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900円
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■適合車種
・メーカー:スズキ
・車種:エブリイ
・年式:2001.5〜2005.6
・型式:DA32W
・車種:エブリイ
・年式:1999.1〜2005.8
・型式:DA52V/DB52V/DA62V
・車種:エブリイ
・年式:1999.6〜2005.8
・型式:DA52W/DA62W
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もう少し薄ければ良かったです。
製品には、満足しています。しかし、古いダンパーを外すのに苦労しました。ドライバーで緩まず。ソケットレンチにプラスのアダプターを付けても上手くゆかす。インパクトドライバーを使うと簡単にねしを外すことが出来ました。製品は、安価だけど、よいと感じています。
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純正品と同等のレベルで作られている感じです。溶接部分の内側に少しバリが残ってました。テール奥のパイプ終わりの部分、切り方が左右で形が若干違いました。かなり細かいところですが(^_^;)tig溶接では無いので柿本のマフラーに比べると出来は劣ります。音は1000キロくらい走ったら少し大きめになりました。ですが新基準対応マフラーなので音は控えめです。値段、見た目、音などを純正プラスαとしてならオススメです。
DA62Vに取り付けしました。ポン付けで簡単!この後の耐久性が気に成りますが値段も安く必要にして十分かと思います。
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実際自分が使用しているわけではないのですが【娘(156センチ位)が使用】、交換済みの純正シートがこの商品の箱に入っていました。段ボールの横部分が変形していました。ということは、高さと横幅もコヂンマリしているから娘でも乗りやすくなっているのだ。オートバイ免許取得直後もあり、ハーレーの間に挟んでもらい大山にツーリングして、自信がついたとのこと。 おしりの痛さは聞いていません。
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素材的には問題はないが、粘着力が弱くすぐはがれてしまいます。その為、別の両面テープで貼り付けが必要になるのが難点です。
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また機会があればお願いします。
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純正シートが硬くて高くて幅広で使い物にならなかったのでこちらに変更。それまで靴のつま先部分だけで信号待ちしてた状態だったのがベタ付き可能になった。幅も狭くなったので股を開いた乗り方を余儀無くされる事も無くなり、格段に乗りやすくなった。マフラーを下側を通る物に交換すればより足付きが良くなると思われる。欠点としてはただでさえ硬い純正シートを軽く上回る硬さなので慣らしをしないと結局尻が痛くなる事と、非常に滑りやすい為どうしても慣れが必要な事(運転中の振動でズレる程ではない)また、予想外の利点としてシートが丸い為に身体だけを傾けた姿勢になる時に股に違和感を感じにくい。
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