ネオジウムマグネット ドレンボルトM12x1.25 オイルドレインプラグ ネジ ワッシャー付き YZA031
99円
ネオジウムマグネット ドレンボルトM12x1.25 オイルドレインプラグ ネジ ワッシャー付き YZA031
・エンジンオイル中の有害な鉄粉を強力吸着し、シリンダーや修道部の異常摩耗を未然に防ぎます。
・ネオジウム磁石は耐熱性に優れ、エンジン内の高熱でも磁力は減磁しません、特に高回転型エンジンにはお勧めです。
・ドレンボルト本体の材質は鍛造のアルミ超合金を削り出して製作し、仕上げにはアルマイトを施し美観と耐食性をアップさせています。
・マグネット部分が約10mm突起しておりますので 効果的に吸着できますが内部に干渉しないことを予めご確認の上装着してください。
■商品仕様
・色:Red
・サイズ:M12 x P1.25
・2面幅:14HEX
・材 質 :アルミ合金
・個 数 :本体1個/ワッシャー1個
・推奨トルク:3.0〜3.5kgf-m
※取り付け作業は、必ずエンジンを停止させた状態で作業を行って下さい。
また、走行後エンジンが熱い為、必ず冷めた状態で、作業して下さい。
※取付後は、定期的にオイル漏れや、ボルトの 緩みを点検して下さい。



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 ■参考適応車種 ・トヨタ系(’84年7月〜)(一部ディーゼル車除く) アイシス、アリスト、アルテッツァ、アルファード、イスト、イプサム、ウィッシュ、 ヴィッツ、 ウインダム、ヴォクシー・ノア、エスティマ、MR2、MR-S、オーパ、ガイア、カルディナ、 カローラ・スプリンター系、カムリ、カレン、キャミ、クラウン140・150・170系、クルーガー、 コロナ、スターレット、セリカST180・200系、セルシオ、ソアラ、ナディア、ハリアー、bB、 ビスタ、ファンカーゴ、プリウス、プレミオ、ブレビス、プログレ、マークII・チェイサー・ クレスタ・ヴェロッサ90・100・110系、マークX、ラウム、ランドクルーザー、RAV4 ・ニッサン系(’83年〜)(一部ディーゼル車除く) アベニール、ウィングロード、X-TRAIL、エルグランド※、キューブ、グロリア・セドリック、 サニー、サファリ※、シルビア、シーマ、スカイライン、ステージア、セフィーロ、セレナ ※、ティアナ、ティーダ、ティーノ、テラノ※、ノート、バサラ※、パルサーN14・N15、 フェアレディZ、プリメーラ、プレサージュ※、フーガ※、ブルーバード、マーチ、ムラーノ、 ラシーン、ラフェスタ、リバティ、ルネッサ、ローレル、180SX ※は一部除く、フーガ450不可 ・ダイハツ系(’85年8月〜) アプローズ、オプティ、コペン、シャレード、ストーリア、タント、テリオス、テリオスキッド、 ネイキッド、ブーン、MAX、ムーブ、ミラ、リーザ、YRV ※上記適合車種は、あくまで参考値です。年式、グレード等により異なる場合があります。 ご購入の際は、現車のドレンボルト のサイズ及び形状をご確認下さい。
■ご注意(免責)> 必ずお読み下さい ・新品未使用品ですが、製造ならびに輸送上で、バリ、すれ、小傷が有る事があります。 ・予告なく仕様が多少変更される場合がございます。 ・商品はモニターによって色合い等、実物と多少差異がある場合がございます。 ・商品使用の際に生じた破損、損害などは一切責任・賠償等に応じることはできません。 ・取扱説明書などがございませんので、経験者、商品知識のある方のみお願いします。 ・商品の使用方法などの質問にお答えする事は出来かねます。
商品詳細
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・エンジンオイル中の有害な鉄粉を強力吸着し、シリンダーや修道部の異常摩耗を未然に防ぎます。 ・ネオジウム磁石は耐熱性に優れ、エンジン内の高熱でも磁力は減磁しません、特に高回転型エンジンにはお勧めです。 ・ドレンボルト本体の材質は鍛造のアルミ超合金を削り出して製作し、仕上げにはアルマイトを施し美観と耐食性をアップさせています。 ・マグネット部分が約10mm突起しておりますので 効果的に吸着できますが内部に干渉しないことを予めご確認の上装着してください。
■商品仕様 ・カラー:Red ・サイズ:M12 x P1.25 ・2面幅:14HEX ・材 質 :アルミ合金 ・個 数 :本体1個/ワッシャー1個 ・推奨トルク:3.5kgf-m
※取り付け作業は、必ずエンジンを停止させた状態で作業を行って下さい。 また、走行後エンジンが熱い為、必ず冷めた状態で、作業して下さい。 ※取付後は、定期的にオイル漏れや、ボルトの 緩みを点検して下さい。
■参考適応車種 ・トヨタ系(’84年7月〜)(一部ディーゼル車除く) アイシス、アリスト、アルテッツァ、アルファード、イスト、イプサム、ウィッシュ、 ヴィッツ、ウインダム、ヴォクシー・ノア、エステ ィマ、MR2、MR-S、オーパ、ガイア、カルディナ、カローラ・スプリンター系、カムリ、カレン、キャミ、クラウン140・150・170系、クルーガー、コロナ、スターレット、セリカST180・200系、セルシオ、ソアラ、ナディア、ハリアー、bB、ビスタ、ファンカーゴ、プリウス、プレミオ、ブレビス、プログレ、マークII・チェイサー・ クレスタ・ヴェロッサ90・100・110系、マークX、ラウム、ランドクルーザー、RAV4 ・ニッサン系(’83年〜)(一部ディーゼル車除く) アベニール、ウィングロード、X-TRAIL、エルグランド※、キューブ、グロリア・セドリック、サニー、サファリ※、シルビア、シーマ、スカイライン、ステージア、セフィーロ、セレナ※、ティアナ、ティーダ、ティーノ、テラノ※、ノート、バサラ※、パルサーN14・N15、 フェアレディZ、プリメーラ、プレサージュ※、フーガ※、ブルーバード、マーチ、ムラーノ、 ラシーン、ラフェスタ、リバティ、ルネッサ、ローレル、180SX ※は一部除く、フーガ450不可 ・ダイハツ系(’85年8月〜) アプローズ、オプティ、コペン、シャレード、ストーリア、タント、テリオス、テリオスキッド、ネイキッド、ブーン、MAX、ムーブ、ミラ、リーザ、YRV ※上記適合車種は、あくまで参考値です。年式、グレード等により異なる場合があります。 ご購入の際は、現車のドレンボルト のサイズ及び形状をご確認下さい。




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バツグンに安い、しかもガスケット付きで文句なし。あとはオイルケースにすんなり入ってくれればいいかな?と思ってます。
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ところが懇意にしている整備工場で点検時ゴリラみたいな整備士に勝手にオイル交換されてしまい、純正ドレンボルトもネジバカ寸前まできつく締め込まれてしまった。
今後絶対いじられないよう、万が一いじられてもアルミとすぐ判るよう赤の本品に。
念の為予備入れて2本頼んだら、届いた封筒の中でマグネット先端同士がガッチリくっついていた。鉄粉吸着効果も期待出来そう。
取り付け時 、上部カドの面取が大きめなのでうっかりソケットコマ斜めに当ててナメないよう注意。
※実は軽症だがneprosのソケットでも1回ズルリとやってしまってせっかくのアルマイトが一部ハゲた。
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届きました。サイズ表記は良いです。マグネットも強力で忘れないようオイルパン近くに金具を設置、予備としてつけてあります。
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とても安価なので良いです。まだ使用前ですので星4つにしました。
色も申し分ないかと思いますよ。
ドレンパッキンのワッシャーは写真の感じです。
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