到達します。4速で時速60kmからどの程度引っ張れるかは未知数ですが、私にとってこのセッティングでギヤは的には正解だと感じてます。もっとキビキビ走りたい方は、オリジナルのタイヤ&ホイール（12インチ）あたりがちょうど良いかも。

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予備用に購入しました。いずれ交換するつもりです。

そこぽち 5
トゥデイ（AF61）を初めてボアアップするために少しでも参考になればと思い購入しました。結果的にはパーツの形や数がそこそこ違うので思ったほどには参考になりませんでした。ただ、全体がどのように構成されているかが分かりやすく、パーツの部品の名称についてもすぐ調べられるのが便利でした。

NONONOno? 4
特に不具合とか純正と違いすぎるとかは感じないのですが、私が購入した非防水なので値段は安いけど、耐久性に不安があります（錆びるかな）。純正や防水性の方と比べると多分寿命は短いでしょうが、接点近くやばね部分、２箇所に穴が開いているので、エレクトルカルクリーナー＋接点復活剤でいけるんじゃないかと。ブレーキランプに直結する部品なので、乗車前チェックをする人ならば安いこちらの方で良いと思いますが、そこまで見ない方は、素直に防水又は純正を使った方がいいと思います。あくまで個人的考えでは穴が開いてるし、少量のスプレーグリスを吹き入れておけば結構行けちゃうんじゃないかと思ったり、こればかりは使う人の考えでって感じです。なんにせよ、ブレーキランプはしっかり点くようにしておかないと、釜を掘られやすくなるので点検はしましょう。電球も忘れずにチェックチェック。

カスタマー 5
よかった

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純正品をはずし、取り付け向きさえ間違えなければ、女性でも、簡単に付けれます。