XYZ 車高調 AUDI アウディ TT (8N) クワトロ 4WD 1.8Tクワトロ SS Type-IMP SS-AU39 フルタップ車高調 全長調整式車高調 減衰力調整付

XYZ 車高調 AUDI アウディ TT (8N) クワトロ 4WD 1.8Tクワトロ SS Type-IMP SS-AU39 フルタップ車高調 全長調整式車高調 減衰力調整付

XYZ RACING SUSPENSION KIT
SS Type IMP   メーカー希望小売価格 ￥151,800-

車種	：	アウディ　TT
年式	：	99年〜06年
型式	：	A4 [8NAPXF,8NBAMF,8NBHEF]
グレード	：	1.8Tクワトロ (クーペ / ロードスター)
備考	：	4WD,クアトロ,フロントストラット外径50mm
タイプ	：	XYZレーシング スーパースポーツ インポート
車高調品番	：	SS-AU39
Fアッパー	：	純正使用
Rアッパー	：	純正使用
スプリング	：	F 9kg / R 10kg
注意事項	：	フロントストラット外径要確認 XYZの先端技術 1.製造・加工 積み上げられたアルミ合金 切断機 高性能CNC工作機（フルオートタイプ）が整然と並んでいる CNC工作機の作業風景 手動の旋盤も設置 別ラインのCNC工作機（高性能のフルオートタイプ）が整然と並んでいる コンピュータ制御でアッパーマウントを削り出している オート切断機 面取り作業中のボール盤 コンピュータでトルクを制御し、ショックケースのリングナットをロックします ブッシュ圧入・アッパーマウントボトル圧入 ショックの最終穴あけは、超精密機械（ピストルを製造する時に使う機械）で行う 電子高精度トルクレンチでショックロードの組立 コンピュータ制御で均一量のロック剤を付着させる ショック内側表面処理 （エンジン内表面処理と同じ方法） 車種により異なる溶接の位置決めに使う器具 コンピュータによるフルオート溶接ロボット（日本製） 溶接シーン フルオート溶接機の溶接部分 ショックオイル FK（日本）製またはIP（米国）製を使用 空気が入らないようロッドピストルとオイルを同時注入 ショックロッドの目視検査 製品検査 製品倉庫 2.検査 製品検査室 ショックのロッドの歪み測定 ショックのロッドの歪み測定 日本（ミツトヨ）製±0.04μm オイルシール検査 2.5Dオーバーヘッドプロジェクター バネレート検査器 ショックオイル品質チェック中 ショックオイル品質検査器 各種部品もひとつひとつサイズ確認 ノギスは日本（ミツトヨ）製 ショックロッド硬度測定器       3.組付け/検品 管理された在庫棚 多種多様な部品を収集 車種に合わせて組付け作業 組付け時に使用するインパクト（日本製） 組付け完了 製品チェックを受ける 製品チェック後、箱詰め 製品チェック後、箱詰め 出荷チェックへ

XYZ 車高調 AUDI アウディ TT (8N) クワトロ 4WD 1.8Tクワトロ SS Type-IMP SS-AU39 フルタップ車高調 全長調整式車高調 減衰力調整付

よっしー 1
クランクを締め付けていたらクランクに穴が開いて使い物にならない、余程薄い金属で出来てる粗悪なクランクでこうゆう品物(レビューを見たらレビューも最低の評価だった、レビューを見てから注文すればよかったと今更ながら後悔しています。)またアマゾンもレビューを見て何の手も打たないなんてひどい。何の為のレビューだろう。

Max H. 2
There was a visible flaw on the back of the vest. If I knew it was like that, I wouldn't have bought it.Also, the general size is reasonable, but on the shoulders, I find it a bit larger.

Amazon カスタマー 5
車種を調べて購入しましたが付いていたものよりも一回り小さかったんですけど、難無く使えました。

ＺＥＮ 2
妻のスマホカバーが擦れてきたため購入しました。デザインと色は気に入っているようですが、スマホがセットされているのを見ましたら、ホルダーが曲がって接着されています。妻へのプレゼントで気に入っているようなので、購入先と抗うつもりはありませんが、非常に残念な気持ちです。

Amazon カスタマー 5
ＫＶｋはそれほど有名ではないですが、ＭＹＭの会社を受け継いだ技術的にもしっかりしたアフターケアーも問題のない専業メーカーです。この商品も３３～３９ミリまではそのままで、それ以上大きいサイズはアダプターが２種類ついています。これでほぼ全サイズ代用できます。旧機器の取り外しは、女性の場合、工具があればよりよいですが、なくてもゴム手袋で抵抗をかけながら外すことも可能です。また取り付けは、蛇口のセンター合わせに気をつければあとは、裏から取り付け部品を回すだけで固定できます。お湯と水のジョイントのネジ締めのところに白い防水シール（ホームセンターで５０円ぐらい）を巻くとさらに良いです。早い方で３０分、丁寧にして６０分もあれば交換できます。当方は7800円で購入しましたが、１週間後の現在は２倍程度になっていますので価格的にはホームセンターと変わらなくなってしまいました。

取付けて少し走って調整中 概ね良好です。30段調整ですが基本的に軟らかめなショックです、なのでバネをいくらか締め上げて再セットしました。自分てきには強い突き上げはなくサス・ショックともちゃんと動いてる感があります。この価格でこれならいい買物したな って思います。残念なことは、キットの中に入ってるABSやブレーキホース留めるブラケットが「汎用品」とは書いてありますけども、商品の径とはぜんぜん違うまったく使いものにならない物でした（こんなものなら別に入ってなくていいよ！）小さすぎるんです。サイズぐらいは合うものを入れといてほしいものです。 ですので何か適当なものを探さないといけない状態です。今はとりあえず結束バンドで留めてます。 この点は注意が必要です。　あとはカラーリングが地味です。