フジミ　1 12 NX3 ホンダ CT125 (ハンターカブ グローイングレッド)

あくくくくくくん 2
温度MAXにしても手袋越しではさほど温かさは感じない。これだったらカイロの方がいいかも。ってのが本音。使い捨てカイロが地球に悪い！と思う人ならオススメ。温度調整いくらできるからと言ってもMAXがとにかく弱い。そしてバッテリーと相性が悪いのか(モバイルバッテリー使用で使ってます)接続がすぐ落ちてしまいます。そろそろ温まったかな？って時にキンキンに冷えてる、、、。グリップに巻いて、そこに手袋をはめて温める方が暖は取れる。笑むしろ手袋直入れでもしないとちょっと厳しいと思う。生ぬるい、生暖かい？いや、暖かいまで行かないな…。そんなもんです。?( ;?; )?グリップに巻き付けてもスロットル捻ると一緒についてきちゃうのでそれもちょっとなんかなって感じ。キツめにしたはずなんですが、滑り止めがある訳でもないのでグリップが回りました。温まるまでの時間としては20~30秒。15秒ではなかったですはい。

沖山信明 5
調味料入れが欲しかったので購入しました。全部で9個入れる所があり、真ん中には広いスペースがあります。フタの内側にもチャック付きの収納スペースもあるので便利だと思いました！アウトドアや屋外での調味料を使う際に是非オススメです！

佐藤 4
トルクレンチ(40?46?60nm)とT50H、14ソケットが有れば自分でできます。エクステンションバーなど延長できるものもあったほうがいいかもしれません。自分のような鈍感な人間には正直劇的な変化はわかりませんでした。それでも、シフトショックやエンジンから伝わる振動、地面からの突き上げの軽減はされていると感じます。デメリットでよく言われるヒラヒラ感はたしかに減ってしまったかもしれません。まぁ、慣れると特になにも感じなくなります。まとめると、長距離走ったり下道をよく使う人にはお勧め出来ます。あと、シフトチェンジのショックが減るので自分が上手になった気になれます笑笑。

かずい 3
T20 ダブル LED ブレーキバルブ レッドを購入。ノーマルの電球に比べて光量は若干劣りますが、実用上支障があるほどではありません。発熱量は格段に減りました。消費電流は1.76A→0.26A(@12V)になりました。装着前に点灯テストしたところ、1粒だけはんだ付け不良による点灯不良がありましたので、交換要請中です。耐久性はこれから確認します。

つよし 4
マツダのスクラムワゴンに付けました。明るくなり見やすくなりました。作業車として使っていて荷物が多いので、バックモニターも付けてますがこのライトに変えて見やすくなりました。また、夜間は特に周りに人がいたとして、バックに入れた時の明るさの変化で気付いてくれるので、過信はいけませんが、事故防止の抑止力にもなると思います。妻の車にも付けてあげたら、明るく見やすくなったと、喜んでいました。耐久性は、2021/2月購入で５ヵ月なので、まだこれからですね。