ホンダ パネルトリムクリップ 10個セット 純正互換品 91560-TG1-T01 91560-TF0-013 91560-SZW-003 バックドア クリップ
135円
ホンダ パネルトリムクリップ 10個セット 純正互換品 91560-TG1-T01 91560-TF0-013 91560-SZW-003 バックドア クリップ
純正互換品です
トリムクリップ パネルクリップ
バックドア等に使用
【互換純正部品番号】
・ホンダ：91560-TG1-T01、91560-TF0-013、91560-SZW-003
【確認事項】
※サイズは画像にてご確認ください(若干の寸法誤差はご容赦下さい)
※お取扱いの際はバリにご注意ください
※必ず現車でご確認の上ご購入ください
※実際の商品を撮影しております。内装色と合わない場合があります。ご注意ください
日本郵便でお届けとなります。
※ご注文受付後、土日祝を除く1〜2営業日で発送
【注意事項】
保証は初期不良のみ（発送日より1週間）/本製品は輸入品です。微細な傷があっても使用に差支えなければそのまま販売しております/お客様都合の返品交換不可/人的応力が原因の破損は保証外/取付サポート無/車検,事故,改造,取付工賃,代車代,車両損害等は保証対象
製品の主な特徴純正互換品となります
トリムクリップ パネルクリップ
バックドアなどに使われているクリップの10個セット商品です。
作業中の紛失、破損に備えておくととても便利です！
【互換純正部品番号】
・ホンダ：91560-TG1-T01、91560-TF0-013、91560-SZW-003
【確認事項】
※サイズ・カラーは画像にてご確認ください。サイズは素人採寸の為、若干の寸法誤差はご容赦下さい
※お取扱いの際は、バリにご注意ください
※年式などによる仕様差異がある為、必ず現車でご確認の上ご購入ください
※実際の商品を撮影しております。内装色と合わない場合があります。ご注意ください。
配送について日本郵便でお届けとなります。
※ご注文受付後、土日祝を除く1〜2営業日で発送
注意事項・保証は初期不良のみ（発送日より1週間）
・本製品は輸入品です。著しい傷の製品は検品時に排除していますが、微細な傷があるものでも使用に差支えなければそのまま販売しております。安価で提供させて頂く為の販売形態です。ご了承の上お求め下さい
・お客様理由(思っていたのと違う/購入間違い等)での返品交換不可
・車にセットする際の人的応力が原因の破損は保証外
・取り付け時や取り付け後の本製品による事故/災害/破損/改造/分解/工賃/代車代/車両損害/第三者からの請求には当社は一切保証または負担はできません
・取付は全て自己責任にてご了承下さい
予告無く仕様変更する場合が御座います
以上全てご納得頂いた上でご購入ください。購入＝全ての説明、保証内容を納得されたと解釈いたします | |
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ホンダ パネルトリムクリップ 10個セット 純正互換品 91560-TG1-T01 91560-TF0-013 91560-SZW-003 バックドア クリップ
ＤＩＹ好きな私にとって樹脂リベットは消耗品です。ホームセンターやカー用品店では２個で４００~５００円とかで平気で売られているので、単価あたりで比較すると１割以下です。こちらは今回初めて買ってみましたが、バリの目立つものがチラホラ見受けられます。目立つ部分に使う訳ではないのでこの点に関しては気にしませんが、樹脂の質感が違う感じですので耐久性未知数ということで★１つ下げました。
GEフィットのフィルムアンテナ取付の際、三角窓のトリム脱着時クリップを割ってしまい購入しました。色が違うだけで（純正品はピンク色）形状も同じで、篏合は問題なく使用できました。
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ハンドルのアクセサリーバーにクランプ型のスマホホルダー、そしてタンクバッグにこれを用意すれば、気温や天候に左右されずにスマホをナビとして使用できます。ただ、私のバイクにはデイトナのマルチバーホルダーを手前向きに設置しているのですが、ずれたバッグがバーに設置しているスマホホルダーにガンガン当たり、ホルダーのネジを緩めまくったのには参りました笑尚、容量は本当に少ないです。私のレインスーツは入りませんでした。ちなみに、バッグにスマホを入れてナビ使用した際の熱暴走対策ですが、バッグ内のマップルを入れる場所に、保冷材をスマホの裏に当たるように設置することで回避できます。まぁ、私はコンビニで売られている凍らされたアクエリアスのハンディパックを仕込んでいましたが。夏場でも数時間以上持ち、溶けても飲んで処分でき、新しいモノも比較的入手しやすいので結構オススメです。
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最初は注意しないと刃こぼれがあります。この手のハサミはあるみたいですね。研いで使い込むうちに良くなります。
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オフロードブーツに合わせると丁度いい!
ナナーシ 1
ボアアップグロムで使用しました。油量が1.35倍になるので、油圧は1.8倍。おかげで油圧が上がり過ぎて、ゴムのテンショナーローラーが砕けました。油圧が過度に高くなるとオイルクーラーのリリーフバルブが開くので、冷却能力もダウン。ポンプ負荷も高く、ピックアップもダウン。回せば、クランクケースの油量が足りなくなってエア噛みして油圧ダウン。オリフィスを加工して油圧を下げても、エア噛みの問題が残るので、そもそもバランスしない製品ですね。今は、ノーマルポンプに戻してオイルの量を少し足して安定しています。
ナ 4
シワにもなりにくそうでサラサラ軽くゆったりしていて気軽に履けそうです。静電気シーズンにはちょっとスプレー等して対処した方がいいかもです。
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Miyuki Nishikawa 1
開封してしまったので返品もできず、粗大ごみになり悲しいです。
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