値下げ品 ヤマハ メンズ インプレス inpres UD＋2 ユーティリティ Air Speeder for Yamaha M421u カーボンシャフト 2021年モデル 特価 有賀園 ゴルフ
値下げ品 ヤマハ メンズ インプレス inpres UD＋2 ユーティリティ Air Speeder for Yamaha M421u カーボンシャフト 2021年モデル 特価 有賀園 ゴルフ
手にするだけで、ぶっ飛び×超まっすぐ。「今日イチ連発」ユーティリティ。
YAMAHA inpres UD+2 ユーティリティ
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手にするだけで、ぶっ飛び×超まっすぐ。「今日イチ連発」ユーティリティ。高弾道で、やさしくぶっ飛ばせる
「ぶっ飛び」を生む！革新構造SPEEDBOX
深さ1.5mmのボックス状のへこみを、クラウンとソールに巡らせることで、フェース周辺の剛性を格段に向上。
エネルギーロスの原因となるヘッド後方への振動の拡散を極限まで低減し、インパクトエネルギーを効率的に初速へ。
・SPEEDBOXの効果
インパクトの際、エネルギーがヘッド後方に拡散することでロスが発生。
SPEEDBOXはその構造によりフェース周辺の剛性を高めることでインパクトエネルギーを受け止め、効率よくボールにエネルギーを伝えることが可能となり、初速アップを実現。
BOOSTRING
・SPEEDBOXとBOOSTRINGの効果
2021年モデルではSPEEDBOXとBOOSTRINGの2つを同じ位置に重ねて配置。
それぞれの特性を活かして相乗効果を実現。
超まっすぐ
同重量帯クラブの中で最高クラスの大重心角と大慣性モーメントで「つかまる」と「曲がらない」を実現。
シャフト
フジクラ社「Air Speeder」の特長である弾き感を活かしたつかまりと初速アップに加え、方向性安定の両立のため中調子を採用。 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。
・Air Speeder for Yamaha
■ SPECIFICATION
ヘッド
UD＋2 UT
素材
フェース：マレージング455偏肉フェース
ボディ：SUS630
製法
ボディ：精密鋳造
番手
U4
U5
U6
ロフト角（°）
19
21.5
24
ライ角（°）
59.5
60
60.5
フェース角（°）
0
0
0
体積（cm3）
126
126
126
長さ（インチ）
40.5
40
39.5
シャフト
Air Speeder for Yamaha M421u カーボン
フレックス
S
SR
R
総重量（g）
U4：320
U5：324
U6：328U4：314
U5：318
U6：323U4：311
U5：315
U6：319
シャフト重量（g）
56
51
46
シャフトトルク（°）
4.2
4.8
5.2
バランス
D2
D1
D1
シャフト調子
中
中
中
グリップ
オリジナルラバー Y21GT3560F ロゴおもて
バックラインあり（M60相当、35g）
発売
2020年10月
●付属品：ヘッドカバー
※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
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値下げ品 ヤマハ メンズ インプレス inpres UD＋2 ユーティリティ Air Speeder for Yamaha M421u カーボンシャフト 2021年モデル 特価 有賀園 ゴルフ
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タンクキャップの動きが悪くなってきて、満タン時にガソリンが噴き出すことがあったので、購入しました。画像左が純正、右が本商品です。形はほぼ同じですが、組付けると若干浮きました。交換したついでに純正品を分解して組み直したら動きがよくなったので、純正に戻しました。本商品を使用する時には組付けの調整が必要になると思います。取り付けた画像では、タンク前側（画像左側）に向かって若干浮いています。
今回はじめて自分で交換しましたが、簡単でした。すぐに発送して頂き、商品も安くて助かりました(^_^)。予備にリピートしますので、次回もお願いいたします。
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ピストンリング、ピストンピンも付いていて驚きでした。良い商品です。3TUのエンジンに、取り付け。エッジをヤスリで落として、吸気側にドリルで穴開。ベアリング幅が狭く、ヤスリで拡張。無事にエンジン復活。
純正と変わらず、しっかり取り付けられて良かったです。
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