CX-5 KE ユーロ マフラーカッター 100mm ブラック 耐熱ブラック塗装 2本 高純度SUS304ステンレス MAZDA

CX-5 KE ユーロ マフラーカッター 100mm ブラック 耐熱ブラック塗装 2本 高純度SUS304ステンレス MAZDA

安心の車検対応品。

CX-5 KE ユーロ マフラーカッター 100mm ブラック 耐熱ブラック塗装 2本 高純度SUS304ステンレス MAZDA。

RIDERSHOUSEオリジナル商品。

高純度SUS304ステンレスを使用した高品質マフラーカッター。

表面は鏡面に近い研磨を施しており、弊社の従来のマフラーカッターに比べ非常に高い輝度を放ちます。

出口先端にスラッシュカット、当店初めての100mm大口径のユーロスタイルを採用した大迫力のマフラーカッターです。
汎用品にはない高いデザイン性を実現しました。

マフラー（元マフラーカッター）の外径に合わせて、内部にステーを設け、内径を調節しています。取付後は、ほぼセンター位置に取付できます。

取付後は元の純正マフラーカッターはほぼ隠れて見えなくなります。

下部には排水穴を設置。水溜まりによる錆を防ぎます。

●適合車種
マツダ CX-5 KE系
（2012年2月〜2016年12月販売モデル）
※マイナーチェンジ前後両方に対応
（前期2012年2月〜2015年1月/後期2015年1月〜2016年12月）　
※ディーゼル/ガソリン車は問わず、全グレード対応。


●商品内容
・本体　2本
・ホースバンド（固定ベルト）　2本
・脱落防止ワイヤー　2本
・取付説明書　1部

●材質
・本体　ステンレス（SUS304）
・ホースバンド　ステンレス（SUS304）ベルト部、金具部すべて

●サイズ(目安)
商品画像に記載

●重量
1本あたり447g

●注意事項
※出荷まで3営業日程度かかります。塗装・乾燥・研磨の工程がありますので即日発送はできません。
※内部フタ部分の取付バランスは個体によって異なりますが不良ではありません。また、取付に大きな影響はありません。
※表面に微細な線傷・擦り傷・打痕がある場合があります。

CX-5 KE ユーロ マフラーカッター 100mm ブラック 耐熱ブラック塗装 2本 高純度SUS304ステンレス MAZDA

Amazonカスタマー 4
部屋を片付けしてたら AC DC コンバーターが有ったので転がってたケースで自作生ごみ乾燥機を作るのに使用一晩使ってみてどうなるかな???使用後おおよそ30度超になるため、いい感じで乾燥出来る150Wではなく250Wにすればもう少しいいかも追記ケース内の温度が上がらないのは外気温が低すぎるってことが判明室温２０℃位なら、６０度近くまで上昇十分機能しますね次は食品乾燥機だな

株式会社O.G.Z. 5
問題なし！快適に使えています。

ハリー 3
画質については今使ってるスマホ(iPhone12mini)と大差は感じられませんが、光学40倍ズーム?完全防水?フォーカスをオート／マニュアルで切り替え可能という点で一応差別化は出来ていると思います。以下いくつか不満点です?電源onからの立ち上がりが遅いスタンバイまで5-6秒くらい掛かります。すぐに撮影したい場合は液晶画面を開いておく必要があります。?マニュアルフォーカスの設定が非常に不親切マニュアルフォーカスをメインで使っていますがマニュアルにするには、マニュアルをタッチ→menuを開く→フォーカスをタッチ→マニュアルをタッチでやっとピント調節ボタンが現れるのですが、液晶を閉じてしまうと調節ボタンが消えてしまうので毎回上記の行程を行う必要があります。マニュアルにしたら常時表示しておいて欲しいのですが、何故このような仕様にしたのでしょうか？一応液晶を開きっぱなしにする事でどちらも解消出来ますがバッテリー減りが早くなるし何だかなーって感じです。立ち上がり遅い問題はもうどうしようもないと思いますが、マニュアルの件はアップデートなどで修正して欲しいです。

Amazon カスタマー 5
一次側のプラグが10A品で穴無しなので5000Wどころか常時1000Wでも危険です切り替えタップも緩く昇圧なら配線を自分で全交換したほうが良いです改造前提の部品と考えると中々良いかも競合品と比較して110Vではなく100V入力もあり電工ドラムでの降圧対策に使えるしブレーカーが前面にありアクセスしやすいUSBは精密機器には怖いが冷却ファンに使う予定自重で薄いシャシーが凹んでいるのは仕方無いかなあまり持ち歩く物では無いし