新型カローラクロス カローラクロス10系 アクセサリー カスタム アームレストカバー アームレストマット TCC103

coco 5
普通に付いたです。

fakersmile 1
一体型アダプターでない商品が送られてきた?アマゾン発送で信用して注文したが残念?現在メーカーと交渉中だが返事なし?

Amazon カスタマー 5
見た目薄い感じでシュッと見えるのに、ちゃんと厚手で温かく、色違いで買ったけど、可愛い感じとカッコいい感じに着てもらえてお手頃な値段でとても良かった?

三毛猫にゃーにゃー 4
ディオにつけた新品バッテリーがすぐ上がるのでネットで調べたところレギュレーターの劣化の疑いがあり本品を購入。純正品と見た目同じなので手を加えることもなくボルトオンで交換。テスターでの電圧確認でも正常給電している様子なのでそのままボディ組み上げ。耐久性に関してはこれからなので様子見で★４個。

馬場豊 3
ゴワゴワして着づらい。通常着用サイズの2サイズくらい上を買った方がいいかも。

ぽこぺんたろう 3
スクーターを買い増しして新たにＥ470を取り付けたので購入です。バックレストですが成型してあるとは言えゴム板でこの値段っていい商売だなと思います。取付の際必要となる穴あけはラジコン用のボディに穴あけするためのリーマーがありましたのでそれで行いました。穴径を見ながら少しずつ削りながらきれいな穴があけれるのでドリルよりもお勧めです。一度ＧＩＶＩボックスを脱落させたものとしてはクッションを付けたことで本気でボックスにもたれられるのが怖くもあります。そもそもボックスも耐荷重３キロですしキャリアの耐荷重も大したものではありませんので。脱落についてですがＧＩＶＩボックス買い増しで新品購入された方は出来れば新品のベースを取り付けられた方が良いですよ。中古品を購入されたとしてもベースだけは新しくするべきだと思います。私の場合は大小使い分けたくて後で大きなものを買い増ししたのですがベースを新しいものにしなかったため脱落しました。異常が無くても必ず取り付け後はバイクが揺れるくらい押し引きしてください。脱落した時は土曜の朝で道が空いており後続のトラックが停止してくれたおかげで事なきを得ましたが事故になると保障でとんでもない目にあいかねません。後で確認しましたがベースは別段傷んでなかったのですが高さと若干形状が違い古いほうのベースにはどうしてもしっかりとはまりませんでした。ストップランプキットについては値段の割に暗いので無いよりマシ程度の物ですね。キャリアの取付部はともかくフタの接続部で接触不良になりやすく結局ボックス底の接点からエーモンの配線モールで貼付けフタの内側に配線を沿わせ直接ＬＥＤユニットに接続しました。Ｅ４７０で同じ型のフルフェイスヘルメット2個収納する場合ＯＧＫカムイＭサイズは何も考えず余裕で収納可能です。ＧＴ-ＡＩＲのＭサイズ無理矢理でした。後頭部の突起がどうにもしんどいです。インカムもできれば外してグローブもヘルメットの中に入れて寝かしてみたり互い違いにしたりすれば何とかロックできます。ただ何回かやっていたらシールドに傷が入りました。ヘルメット袋に入れると更に厳しくなります。多少失敗しても無理やり閉めれない事はないですがフタにすき間が開くので雨天や防犯上ではだめですね。ＧＴ－ＡＩＲ等の大きめなヘルメットを２個収納するならモノキーのＭＡＸＩＡシリーズの方が良いと思います。試しに入れさせてもらったのですがモノキーでもＶ４７だとＥ４７０より若干改善って感じです。