ワイドトレッドスペーサー 10mm ワイトレ 国産 日本製 PCD114.3 5H 5穴 シンセイ プロスペック HW5110-64T 64φ

ワイドトレッドスペーサー 10mm ワイトレ 国産 日本製 PCD114.3 5H 5穴 シンセイ プロスペック HW5110-64T 64φ

・【品質管理】HIGH QUALITY ワイドレットスペーサーを長年製造・販売し続けて、信頼と実績から生まれたハブ一体型ワイトレです。安心と性能を兼ね備え、ハンドリングに一切の妥協を許さないプロ仕様に変貌しました。
・【素材】「高強度アルミニウム＋T6」を使用し、バネ下重量の軽減化を実現しました。また、高強度が要求されるハブボルトには「クロムモリブデン鋼」を 使用しております。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ・【安全性】ハブ一体型なので、取付け精度が向上し高速走行時のハンドリングに悪影響を与えません。さらに、車両側のハブにスペーサーが勘合することで走行時にタイヤからの荷重が分散され、ハブボルトへのストレスが大幅に軽減されます。
・【適合車種】ホンダ
・【ハブ径】64Φ
・【ネジピッチ】M12×P1.5
・【PCD】114.3

ワイドトレッドスペーサー 10mm ワイトレ 国産 日本製 PCD114.3 5H 5穴 シンセイ プロスペック HW5110-64T 64φ

Amazonカスタマー 3
エンジン塗装完全復活！愛車が今年でとうとう15年落ちになり、エンジン廻りの塗装も随分白っぽく古臭い感じになってきました。そこでエンジンブライトナーというものを知り、様々な製品のレビューを調べました。が、経年劣化していないエンジンにかけたところで変わらんだろと思いつつ、どれもピンと来ず試しにこいつにしてみました。1回目塗布まったく変わらず…こんなもんか。。15年落ちだから変色が激しく無理なのか。2回目塗布ウェットな時は少し黒っぽいな？エンジンのフィン先端のみリンクルブラックで塗装の後、3回目塗布やはりベースの色がまだまだ白っぽく新しい塗料と大分色の差が激しい…塗りました！感が拭えない4回目塗布この時はエンジンの予熱が少し残っていたかけた瞬間にジャワっと全体に染み渡っていく感覚だった。ここから新車のような輝きに復活していきました。5回目塗布もう見違えるほど黒々としたエンジンになりました！新しい塗料ともだいぶ馴染み違和感が全くありません。以上の経緯でここまでの変化をもたらしました。1回目2回目は正直金をドブに捨てたかと思いましたが、諦めなくてよかったです。他の車両では、劣化の状況や保管状況に応じて、ここまでにはならないのかもしれません。ご参考までに。

取り付けナットが規定トルクで締めたのになめてしまい、取り外し出来ません。強度がないのでは？問題です。

ホイールとの相性が合わなくて今は使ってない！ ホイールを新しく買い直したら付けようと考えています！ 物は、良さげ！

DOさん 1
気休め程度といった感じ。喫煙者が乗るので、つけてみたが煙が誘導されるほどの吸引力もなく、せめて夏場の駐車中にとも思ったけど体感出来る程の効果は感じなかった。ドアの開閉時に窓にバウンドしてすごい音がなるので、クッションゴムを着けてみたけどそこまでして使用するほどでもなかったかという感じでした。

T.H. 5
５ヶ月経過の新車で、水洗いだけでは汚れが落ちなくなってきたので、購入した。お試しサイズという感じのスプレーボトルだが、車体用?ガラス用?タイヤ用いずれも少量で十分効果があった。いずれも大きなボトルを揃える必要はないので、手頃な量である。クリンビューは昔から使っており、製品の性能は変わらず優れている。

Amazon カスタマー 5
横幅が狭いためかなりきつく閉めないとぐらつきます。ロードバイクのハンドル部分にマウントしておりますが防振材をかませればそこまで違和感はありません。スリムで見た目もスッキリなので見た目的にはいいと思います。