タント L350S L360S L375S L385S L455S L465S 分割式ドライブシャフトブーツ アウター用 ミヤコ製 M-561GT エムタッチ
1155円
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ミヤコ自動車自動車工業製 ドライブシャフトブーツ 外側(アウター)用
ドライブシャフトを分解せずにブーツ交換が可能です。
【Mタッチ GT品番の改良ポイント】
●Mタッチのシール部を特殊なフィン形状にすることで従来の適合可能な範囲を広げることが可能となります。
●品質は従来のMタッチと同等以上になっており、安心してご使用頂けます。
メーカー ダイハツ
車種 タント
・L350Sターボ付 H19.07〜H19.12
・L360Sターボ付 H19.07〜H19.12 左右
・L375S ターボ付 H19.12〜H25.06
・L385S ターボ付 H19.12〜H25.06 左右
・L455S ターボ付 H22.01〜
・L465S ターボ付 H22.01〜左右
純正品番 04425-B1060
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技適のシールが電池を入れるところに貼ってあります。番号は217-204045登録されている写真と個体が一致しています。野外で1kmほど離れても通話可能です。ただ、山では窪地などの地形のせいもあると思いますがとぎれとぎれになるときもあります。短距離では問題ありません。説明書はありますが、機械翻訳にかけただけのようで、素人にはよくよく読まないと意味が理解できない場所もあります。専門用語もあるのでしょうか？ただ、１対１の買っただけのペアで使うなら問題ないでしょう。呼び出し音や、操作音の変更も可能です。大満足です。
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ミヤコ自動車工業 Mタッチ (ドライブシャフトブーツ) のパーツレビュー | テリオスキッド(キンパル) | みんカラ
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開封すると上の方には形の良い大きなものがありますが、下の方へ行くにつれ、小さく砕かれたような炭ばかりになります。開けた時だけ見栄えが良いものの、後半は使える炭が少なくなります。残念ですね。
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ピュアアエロに４３Ｐで張ってみました。よく飛びますが、回転をかけてコントロールすれば狙ったところに落とせます。肘にも優しく、コントロールも良く、上手になった気になります。
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sol-036cです。2017年現在、EX-136Sと並ぶ名作ではないでしょうか。どちらも単三6本仕様で、相性も良いですね。エネループで使っています。この他のお気に入りは、Goal Zero LIGHTHOUSE micro FLASH USB充電式です。(2種類あります。)明るさ 軽さ 大きさ 丈夫さ 使い勝手 バッテリーの持ち等、ベストバランスだと感じます。配光はやや斜め上となっています。シェードを外せば、クセのない電球です。(直接見ると少し眩しいですが。)EX-136Sとの組み合わせは、かなり良いですよ。---追記1---更なる明るさを求める人に、おすすめがあります。高演色タイプの投光器「gz-303su」です。(3200ルーメン)私の場合は、仕事用で購入しましたが、1000ルーメンを目標にされる場合のご参考まで。---追記2---エルティーアイ（LTI） アルファフラッシュ 高輝度蓄光テープ(幅10mm×1m)とアサヒペンの蓄光スプレーを使用しています。--追記3-- 2018/5036c(単三)と013c(単一)の比較です。6～8枚目の写真を参照してください。よく見ると光の広がり方や、広さに違いがあります。ランタイムは、後日追記予定です。
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生地が厚くてしっかりしています。ツバの厚みも安心感のある固い素材でした。商品画像と全く同じ色、風合いで安心しました。何よりもダメージ感がとても自然で気に入りました。サイズは大人の男性としては小さめだと思ってください。ベルトでゆるめに調整して風で飛ばないくらいのきつさです。頭の大きい人や毛量の多い方には小さいかも知れません。
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