インナーサイレンサー スーパーサウンド エボリューション フランジサイレンサー お得 2個セット マフラー パーツ マフラー ハリアー排気系パーツ 送料無料
12582円
インナーサイレンサー スーパーサウンド エボリューション フランジサイレンサー お得 2個セット マフラー パーツ マフラー ハリアー排気系パーツ 送料無料
グラスウールの採用により、従来品よりも消音効果・音質ともにアップしています。 重低音はしっかり残す。サイレンサーの機能は「消音」ですが、せっかくの心地よい重低音までも消してしまい、 シューシューと抜けるような違和音が気になってしまいます。 インナーサイレンサー・スーパーサウンドエボリューションは、 「適度な心地よい音」を楽しんでいただくために試作を繰り返し、心地よい重低音を保っています。 また、装着する前のスーパーサウンドエボリューションのグラスウールは、通常のグラスウールとは、 異なり表面硬化させています。装着していることに気付かれない。通常のサイレンサーといえばマフラーの外付けタイプでした。しかし外付けタイプはマフラーの外観を損ねてしまうため、インナーサイレンサー=スーパーサウンドエボリューションにはフランジタイプ(ジョイントにかませる)を採用しました





 
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通常のサイレンサーといえばマフラーの外付けタイプでした。しかしこれはマフラーの外観を損ねてしまうため、インナーサイレンサー・スーパーサウンドエボリューションにはフランジタイプ(ジョイントにかませる)を採用しました。 |

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サイレンサーの機能は「消音」ですが、せっかくの心地よい重低音までも消してしまい、シューシューと抜けるような違和音が気になってしまいます。インナーサイレンサー・スーパーサウンドエボリューションは、「適度な心地よい音」を楽しんでいただくために試作を繰り返し、心地よい重低音を保っています。 |
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■スーパーサウンドエボリューション について |
■対比表 |
■装着手順 |
■商品サイズバリエーション |
■対応する車 |



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■対比表■
スーパーサウンド エボリューション |
項目 |
もっと消音サイレンサー |
フランジタイプの為、多種の車種に適合する。 |
◎ |
適合性 |
○ |
テールタイプの真円インナーサイレンサーしか取り付けられない。 |
8.610円(税込) |
○ |
価格面 |
○ |
8.610円(税込) |
3dBから6dB |
○ |
消音性 |
◎ |
4dBから8dB |
フランジに入れる為、テールから見えない。 |
◎ |
外観 |
○ |
テールタイプの為、インナーサイレンサーが見える。 |
2万キロ走行で変化なし (車種・使用法に因って異なります。) |
◎ |
耐久性 |
◎ |
現在走行試験中(スーパーサウンドエボリューションと材質同一) |
・車両の下に入り込み、ボルト・ナットをはずし、製品を入れる。(作業時間15分) ・プロショップにて、取り付けをお薦めします。 |
○ |
作業性 |
◎ |
・インナーサイレンサーをはずし、ワンタッチ装着。 ・(作業時間5分)自分で取り付けが出来ます。 

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■装着手順■
1.車両をリフトアップしてください。
2.触媒後方フランジ又は、分割式のスポーツマフラー接続フランジのボルト・ナットをはずして下さい。 
3.当部品本体と付属のガスケット2枚を、マフラー側のフランジとフランジの間にセットし、ボルト、ナットを締めつけて下さい。(I、III、TB、VI、VII、X、 3825、5025、5038、5425、 5432、 5438、6025、6038、6532、7043、7643、MG、MT、SN、ST、S2000、4P85)
※付属ナット締めつけトルク T=43〜55N・m (4.4〜5.6kgf・m)
タイプI、II、III、TB、VI、VII、IX、X、3825、5438、4P85 はウール付きパイプをエンジン方向に取り付けて下さい。 タイプ5025、5038、 5425、5432、6025、6038、6532、7043、7643、SN、ST、S2000は、ウール付きパイプをテール方向に取り付けて下さい。
タイプVII・タイプ3825には、グラスウールが両側に付いています。基本的には、長いグラスウールをエンジン方向に向けた方が消音効果はあります。 マフラーに干渉して取り付け出来ない場合には、短いグラスウールをエンジン方向に向けてください。
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【商品サイズバリエーション】
タイプ |
対応 |
パイプ径 |
ボルト間 ピッチ |
ガスケット |
TYPE 1 |
NA2.5L以下とTB1.6L以下対応 |
φ50.8〜 φ60.5 |
81〜107 |
付属品 使用 |
TYPE 2※
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NEWエスティマ、アルファード、ハリアー、アルテッツァ、オーパ2.0L球面ガスケット対応 |
φ50.8〜 φ70 |
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純正品 使用 |
TYPE 3 |
NA2.5L以上とTB1.6L以上対応 |
φ60.5〜 φ70 |
88.5〜107 |
付属品 使用 |
TYPE TB |
パイプ径74.7mmから85mm専用 (NA2.5L以上とTB2.0L以上対応) |
φ74.7〜 φ85 |
105〜110 |
付属品 使用 |
TYPE 4※
|
ホンダ球面小ガスケット対応/ ライフ、フィット、ストリーム、モビリオ |
φ50.8〜 φ70 |
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純正品 使用 |
TYPE 5 ※
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ホンダ球面大ガスケット対応/ステップワゴン、オデッセイ、S-MX等の触媒後方フランジタイプ |
φ50.8〜 φ70 |
|
純正品 使用 |
TYPE 6 |
ホンダ三角フランジ対応/NEWオデッセイ、シビック触媒後方フランジタイプ、インスパイア |
φ50.8〜 φ70 |
PCD86 |
付属品 使用 |
TYPE 7 |
軽四輪中間フランジ/ワゴンR系の触媒後方フランジタイプ |
φ42.7〜 φ50.8 |
70〜90 |
付属品 使用 |
TYPE 8※
|
ヴィッツ1.0L球面ガスケット対応 |
φ45〜 φ70 |
|
純正品 使用 |
TYPE 9※
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ファンカーゴ、bB、ヴィッツ(1.3L、1.5L/2WD対応) |
φ45〜 φ70 |
|
純正品 使用 |
TYPE 10 |
ファンカーゴ、bB、ヴィッツ/4WD対応 |
φ45〜 φ70 |
81〜107 |
付属品 使用 |
TYPE 3825 |
リングガスケット対応/ マーチ・キューブ(リアマフラー用) |
φ38 |
70〜107 |
付属品 使用 |
TYPE 5025 |
パイプ径50.8mm専用 (NA2.5L以下とTB1.6L以下対応) |
φ50.8 |
81〜107 |
付属品 使用 |
TYPE 5038 |
パイプ径50.8mm専用 (NA2.5L以上とTB1.6L以上対応) |
φ50.8 |
81〜107 |
付属品 使用 |
TYPE 5425 |
パイプ径54mm専用 (NA2.5L以下とTB1.6L以下対応) |
φ54 |
81〜107 |
付属品 使用 |
TYPE 5432 |
パイプ径54mm専用 (NA2.5L以上とTB1.6L以上対応) |
φ54 |
81〜107 |
付属品 使用 |
TYPE 5438 |
ノア・ヴォクシー(AZR6#)イプサム(ACM2#)リアマフラー用/パイプ径60.5mm専用 |
φ60.5 |
81〜107 |
付属品 使用 |
TYPE 6025 |
パイプ径60.5mm専用 (NA2.5L以下とTB1.6L以下対応) |
φ60.5 |
81〜107 |
付属品 使用 |
TYPE 6038 |
パイプ径60.5mm専用 (NA2.5L以上とTB1.6L以上対応) |
φ60.5 |
81〜107 |
付属品 使用 |
TYPE 6532 |
パイプ径65mm専用 |
φ65 |
81〜107 |
付属品 使用 |
TYPE 7043 |
パイプ径70mm専用 |
φ70 |
95〜107 |
付属品 使用 |
TYPE 7643 |
パイプ径76.3mm専用 |
φ76.3 |
95〜107 |
付属品 使用
TYPE MG |
シャリオグランディス・グランディス・レグナムのリアマフラー用 |
φ50.8〜 φ60 |
変形3ヶ穴 |
付属品 使用 |
TYPE MT |
レグナムVR-4、ランサーエボリューションのリアマフラー用(TB車専用) |
φ60.5〜 φ70 |
変形3ヶ穴 |
付属品 使用 |
TYPE SN |
レガシィ・B4・フォレスターのNA車専用 又はフランジからパイプの曲げが近い(30mm以上)のマフラー ※NA2.5L以下とTB1.6L以下対応 STIは、不可 |
φ50.8〜 φ60.5 |
81〜107 |
付属品 使用 |
TYPE ST |
レガシィ・B4・フォレスターのターボ車専用 STIは、タイプ1をオススメします |
φ60.5〜 φ70 |
95〜107 |
付属品 使用 |
TYPE S2000 |
ホンダS2000 触媒直後フランジに対応 |
φ60.5〜 φ70 |
変形3ヶ穴 |
付属品 使用 |
TYPE 4P85 |
4箇所穴フランジに対応 上下80mm |
φ74.7〜 φ85 |
対角ピッチ113mm |
付属品 使用 タイプ7とタイプ3825とタイプ5438に付属されているリングガスケットは、純正フロントパイプのフランジからパイプが突起している場合に、突起部に差し込んで使用してください。
※ 印の付いているタイプは、純正球面ガスケットに対応しているスポーツマフラーのみです。
※純正球面ガスケットを装着したスポーツマフラーは、 こんな感じです。

△ ページトップへ 商品詳細 | 見えないサイレンサー!フランジタイプのインナーサイレンサー・スーパーサウンドエボリューションの登場です。グラスウールの採用により、従来品よりも重低音をほど良く残し、こもり音を低減し、消音効果・音質、ともにアップ。チューニング車、スポーツ車、ワゴン車、軽カーにも対応。フランジサイレンサーの為、スポーツマフラーであれば、砲弾マフラー、オーバルマフラー、デュアルマフラー、スクエアマフラーに関係なく、取り付けが出来ます。純正マフラー(ノーマルマフラー)にも取り付けが可能。特殊な球面ガスケットのエスティマ、ステップワゴン、ヴィッツ、ライフにも対応。ボルト・ナット・ガスケット付き。HKS、アペックス、柿本(カキモト)、フジツボ(藤壺)、トラスト、ブリッツ、5次元(5ZIGEN)、RSR、TRD、サクソン、ガナドール、タナベ等の社外のマフラーに対応。 | ■■■TOYOTA アイシス、アリスト、アルテッツァ、アルファード、イスト、イプサム、ウィッシュ、ヴィッツ、ヴェロッサ、ヴォクシー(ボクシー)、エスティマ、ルシーダ、エミーナ、オーパ、ガイヤ、カムリグランシアワゴン、カリーナ、カルディナ、カレン、カロ ーラ、スパシオ、スプリンター、フィールダー、カローラワゴン、クラウン、グランビア、グランドハイエース、クルーガー 、サクシードワゴン、シエンタ、スープラ、スターレット、セリカ、セルシオ、ソアラ、ノア、レジアス、ハイラックスサーフ、ハリアー、パッソ、ファンカーゴ、ポルテ、マーク2、チェイサー、 クレスタ、ランドクルーザー、プラド、bB、MR2、MR-S、RAV4 ■■■ NISSAN アベニール、ウイングロード、エクストレイル、エルグランド、キューブ、シーマ、シルビア、スカイライン、ステージア、セドリック、グロリア、セフィーロ、セレナ、ティーノ、ティアナ、テラノ、フーガ、フェアレディZ、プリメーラ、プレサージュ、マーチ、ムラーノ、モコ、ラルゴ、ローレル、180SX ■■■ HONDA アコード、インスパイヤ、アコードワゴン、アスコット、インテグラ、エディックス、エリシオン、オデッセイ、オルティア、キャパ、シティ、シビック、ステップワゴン、ストリーム、トルネオ、バモス、ビート、ビガー、フィット、プ レリュード、モビリオ、ライフ、ラグレイト、CR-V、CR-X、HR-V、NSX、S2000、S-MX ■■■ MAZDA アクセラ、アテンザ、カペラワゴン、デミオ、ファミリア、ロードスター、AZ-1、AZ-1ワゴン、MPV、RX-7 ■■■ SUBARU インプレッサ、ヴィヴィオ、フォレスター、プレオ、レガシィ、レガシィツーリングワゴン ■■■ MITSUBISHI ギャラン、グランディス、シャリオグランディス、チャレンジャー、ディオン、デリカ、スペースギア、トッポBJ 、パジェロ、パジェロミニ、パジェロJr、ランサー、セディアワゴン、リベロ、レグナム、eKワゴン、FTO、 GTO ■■■ SUZUKI アルト、エスクード、カプチーノ、ジムニー、ラパン、ワゴンR、MRワゴン ■■■ DAIHATSU コペン、テリオス、ミラ、ムーヴ 
■ご購入前に■ すべての社外マフラーが当製品によって保安基準の範囲内の音量になるとは限りません。 
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ノート e-Powerですが、エンジン作動すると2種類の波長の音が聞こえます。その内低音部は充電インジケーター表示されなくても作動しています。これが耳触りな音源です。ボンネット裏に貼りましたが、今一つなのでバルクヘッドに二重にして貼りました。大きな物で足りてよかったです。低速で走行する際、音源がこれだけですのでよけい気になっていました。
ランクル100
ガソリンUZJ100
にガナドールGD100、スクエア左右4本だしマフラーの1000~2000回転時のこもり音対策で購入しました。
まあまあ、消音しますね。
こもり音が完全に消えるわけでは無いのですが、耳障りがかなり解消しました。
ただ、レスポンスがガクンと落ちます。…。
純正マフラーに近い、レスポンスになった感じです。
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この手の製品の技術革新と進歩してると感じます。昔のものだと破けてしまったりするのが常でした。機能性や価格を考えると、厚いゴム手袋を使うのが当たり前でした。しかしながら、本品は想像以上に丈夫です。車の整備やお風呂掃除に使っていて、うまく使えば2〜3回使えます。フィット感も良いです。コロナ禍で一時期価格高騰し、買えない時期もありましたが、この値段でこれだけ使えれば、すごくいい商品だと思いました。ようやく流通も良くなり、価格も安定してきました。普段では当たり前に使っていたニトリルですが、有難さを深く感じます。
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取り付けはパイプ部分に突起があるのでメールにて相談し購入したのだがやっぱり加工が必要だったので少し残念。
効果としては室内の音が改善されなおかつ低音は残っており満足しています。家族からの評判も上々です。
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耐久性等はまだそんなに期間が経ってないので不明。明るさは申し分無い、ってより直視すると眩しい位です。地面から約1メートルの高さでランタンハンガーに逆さまに掛けたら半径5メートルは地面が昼間みたいに明るいです。逆さまに掛けれるように底にもちゃんとフックが付いてるのが良いですね。電池は単1になりますがその分電池持ちはかなりありそうです。軽くスイッチを押すだけで電源が入りますので収納する際に他の道具等がランタンのスイッチに接触しないように考えて収納した方が良いですね。災害時や停電時にも重宝すると思いますので持っていて損は無いです。六畳程の部屋で点灯させると部屋全体がはっきり見えます。
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レガシィに取り付けました。
社外マフラーのこもり音が気になっていましたが、2000~2500回転のこもり音が軽減された様に感じ全体的な音も小さくなりました。
お値段が少々高い気はしますが、まずまずの買い物でした。
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スペースが限られているキッチンで多用しています。接着直後は張り直しできますが、さすがにしばらく時間がたったあとは難しいです。(それだけ接着力が強いと思っています)それでも、貼りやすいや強度は十分でフライパンなどもぶら下げることができています。コスパも良いので連続で2つ購入しました。
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ドラッグストアで売っている30枚入りの4箱入りでした。紙マスクが苦手な子供もこれならつけてくれます。ゴムが柔らかい仕様になっていてAmazonだと少しお手頃に買えて助かりました。
フランジサイレンサーを取り付けました。自分の車は、ターボ車なんですがターボ車にとっての‘抜け,は多少犠牲にはなりますけど音質的には、籠り感・ふん詰まり感もなく、心地のいい音でした。それと見た目的にもサイレンサーが丸見えにならないのでいい感じです。
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数日使った後のレビューです。蓋の開け閉めは想像とレビュー通り、濡れたら最後ツルツルして開きもしません。洗剤が固まったからとか以前の問題だと思います。突起すらないので大変。製品は体に優しい感じの煮出した様なドロッとした液体で寒い日が続きましたが、固まることはありませんでした。しかし蓋の周囲は塊が出来ました。製作に関わった方は出来上がって洗濯する状況で使用したのかと疑いたくなりますね。コスパとか買える状況を考えるともう使わないと思います。
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中古で買ったチューニングTT。マフラーもECUも社外品になっていたので、かなり低音が響いていました。おとなしめに乗りたかったので、スーパーサウンドエボリューションを装着。低音はまだありますが、身体にズッシリ響く低音(音圧?)がなくなり、「音」だけになりました。一番気になっていた冷間時の音も意外に抑えられています。