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1200円

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適合車種

ホンダ ゴリラ (’98.2〜’07)
ホンダ ゴリラ (’85〜’)
ホンダ ゴリラ/ゴールドメッキ仕様 (’81〜’)
ホンダ ゴリラ/Z50J (’78〜’)
ホンダ ジャイロX (’99.12〜’08.3)
ホンダ ジャズ (’86.4〜’)
ホンダ シャリィ50 (’88.3〜’)
ホンダ シャリィCF50 (’83.4〜’88.3)
ホンダ ジョルカブ/SNC50 (’99.8〜’)

★特長・構造
超低抵抗0.5kケーブル径φ8.0mm。ケーブル、キャップともにシリコンを採用。

プラグキャップ部には、抵抗体を内蔵せず、超低抵抗のバリアブルピッチ巻線(粗巻、密巻)と磁性体フェライト芯によりスパークノイズの発生を抑え、優れた着火性・加速性を発揮。軽量化したシリコンキャップがハイレベルな耐電圧・耐振性・防水性を実現しました。

★スパークノイズ防止効果
電子機器の誤作動の原因のひとつとされるスパークノイズを磁性体フェライト芯と、「粗・密」を繰り返すバリアブルピッチ巻線により、超低抵抗でありながら低減することができました。

※『NGK』の白文字ですが、在庫が無くなりました。

★装着は安全の為プロショップ整備資格者にご依頼下さい。

※送料無料・ポスト投函の為、保証はありません。





      適合車種ホンダ ゴリラ (’98.2〜’07)ホンダ ゴリラ (’85〜’)ホンダ ゴリラ/ゴールドメッキ仕様 (’81〜’)ホンダ ゴリラ/Z50J (’78〜’)ホンダ ジャイロX (’99.12〜’08.3)ホンダ ジャズ (’86.4〜’)ホンダ シャリィ50 (’88.3〜’)ホンダ シャリィCF50 (’83.4〜’88.3)ホンダ ジョルカブ/SNC50 (’99.8〜’)NGK パワーケーブル セットです。★特長・構造超低抵抗0.5kケーブル径φ8.0mm。ケーブル、キャップともにシリコンを採用。プラグキャップ部には、抵抗体を内蔵せず、超低抵抗のバリアブルピッチ巻線(粗巻、密巻)と磁性体フェライト芯によりスパークノイズの発生を抑え、優れた着火性・加速性を発揮。軽量化したシリコンキャップがハイレベルな耐電圧・耐振性・防水性を実現しました。★加速性比較45km/hからの10秒間の全開加速において、優れた加速性能の効果が認められます。★スパークノイズ防止効果電子機器の誤作動の原因のひとつとされるスパークノイズを磁性体フェライト芯と、「粗・密」を繰り返すバリアブルピッチ巻線により、超低抵抗でありながら低減することができました。※『NGK』の白文字ですが、在庫が無くなりました。★装着は安全の為プロショップ整備資格者にご依頼下さい。■配送方法:・日本郵便送料:無料 【追跡番号あります。】※送料無料・ポスト投函の為、保証はありません。 ご理解のほど、ご入札ください。

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T/O といってもいい気がするが、とりあえず詳細をば。19年の年末に購入し、20年2月末現在までほぼほぼ毎日ペースで使用してきた。靴紐をパラコードで強めに締めた、内部にソルボセイン系インソールを敷いた以外に加工はなし(防水スプレーを吹くつもりだったが忘れていた)。インドアでのサバゲーでのステップには不具合なく、またこれはインソールによるものかもしれないが足音の軽減率もそこそこで、スニーカーの次くらいに効果的。慣れればほぼ無音でフローリングを走れるようになるだろう。また、別の機会ではなぜかこのブーツでDDRをプレーする羽目になった。大変後悔している。疲れた。しんどい。だが、ブーツの不具合はそれでも尚見られない。何なら足をくじくようなステップ(?)や足が絡むようなジャンプ(?)もしていたのだが。(無論、コンバットブーツで足ゲーをやるのは狂気の沙汰である、決してDDR用に推奨しているわけではなく、あくまでも耐久性の話であることを念頭に)ぬかるみを直接歩いても浸水はあまりなく、ソールより高いところに水が来なければ安心、来ていても多少はもつだろう。総じて評価は高く、ポテンシャルもしっかりしていると思われるが、いかんせんまだ2か月と短いため、安易に最高評価をつけるのはどうかと思うため、今後変更することを加味して総合評価4/5とする。耐久(6/10点):(+)2か月の間に使いまわした限り、紆余曲折の負荷に対してほつれや裂けは見られない。(±)とはいえど、まだ2か月なので評価を安易に確定しないでおきたい。後々に評価を上方修正する余地とする。操作(8/10点):(+)サイズが合っている場合、ゆるくもきつくもなくバランスがとれ、また歩行のショックを和らげつつも確実なステップができる。(±)ソールのゴムが硬めに作られているが、これはブーツに限らず「そういうもの」である。ただ、足音の軽減には向かないためインドアサバゲーの際にそういうスタイルが好きな人には一般のスニーカーにソルボセイン系インソールの組み合わせが良いだろう。ただし、これはマイナス評価というわけではない。構造(9/10点):(+)しっかりした素材を使用しながら、軽く頑丈に作られている。また、指先あたりをさらに頑丈にしているところも評価にプラスとなるだろう。(±)特別マイナスになるところは見当たらない。販売(9/10点):(+)近しい耐久?操作?構造の価格帯と比較すると割安であり、またアフターサポートもしっかりしている。(±)ただし、これはAmazon全体に言えるが、アフターサポートへの連絡方法が明確に提示されていないことは(商品ごとの納品書や、注文履歴のリンクの存在を目立たせる等)改善の余地がある。マイナス評価ではないが、特記に値する。満足(8/10点):(+)実用性と機能美を備え、ファスナー式タクティカルブーツ=安くて使い倒しやすい消耗品、というイメージがある程度払拭された。この品質が続くのであれば、より高い評価をつけることもやぶさかではない。(-)装備品のスタイルによってはBK/TANどちらの色もしっくりこない場合がある。フォリッジ?グリーンやオリーブ?ドラブ、ネイヴィーブルー、アルパイン等のカラーバリエーションがあると尚嬉しい。その気になればスプレー塗装で再現できなくもないのだが……できれば地色から欲しいところ。総合評価 40/50点

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20インチのタイヤ&ホイールを収納するのに購入。取付や取り外しも簡単に出来るので大変便利です。色も自分好みの色で気に入ってます!

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長さ調節部と上部ポールの接着が不十分で使用する前に抜けてしまいました、返品処理が面倒なので自分で接着しましたが、品質管理は最低です!

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リチウムは金属の当たりが強い部分に使います。モーターの軸受など既製品は良くない油を使われているので除去してコレ使ったりしてます。金属同士が接触する部分なら大体使えるので便利。

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