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1344円
サイズは皆さんのコメントを参考にSを購入し大正解でした。(当方は身長167cm)
ただ、丈はピッタリなのですが、腕周り腹周りにもう少し余裕が欲しかったところです。(空気抵抗を減らす為に致し方無いかもしれませんね)
素材は十分風を通さず、背中の通気性も確保されていてコスパに優れてますね。
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当方プラスチックに使用しました。脱脂して取り付けしました。結構強力に接着してます。今のところ剥がれたりはしてませんが耐久性はこれからの観察ですね。
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身長 170 ウェスト 94cm チェスト 102cm
でサイズLを購入しました。
腕は長いですが、まくっておけば大丈夫。腕回りの太さは丁度いいです。そのほかの部分はサイズ的に丁度いいです。
今朝、初めて着用して走りました。通勤利用です。朝の気温 6度 夜帰宅時 10度 ジャケットとワイシャツ、速乾Tシャツで汗ばむ程度でした。
距離は10km弱 30分弱の走行です。
コスパとても良いと思います。
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貼り付けてあるテープは最終的にはがすのかな?ゴムにしっかりくっついていてはがれない。むりやりはがすと、せっかくつけたゴムもはがれてしまう。このテープは透明にしてほしいね。ゴムの状態を確認できない。材質も硬い。なによりも、ゴムをきれいに貼り付けるには、かなりの熟練が必要。スプーンの裏側で???なんてとても無理。このゴムって、固まるのかな?そのままだと、ベタついてよごれ安い。ウドン状のシーリング材のほうがよっぽど使いやすい。アイデア倒れ。失敗!!
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凄く迅速な対応でした。ありがとうございました。
他のお客様の参考までに商品はMサイズを購入しましたが当方167センチ62キロで少し大きいかなと感じました。
下に着込むなら丁度いいと思います。
まだ外で着用していませんが防寒性は高いと思います。
縫製もしっかりしており、ファスナーもロック機構が付いていて勝手にファスナーが開く事もありません。
コストパフォーマンスはかなりいいです。
購入して良かったです。
西川達彦 4
裏、表とも導電が気に入って値段も手頃で早速愛車にあち、こち貼り付けました。ボディ表面の目立つ所は貼りたく無かったのでサイドバンパーの裏、ボンネットの裏、エンジンルーム内のエアフィルター内部外部、バッテリーの側部、エアー導入部パイプ、ハンドル軸受け部、フロントガラスパッキンの中、外付けなど貼っても未だ余ります。結果として良かったのはフロントガラスが汚れにくくなりました。1日置きに掃除したのが4、5日置きになりました。燃費は街乗りでは変わりないですが少し距離を走るとリッター辺り2km延びる気がします。高速を走れば余計に延びると思います。因みに車はn-boxのカスタムGLターボです。
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ロードバイク向け冬用のウェア18選!防寒できて快適に走れるウェアは? | CYCLE NOTE
身長174cm、体重75kgでXLを購入しました。ちょっと大きめだったのでLでも良かったのかと思います。ファスナーを一番上まで上げるとファスナーの留め金が顎に当たりちょっと痛いです。10℃くらいの気温で50km程走りましたが、ヒートテックとこのジャケットだけでで十分暖かかったです。
リピートです。5年ぐらい同じのを使用していたので、買い替えました。
5年後でも同じで製品が売っていることに驚き、よい製品はロングセラーだと確信しました。
新品は、生地の厚みも戻って暖かいです。
普段はLサイズを来ていますが、これは以前からMサイズを選択しています。(ばたつきたくないので)
ロードバイク通勤で、片道1時間で使用しています。
胸や腕の前面になる部分は防風で、後ろ面は通気性がよい素材が使われているので、冬1時間走行でも、蒸れません。
インナーにもよりますが、私は5℃以下になると辛いです。
なので、5℃以下の場合は、ウインドブレーカを羽織ります。(ですが途中で蒸れるので脱ぎます)
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