サナ 毛穴パテ職人　ミネラルＢＢクリーム ナチュラルマット (30g)

錯乱坊主 2
レッツ4バスケットに使用。厚手生地さとの表記だが、生地は安物のサイクルカバーと同じレベルのペラペラさ。マフラー部分も耐熱処理が無く、溶けないか心配だ。Mサイズだがレッツ4バスケットでもキツキツで余裕が全く無い。まだ雨が降っていないので耐水性は未知数だが、質感からして余り期待できそうに無い。格安乍らデイトナブランドに期待したが、価格なりの商品だった。せめてもの救いは、センターの左右ロック可能のベルトと前後のホイールロック用のホールの造りのみだった。破れたら、次回は多少価格が張っても生地のしっかりした、レビュー評価の高い数千円クラスの商品を購入するつもりです。追記商品説明に「撥水加工：カバーには防水コーティングを施しました。雨でもしっかり愛車を守れます。」との表記が有りますが、購入後初めての雨天で、屋根付き駐輪場に駐車したにもかかわらずカバーの後ろ半分が濡れてしまい、カバーを外したらバイクのシートがしっかり濡れていました。防水性は無いに等しいです。

あべきゅん 5
プライム会員ではないですが、注文して27時間で届きました。製造年月を見ると1週間前に作られた出来立てほやほやのタイヤでした。指で触っても柔らかいのがわかります。最近のタイヤにしては溝が深めで、センター溝は9ミリくらいありそうです。ただ、注文した翌日には1本あたり400円も値下がりしていて損した気分です。少し乗って馴染んだら燃費や静粛性、乗り心地などを書きたいと思います。製造国は日本なので住友ゴム製だと思います。リムガードがあるので安心できますね。追記:１ヶ月間乗った感想は、ゴムが馴染んだのか車の動き出しが重く感じるようになりました。燃費はメーカー純正装着のタイヤとほとんど変わっていません。雨降りの高速道やバイパス道の走行時の安心感がとても向上しました。メーカー純正タイヤのように空気圧高すぎてポヨンポヨン不快に跳ねないし、乗り心地もしっかりしてるしとても安かったので大満足です。但し、純正タイヤのようなやわらかな乗り心地ではなく、固めのしっかりとした乗り心地です。?追記?耐摩耗性についてですが、純正タイヤが2年半でタイヤの外側の溝が完全に無くなったのに対して、このタイヤに履き替えてからは3年経過しましたがまだまだ使えそうです。走り方や、すえきりのハンドル操作でも人によって違うと思うので参考程度に。音に関しては摩耗してきた為かうるさくなって来ました。?4年使用後?乗り心地はゴムが固くなってきた為、細かい振動も感じるし踏切とかでもドシンという音があります。ザラザラとした音も更にうるさくなって来ました。とはいえ、交換して既に4年経過、4万キロ使ったのでそろそろ買い換えようと思います。まだ車検に通る程度にタイヤ外側の溝は充分残っています。☆別の純正タイヤの話になりますが、家族が最近新車購入しました。下り坂でハンドル切りながら停止するところがあるのですが、雨降りだったせいもありますが、あっさりとABSが介入しました。思った以上に雨降りの純正タイヤは止まれません。燃費に拘りすぎる軽自動車のタイヤは雨天時は特に滑りやすいからご安全に。

福光 真佐志 5
一度目に購入した時は段ボールに入っていて、開けた瞬間割れていて絶望しました。そこから返品を行い、凄く対応が早かったので、もしやと思い再度購入。今度はソフトパックに梱包されていて綺麗な商品がすぐ届きました??

隠居の農業 4
2.50 17 リア　フロント農家の水廻りにカブを使ってますが標準装備のタイヤでぬかるみ滑りまくりでしたが　かなりの安定性オフロード車でないのでワダチはだめですけど今回ブロックタイヤに履き換えを考えこのタイヤをチョイス価格が安いブロックタイヤだったので交換　標準より細く　リアはダウンサイズですが走りに違和感なく60kmぐらOk履き換えの注意点　ビートが硬いので通常通りの工具でやると　チューブの穴があきやすい　自分も慣れないので２本無駄にしましたビートワックスと結束バンドを使ったやりかをオススメですサイト参照してくださいサイズダウンなので60ｋｍ付近のエンジン回転はあがりますタイヤ重量が軽いため　若干加速感覚が良い感じ　バイクが軽い感覚非力バイクのタイヤ軽量ありかもフロントスプロケット15丁に交換済み

Amazon Customer 5
いすずのELFに取り付けました。明るくなったのと光軸がはっきりして利文思います。まだ一年立ちませんので耐久性などは分かりかねますが日本製なので安心感が有ります。

山本和樹 1
工賃込みで購入！最寄りのタイヤ館3店舗1ヶ月以上先まで予約できない！何のための工賃込みなのか？予約取れないならこんな有料サービスいらないでしょ！