タイヤIRC（井上） PROTECH GS-19 110 90-18インチ 61S WT リア
タイヤIRC（井上） PROTECH GS-19 110 90-18インチ 61S WT リア
【品名】PROTECH GS-19 110/90-18インチ 61S WT リア 【型番】I2-310604 【適合/仕様】標準リム幅：2.50インチ、許容リム幅：2.15〜3.00インチ。 【備考】外径：657mm・トレッド幅：112mm。18インチ。チューブタイプ。リム幅：2.50。 【商品説名】SRやエストレアに代表される、クラシカルなバイクやビンテージマシンにもマッチしたトラディショナルなパターンデザインが魅力。バイクの足下を飾る、カスタムパーツのワンアイテムとしてもおすすめだ。シチュエーションの変化に富むツーリングでの使用を想定し、高いウェット性能とタイヤ剛性を確保。●構造：フロントタイヤ、リアタイヤともにシングリレラジアスを採用することでナチュラルなハンドリングを実現。また、アクティブなライディングにも対応できるように、岡」性が極めて高い極太ナイロンカーカスをフロント、リアともに採用した。特に重量車対応サイズのリアには極太ナイロンカーカスを4枚重ねに。その結果、さらに剛性がアップ。●パターン：…※文字数制限により、商品情報が途切れてしまっている場合がございます。詳細についてはお問い合わせください。
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一部を除き、商品はご注文を頂いてからのお取り寄せとなります。予めご了承くださいませ。 SRやエストレアに代表される、クラシカルなバイクやビンテージマシンにもマッチしたトラディショナルなパターンデザインが魅力。バイクの足下を飾る、カスタムパーツのワンアイテムとしてもおすすめだ。シチュエーションの変化に富むツーリングでの使用を想定し、高いウェット性能とタイヤ剛性を確保。●構造：フロントタイヤ、リアタイヤともにシングリレラジアスを採用することでナチュラルなハンドリングを実現。また、アクティブなライディングにも対応できるように、岡」性が極めて高い極太ナイロンカーカスをフロント、リアともに採用した。特に重量車対応サイズのリアには極太ナイロンカーカスを4枚重ねに。その結果、さらに剛性がアップ。●パターン：マシンの雰囲気を引き出し、足下を引き締めるトラディショナルなセンターリブパタースプロライダーによる実車評価を繰り返すことにより、メインタレーブとサイプの適正配置化に成功した。 トラディショナルな雰囲気と高性能が、ハイレベルでバランスしている。●コンパウンド：スポーツバイアス系タイヤに採用されているコンパウンドをこのタイヤにも採用。 トラディショナルなノくターンとのマッチングも考慮し、パターンとコンパウンドの相乗効果によリウェットコンディションでも安定したライディングを約束する。
また、ご注文前に必ずこちらをご確認くださいませ。
タイヤIRC（井上） PROTECH GS-19 110 90-18インチ 61S WT リア
同じ商品をZpureより購入しました。なんと18999円が3980円で80%引きで購入しましたが、回転数が遅く、全く髭は切れませんでした。皮膚を単になでているだけでした。100%充電出届きましたが、1分回転させたら、98%まで下がりました。ということは、電池30%で再充電するとして70分しか使えない事になります。多分実際にひげを剃ると負荷がかかるのでもっと短くなると思います。1年間の保証とありますが、1ヶ月しか交換期間がありませんでした。購入して、あまり品質が良くないので、Amazonサイトを再度確認したら、Zpureのサイトでは、★5つで評価が良かったのですが、よく見たら女性の投稿が多く、「ひげが濃いのですが良く切れる」と5人の女性が投稿していました。Zpureよりお金をもらって適当に投稿しているようです。また購入後にZpureに商品レビューを書こうと思ったら、Amazonからレビュー内容が不適切であることで閉鎖されていました。多分お金をもらっての投稿で問題があったようです。
良い商品を有難う
可愛くて大満足です、配送も早かったです、ありがとうございます!!!!!!
