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初売り 充実の品 KATO 10-1413 アルプスの赤い客車 レーティッシュ鉄道 RhB EW I 4両基本セット uneuneune.com uneuneune.com

KATO 10-1413 アルプスの赤い客車(レーティッシュ鉄道/RhB) EW I 4両基本セット

2019円

KATO 10-1413 アルプスの赤い客車(レーティッシュ鉄道/RhB) EW I 4両基本セット

両端扉に大き目の客窓を持つ、軽快感のある整った形状と鮮やかな赤い車体が特徴です。
実車は標準形客車のみで組成される普通列車のほかに、「氷河特急」や「ベルニナ急行」客車との併結運転も行われています。先頭にはGe4/4-III機関車やABe8/12が立ち、編成を牽引します。
カトー Nゲージ鉄道模型


●実車と製品について
両端扉に大き目の客窓を持つ、軽快感のある整った形状と鮮やかな赤い車体が特徴です。
実車は標準形客車のみで組成される普通列車のほかに、「氷河特急」や「ベルニナ急行」客車との併結運転も行われています。先頭にはGe4/4-III機関車やABe8/12が立ち、編成を牽引します。
●製品の特徴
◆プロトタイプは本線系統用の18.5m車。メーターゲージと呼ばれる狭軌鉄道を、1/150で製品化。
◆赤色の車体に細い銀帯を入れた1980年代以降の塗装色を再現。2004年以降採用され始めた太い帯のタイプも再現。
◆車内は1等車が茶色で1+2、2等車が紫色で2+2の座席の色と配置の違いを再現。
◆ユニトラックコンパクトR150を通過できる小半径対応車両。
◆カプラーは全車とも氷河特急用ショートカプラーを標準装備。
◆室内灯点灯可能。
●その他・備考
◆セット内容
A1223(1等車/太帯) + B2347(2等車/太帯) + B2343(2等車/太帯) + B2352(2等車/太帯)

KATO 10-1413 アルプスの赤い客車(レーティッシュ鉄道/RhB) EW I 4両基本セット

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You and Me 5
マジありえない。いきなりの破損なんて坂道でブレーキかける時かからずそりゃ掛かるわけないよね破損していたらさ不良品販売するなんてね

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以前はアルファタックルのライディングギアを使用してまして、そろそろ買い替えかとこちらを購入しましたが…普通に伸ばし取り込む寸前で、先二番目がべきりと折れました。ねばりも無く、折れました値段はそれなりなのに、こんなに簡単に駄目になるとは思ってませんでした。22/4/10 その後の追記この商品はダンボールにビニール袋に入った状態の(直入れみたいな感じ)納品なので、保証書や、不具合があった時にどこに連絡をすればいいか分からず、この購入に使ったAmazonのレビューに不具合状況をそのままあげました。直ぐに販売店(この会社の製品らしい)からの直接連絡を貰い、不良品として対応をしてもらえる事になりました。商品の質や耐久性という面においては先の物が不良品だった事もあり、新しい交換品を使っていかなければ正しくレビューは出来ませんが、企業としての対応は真摯に丁寧で迅速だったのが安心出来た。

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いさささっ 5
他社類似製品が最高使用圧力:0.8~1MPa位が多いなかコレは最高使用圧力:2MPa(20kgf/cm2)とうたっています。当方そんなに圧力掛けませんが気密性に期待して購入。ハンドルが色や形状可愛い作りですが、なにぶん小さいハンドルに重めの手応えのため頻繁な開閉には向かないかと。

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あきっちょ 1
ブレーキレバーが外側に湾曲しているので、下ハンドルを握った状態でもブレーキコントロールがしやすいです。レバーの途中からぐにゃっと曲がっているので見た目の好みは分かれると思いますが、実際に握ってみるとブラケットでも下ハンドルでもブレーキレバーへの触りやすさを優先して設計された形状なのだろう、と感じます。ブラケットの大きさはシマノの5800のブラケットに近い感じです。街道練習用ピストにつけて使っています。

KATO】レーティッシュ鉄道 アルプスの赤い客車 EW I : かなのブログ(ヤフブロ過去ログ)KATO】レーティッシュ鉄道 アルプスの赤い客車 EW I : かなのブログ(ヤフブロ過去ログ)
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色々比較し、こちらの製品購入しました。かなりいい感じです。WAVEがベストセラーですが、個人的にコストパフォーマンス的にREBARの方が全然上です。これからも愛用します。

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RD5071をSL4700で動かそうとして絶望した阿呆です。SL4700で数時間格闘した結果RD調整のプロになり、こちらのパーツを付けたら秒で調整完了しました。どちらのパーツにも感謝しております。

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