XYZ 車高調 AUDI アウディ TT RS (8J) 8JCEPF TS Type-IMP TS-AU41-1 フルタップ車高調 全長調整式車高調 減衰力調整付車高調
78650円
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【XYZの選択】
自分だけの風をつかむ。 愛車とひとつになる。 スタイリッシュに愛車を着こなす。
そこには、XYZ SUSPENSIONがある。
フルタップ車高調/減衰力30段調整/メーカー保証付
車種/品番・・・アウディ TT RS / TS-AU41-1
年式/型式・・・10年〜15年 / A5 [8JCEPF]
グレード・・・ベースグレード
備考・・・フロントストラット外径55mm車
フロントアッパーマウント・・・3段階キャンバー調整式ピロアッパー
リアアッパーマウント・・・純正使用
スプリングレート・・・フロント 12.0kg / リア 8.0kg
注意事項・・・※電子制御ショック非対応
納期・・・メーカー取り寄せの為、納期約2〜3週間
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安定性→穴の空いた天板にネジを回し入れて、脚板を差し込む形。ネジを入れる時に曲がると安定が悪くなりますが、真っ直ぐ入れられたのでガタつきはありません。耐久性→ノートパソコンを置く分には十分です。表面をコーティングしている板は、角が欠けやすく、組み立て中にあっさり剥がれました。剥がれたのは少しの範囲なので気にせず使っています。気になる方はやめたほうがいいかも。軽さ→安定性が保て、持ち運びにも支障のない程よい軽さ。
安定性→穴の空いた天板にネジを回し入れて、脚板を差し込む形。ネジを入れる時に曲がると安定が悪くなりますが、真っ直ぐ入れられたのでガタつきはありません。耐久性→ノートパソコンを置く分には十分です。表面をコーティングしている板は、角が欠けやすく、組み立て中にあっさり剥がれました。剥がれたのは少しの範囲なので気にせず使っています。気になる方はやめたほうがいいかも。軽さ→安定性が保て、持ち運びにも支障のない程よい軽さ。
しばた 3
求めているのはおしりが痛くならない事。この一点。せめて1時間以上、出来れば2時間程度は効果が持続して欲しい。ノーマルの日本車シートだとこれが実現できない。良いとこノーマル状態だと30分程度くらいまで、普通車も軽のシートも大差無い使用時間で痛くなってくる。比べてみると乗用車より商用車のハイエースやサクシードのシートの方が優秀だと思う。それでも問題無いのは1時間程度までかな。ただ私の場合、身長が大きい（190cm）ので太ももの裏がシートから浮く車が多く、余計に痛みが出やすい傾向は強いと思う。エアウイーブの前にエクスジェルを買ったが、初日から効果を感じなくて直ぐに返品した。で、今回エアウイーブをヴィッツで試したが効果を感じたのは初日から3日程度までだった。乗ってから2～３0分程度なら良いんだけど、それ以上は苦痛に変わり出す。今現在はクッション無しで使っているが、ノーマルのままでも30分程度は無症状で行けるので矢張りクッションの効果は無かったというか初期性能は維持できないと言って良いと思う。日本製のコストを惜しんでいないと思われる高価な販売価格の製品なら大丈夫かと期待したが、期待外れだった。そんな自分には効果を感じる製品など無い、と言われるかもしれないけど最初に買った中華製と思われる低反発クッションが今だに使える製品だっただけに、なんで国産で同品質の物が作れないのか不思議でならない。ちなみに最初に買ったモノと同じ製品名の商品が今でもAmazonで買えるけど、何故か当時2~3千円で売ってた物が現在1万円オーバーになっており、今さら買い直す気がしない。出品者情報も怪しいし。
求めているのはおしりが痛くならない事。この一点。せめて1時間以上、出来れば2時間程度は効果が持続して欲しい。ノーマルの日本車シートだとこれが実現できない。良いとこノーマル状態だと30分程度くらいまで、普通車も軽のシートも大差無い使用時間で痛くなってくる。比べてみると乗用車より商用車のハイエースやサクシードのシートの方が優秀だと思う。それでも問題無いのは1時間程度までかな。ただ私の場合、身長が大きい（190cm）ので太ももの裏がシートから浮く車が多く、余計に痛みが出やすい傾向は強いと思う。エアウイーブの前にエクスジェルを買ったが、初日から効果を感じなくて直ぐに返品した。で、今回エアウイーブをヴィッツで試したが効果を感じたのは初日から3日程度までだった。乗ってから2～３0分程度なら良いんだけど、それ以上は苦痛に変わり出す。今現在はクッション無しで使っているが、ノーマルのままでも30分程度は無症状で行けるので矢張りクッションの効果は無かったというか初期性能は維持できないと言って良いと思う。日本製のコストを惜しんでいないと思われる高価な販売価格の製品なら大丈夫かと期待したが、期待外れだった。そんな自分には効果を感じる製品など無い、と言われるかもしれないけど最初に買った中華製と思われる低反発クッションが今だに使える製品だっただけに、なんで国産で同品質の物が作れないのか不思議でならない。ちなみに最初に買ったモノと同じ製品名の商品が今でもAmazonで買えるけど、何故か当時2~3千円で売ってた物が現在1万円オーバーになっており、今さら買い直す気がしない。出品者情報も怪しいし。
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RYU 4
親玉は良いです。まだ、使用していませんが、親玉、ボサ共に穴が小さいので、大きく加工しなければ成りませんが、それにしてもボサが堪えられるか心配です。
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キッチンの照明に丁度良いです。レールの色にも良い感じに合ってます。
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AUDI TT 8N ROADSTER】XYZ車高調 SS TYPE-IMPのご感想を頂きました。 – XYZ JAPAN – 車高調
Take15 3
はずれを引いたようです。まったく充電しません。メーカー保証1年と有るけど、まともに保証があるのかなあ。
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Amazon カスタマー 4
少し材質が固いため、ソフトティッシュが満タンに近い時は取り出しにくいですが、量が減ってくるとしっくりきそうです。
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バックカメラ変換アダプター ダイハツ ムーヴキャンバス LA800S LA810S 平成28年9月- データシステム RCA087D-A