OJK PLATE オージェイケー プレート 0.8 MIDDLE FS PK フリースタイル ミドル　レディース ジュニア ピンク 20-21 カービング プレート

OJK PLATE オージェイケー プレート 0.8 MIDDLE FS PK フリースタイル ミドル　レディース ジュニア ピンク 20-21 カービング プレート

プロ・デモンストレーターが開発した樹脂成型プレート。
独自の不等圧で形成されたキャンバー構造は、ターンフラット時にノーズで雪面を捉えることをサポートします。フラット時で雪面を捉えることでグリップ力を大幅にアップさせます。
さらに滑走時の振動を吸収し、加重点が上がることで効率よくボードを踏み込むことができます。それにより、カービングライドでの確実な捉えと板の素早い走りを実現します。
オール樹脂製であるため、プレート重量感が気にならず疲労感が少ないことが最大の特徴です。
ミドルタイプは柔らかめのフレックスでキャンバーは大目に設計。雪面状況に左右されづらい安定したターンが可能になります。









プロ・デモンストレーターが開発した樹脂成型プレート。
独自の不等圧で形成されたキャンバー構造は、ターンフラット時にノーズで雪面を捉えることをサポートします。フラット時で雪面を捉えることでグリップ力を大幅にアップさせます。
さらに滑走時の振動を吸収し、加重点が上がることで効率よくボードを踏み込むことができます。それにより、カービングライドでの確実な捉えと板の素早い走りを実現します。
オール樹脂製であるため、プレート重量感が気にならず疲労感が少ないことが最大の特徴です。
ミドルタイプは柔らかめのフレックスでキャンバーは大目に設計。雪面状況に左右されづらい安定したターンが可能になります。

OJK PLATE オージェイケー プレート 0.8 MIDDLE FS PK フリースタイル ミドル　レディース ジュニア ピンク 20-21 カービング プレート

みつみゆ 5
27Vペリカンジョグに使用しました。コネクターが潰れていたのですが、どうせ切るので問題なし。配線は青→白赤黄→オレンジ黒→黒白緑→黒赤→未使用で動きました。特に性能の変化は分からないですが、アイドリングは安定しています。

荒れたバーンでも疲れが少なくて、以前よりもたくさん滑る事ができました。 おそらく細かい振動を吸収してくれたのではないでしょうか？ 最初の取り付けは力がいりますのであらかじめ自宅にて準備をしてから出掛けた方がいいでしょう。

過激派 5
問題有りませんでした！

kubobe 4
予想通り大きめサイズを頼んで正解でした。通常サイズだと小さかったと思います。

バイオ７ 5
ほかの人のレビューを参考にして購入してみました。ハイゼットカーゴのテール、ブレーキランプを交換しました、個体差があるのか１個はキツく、１個はカチッと入りました、点灯してみると電球と比べて明るくかなりすっきりした色合いで大変良い、明暗の差もきっちりあり車検も問題なさそうです、後は耐久性です、何か変化があれば報告します。

sora 1
最初の配送品があまりに切れないので、取り替えて貰いました。対応は親切でしたが、私にはアンビル刃自体が合わないのか、細い枝でも一本切るのに力が要ります。力がいらないので、女性にも使いやすい筈です、とメーカーの方が言っていましたが、切るたび手ごたえがガシッときて、すぐ疲れてしまいます。同じくらいの価格で購入した、普通の刃の高枝バサミを使っていたので、くせがあるのかも知れません。慣れるかと思って返品しませんでしたが、今のところ剪定が苦痛です。