ヤマハ(YAMAHA) ブレーキフルード DOT4 500ml 90793-38036
310円
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AmazonでCN-F1XVDとセット販売していますが、信号情報活用運転支援システム(TSPS)は利用できないようなので注意が必要です。新車に取り付ける都合上、全て持ち込みだと取付作業を後回しにされる事があると聞き、ナビ本体は取付を頼む量販店で、ETC2.0はamazonで購入しました。その際、CY-ET2500VDとは新セキュリティか旧セキュリティかの違いだけと聞き、amazonでもナビとセット販売しているので、同じナビを10年使うとも思わないので旧セキュリティでも安価なこちらを購入しました。取り付けてからナビで設定項目がグレーアウトして押せない事に気が付きました。光ビーコンにも種類があって、「高度化」光ビーコンでないとTSPSは利用できないようです。Panasonicのナビではじめての一般道でのTSPS対応を選定理由としてナビとETCを選んだのに、目的の機能が使えないので評価は一つ星です。私自身の勉強不足もあるのですが、製品の説明や対応情報を読んでもわかりにくいという点ではメーカーや販売元にも改善の努力をしてもらいたいと思います。工賃やセットアップ費用もかかっているので当面はこのまま利用したうえで、新セキュリティ規格の高度化光ビーコン対応ETC2.0の値引きやキャンペーンがあれば買いなおすつもりです。なお、車を購入したメーカーの販売店も高度化光ビーコン対応のナビや新セキュリティ対応のETC2.0を扱っていないので、ETC2.0の車載器にも違いがあるのは良くわかっていないようでした。
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中古品で購入したHP EliteDesk 8200 G1 SFFの増設用メモリを探していたところ、リーズナブルな価格だったために低電圧仕様で本来の要求と若干異なることを承知の上でこちらのメモリを利用することとした。もともと刺さっていた8G を取り外して、DIMMソケットの1、3chにさし直して起動。起動時にメモリー構成が変わったことを表す警告が表示されたので、再起動するタイミングでBIOSセットアップメニューを表示し、設定を保存して起動を選択すると問題なく起動できました。耐久性、安定性に関しては今のところ問題なさそうですが、しばらく様子見です。
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出先から鍵の状態知りたかったので、玄関ドアとか窓の鍵に付けました。Raspberry Pi Zero Wでシリアル受けてsqlite書込み、出先からphpでsqliteに接続して加速度から出した角度を見て鍵の状態がわかりました。タイマー設定中でもイベント発生すれば起動理由込みで送信してくれるので鍵の開閉時間も記録が残り後から見れていいです。10分タイマーで2週使いましたが電圧低下は50mV程度なので半年以上電池もちそうでよかったです。
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まったく使い物にならない粗悪品なので購入しないでください
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付けたばかりで、耐久性は、分かりませんが、付けて、光らせた感じとても、イイ感じです。ちなみに、取り付けた車種は、SUZUKI、mk53s、スペーシアカスタムXSターボFFです。しかも、出店者の、ポーペさんの対応も、良かったですねぇ~?
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