ワコーズ ラジエーターストップリーク R211 RSL 150mL 冷却液の漏れ止め剤

ワコーズ ラジエーターストップリーク R211 RSL 150mL 冷却液の漏れ止め剤

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ワコーズ ラジエーターストップリーク R211 RSL 150mL 冷却液の漏れ止め剤

森の水道屋さん 3
雨でふやける

nk524 3
相手側が特殊だったみたいで合いませんでした。何を買えば良いのか未だに分かりません。

Amazon Customer 5
JB23のセンター出しで使用

わさび 5
中古ＣＸ５を購入。さっそくオイルを交換やるべしっと思ったら。マツダのスカイアクティブディーゼルは純正以外を使うとトラブルが起きるらしいとのウワサ。結構調べたけど、リコールにもなるぐらいマジにやばいみたいなので、純正の中でもこっちを購入。もう一方の純正もたいして価格は変わらないですね。ちなみにこっちの純正、楽天とかヤフショピでもあんまり価格は変わらない。さらに毎回オイルフィルターも交換せよとのこと。そっちはＢＯＳＣＨの真っ赤なやつをモノタロウで１１００円ぐらいで買った。んで、このオイル。２２００ｃｃのＳＨエンジンにフィルターまで交換して５．０リットル入れるとレベルゲージ中央ぐらいにピッタリくる。もうちょい入れるように指定されてるけど、実際ＤＰＦでオイルは希釈されて増えますんで。上限に触れると、オイル交換せよって出てくるので、５．０リットルでやった方がいいですよ。ちょーど４回分で２０リットルなるし。交換サイクルは５０００ｋｍから６０００ｋｍの間でやっとります。それにしてもマツダのドレンプラグ、６角の８ｍｍって??。ふつう１７ｍｍのボルトなので、間違えかと思ったよ。ちなみにディーラーだと1回交換で１万円ぐらいかかるらしいですよ。ひえー。

INTERCEPTOR 4
自動車整備士をしてますが、この手のクリップの種類は16種どころかとんでもなく多くピッタリの物はやはり純正使うか、必ず計測してピッタリの社外品を買うのが一番ですが少々大きめのクリップであればボディー側の穴をドリル等で広げれば合わせられますし1ｍｍ以下の誤差なら何とか使えるのでかなり重宝しています。コストパフォーマンスはかなり高いのでかなり便利に使ってます。使いたい場所の下穴をノギス等で正確に計測し使えそうな物がこの商品に入ってれば純正注文するよりかなりお得だと思います。