タミヤ クラフトツールシリーズ No.93 モデラーズニッパー アルファ74093

タミヤ クラフトツールシリーズ No.93 モデラーズニッパー アルファ74093

商品紹介・スケールモデルやミニ四駆などの製作に欠かせない、プラスチック専用ニッパー。細かな部品が切り取りやすく、耐久性も十分。高炭素鋼を焼き入れ熱処理したシャープな切れ味が特長。グレイカラーのグリップは手にしっくりとなじむ軟質樹脂製。ホワイトのタミヤロゴが目印。安全警告・なし

タミヤ クラフトツールシリーズ No.93 モデラーズニッパー アルファ74093

NSR 5
クラッチカバーを開けて整備する時は純正より安いこちらを使用してます。安いですがオイルが漏れるような不具合は無いのでこれからも使用する予定です。

ひこ 5
純正品よりも遥かに迫力が、強調されました。シフトペダルとのクリアランスも慣れで、緩和しました。

K 4
素人で、街乗り使用ですので、明確な効果はわかりません。軽量クラッチと合わせて交換したところ、つながりと切れが好みの動きになり、個人的には走りやすくなった様に感じです。なめらかで気を使わずに走りたい方は、ノーマルをお勧めします。スロットルで自分でコントロールしたいと思う方向けと思います。

Amazonカスタマー 1
SA16Jに付けました。説明書通りにウェイトローラーやノーマルエアフィルター仕様にセッティングしても、不良品なのか４０ｋｍ/ｈも出ず、坂道は降りて押していく始末です。キャブのセッティングも、MJを55?90まで変えてみましたが、全く使いものになりませんでした。因みに、ボアアップもしておらず、他のチャンバーでは普通に走っています。最高速度15km/hアップは偽造表記だと思います。

リターナー 5
シート下車体左側の赤色のコネクタのカバー（キャップ）を外して接続するだけで動作します。取り付け後は設定（学習）が必要で、エンジン回転数と速度からシフトポジションを割り出している様です。設定には長い直線が必要とのレビューも見ますが、信号待ちで止まってもしばらく設定を待機してくれるので、意外と普通に走行しても設定が可能です。私は会社からの帰路にて設定できてしまいました。尚、赤色発光タイプを購入しましたが、日中でも視認性に問題ありません。シフトポジションは計算にて割り出しているので、クラッチを切っての惰性走行や半クラ状態では正しいポジションは表示できません。またシフトチェンジからシフトポジションが表示されるまで若干のラグがあります。現在のシフトポジションが分かる様になったのでシフトミスが格段に減りました。