テーラーメイド用対応スリーブ付シャフト USTマミヤ アッタス キング ATTAS KING ATTAS13 日本仕様
15104円
テーラーメイド用対応スリーブ付シャフト USTマミヤ アッタス キング ATTAS KING ATTAS13 日本仕様
※M2/M4/M6のFWには装着できません。
【使用グリップ】
BEZEL360、TPR、KARMA(画像でご確認ください)
※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。
【使用スリーブ】
テーラーメイド用OEMスリーブ
※純正品ではありませんが、問題なくご使用いただけます。
※スリーブの互換性
12通りのポジションを選べるスリーブです。
【FW装着時のチップカット】
FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。
【注意事項】
■長さは当店把握のメーカーの純正基準長になります(個体差はご容赦下さい)
※表示の長さはクラブ長となります。
■シャフトロゴの向きはSTDで裏になるように装着します。
■バランス調整は行っておりません。備考欄などでご指定いただきましても対応いたしませんのでご容赦ください。
■ご注文から発送まで2-4日の予定です。
※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。
※スリーブとヘッドを固定するネジは付属していません。
※この商品はオーダーメイドになります。ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。



※M2/M4/M6のFWには装着できません。
【使用グリップ】
BEZEL360、TPR、KARMA(画像でご確認ください)
※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。
【使用スリーブ】
テーラーメイド用OEMスリーブ
※純正品ではありませんが、問題なくご使用いただけます。
※スリーブの互換性
12通りのポジションを選べるスリーブです。8通りのポジションが可能であった以前のモデル(R11やRBZなど)とは互換性がありませんのでご注意ください。
【FW装着時のチップカット】
FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。
【注意事項】
■長さは当店把握のメーカーの純正基準長になります(個体差はご容赦下さい)
※表示の長さはクラブ長となります。
■シャフトロゴの向きはSTDで裏になるように装着します。
■バランス調整は行っておりません。備考欄などでご指定いただきましても対応いたしませんのでご容赦ください。
■ご注文から発送まで2-4日の予定です。
※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。
※スリーブとヘッドを固定するネジは付属していません。
※この商品はオーダーメイドになります。ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。
テーラーメイド用対応スリーブ付シャフト USTマミヤ アッタス キング ATTAS KING ATTAS13 日本仕様
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68ccボアアップ、AF28用青CDI流用、吸排気加工のみのライトチューンです。車両購入時に着いていたPOSHのハイプリが摩耗していたのでリフレッシュも兼ねてベルトと一緒に交換POSHの物と比べても薄く軽いです。レスポンスが上がり落とし込み量も上がるので元のWRでは合わなくなると思います。付属のスプリングはクラッチバラして組むほどの価値はないです。。まだセッティング中ですが付属の7gが平地で65~70、手持ちの6.5gで60?65程でました。白ナンバーで乗るなら6.5か6gが気持ちよく加速するので良いかと。あと付属のWRはすぐに変えましょう、耐久性はかなり悪いです…
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ブレンボの純正品ですので質は良いです。値段が高いので評価は控えめです。偽物も出回ってるようですので気を付けてください。
テーラーメイド スリーブ装着シャフト ステルス / SIM2 / SIM / M アッタス キング UST-Mamiya ATTAS KING マミヤ :TM-ATTAS13:エンデバー ゴルフ - 通販 - Yahoo!ショッピング
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シャフトの購入は今回で3回目ですが何時も適切な対応をして頂き満足です。TS2にアッタスキングをさしたところ調子が良かったので、遊ばせていたM6のヘッドに使用するつもりです。The Attasとどちらにするか迷いましたが、取り敢えず捕まりの良いキングで冬場乗り切ろうかと。
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素振りの段階での感想はトップでもそんなにしなるような感じはしなくてインパクト付近で走るような感じです。
実際にコースで使った感想では打ち急ぎがあるときはやはりしなるような感じはありますが、トップでしならせないように丁寧なスイングをするとしっかりとついてきてくれてなおインパクト付近で走るのでイメージよりも飛ぶ感じです。
ヘッドスピード平均45程度で5xを選択しました。
フェーダーでドローを打ちにいってもストレート程度しか打てませんでしたがしっかりドロー打てますし確実に初速が今までよりでますね。フェード打ちに行けば打てますし結果買ってよかったです。
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製品は良いのですが、パッキンくらいは、附属して欲しいですよ。昔はそうでしたから。
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フレームとの接合部を合わせるとリアサスの部分がズレます。精度がいいという評判をきいてこちらのメーカーのものを注文したのに本当にガッカリです。とりあえずはあまり荷重をかけないようにだましだまし使います。残念です…。
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純正がハロゲンで黄色い色だったので、LED化にしてみたくて買いました、タイヤハウスを少し外して手を突っ込んで交換、明るさもなかなかです^^
2〜4日で発送と書いてあったのですが3日で届きました、
迅速な対応有難う御座います。
今まではスピーダー661のSを使っていたのですが今回アッタスキング5SRを購入しましたちょっと柔らかい感じがしますが捕まりが良いとの事なので楽しみにしています。
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ボルトがあと2?3ミリ長いと取り付けがしやすいと思います。
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YouTubeでクララ先生の動画を参考に購入しました。
ほとんどのゴルファーがオーバースペックを使っているとの事でしたので私も4Rを購入。
クララ先生もヘッドスピード47.48らしいのですが4Rで十分との事でした。
結果、気持ちいい振り心地…
今まで純正の50Sでしたが変えて正解でした。
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