DENSO イリジウムパワー ダイハツ ミラココア L675S 11.6~12.4用 IXUH20I 3本セット
986円
DENSO イリジウムパワー ダイハツ ミラココア L675S 11.6~12.4用 IXUH20I 3本セット
メーカー：ダイハツ車名：ミラココア
排気量：660
車両型式：L675S
エンジン型式(備考)：KF
年式(西暦)：11.6~12.4
標準プラグ：XU20HR9
純正品番：90048-51212
注意事項：
ネジ径(mm)：12
ネジ長さ(mm)：26.5
六角二面幅(mm)：16
火花ギャップ(mm)：0.9
碍子プロジェクト(mm)：1.5
火花位置(mm)：4
接地高さ(mm)：6.2
ターミナル形状：S
レジスタ（KΩ）：5
仕様：
【段違いの着火力】
〇さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のＵ溝接地電極を採用。
着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のＵ溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。
【出力アップ】
〇理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。
イリジウムパワーは、低い飛火電圧、高い着火性能を持っており、様々な運転領域で失火や着火ミスが少なくなり、燃焼状態が非常に良くなります。その結果、エンジンの出力がアップします。
イリジウムパワーの燃焼改善効果による出力アップをバイクエンジンを用いてベンチで計測した結果が右のグラフです。一般プラグに比べて、110km/hで0.5ps（1.4％）も出力アップしています。
【加速アップ】
〇ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。
イリジウムパワーの性能の違いは加速性に最も良く現れます。
イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム中心電極と特殊形状の接地電極により、これまでにない高い着火性能と低い飛火電圧を実現しました。したがって飛火電圧の高い領域での失火や、着火しにくい領域でのミスファイヤーが少なく、様々な条件でハ イレスポンスな運転が可能です。この結果、標準プラグ使用時と比べ加速性が向上します。
【パワーアップ】
0.4mm径中心電極で様々な運転領域でも出力向上。
イリジウムパワーの0.4mm径イリジウム中心電極が生み出すパワーは他のプラグを寄せ付けません。右のグラフはイリジウムパワーと他の高性能プラグとを取り付けた時のパワーアップを比較したものです。イリジウムパワー は0.4mm径極細中心電極の採用で0.8mm径や2.5mm径のプラグよりパワーアップします。この差が、加速性の差となってタイムに現れます。
【燃費アップ】
アイドリング時よりも確実に着火、燃費・静粛性も向上。
イリジウムパワーは極細電極（0.4mm）による着火性が良い為、エンジンの性能を大きく引き出します。２サイクルの50ccで一般プラグ（W20FS-U）とイリジウムパワー（IWF22）の燃費テストを実施したところ、燃費が41.74km/h→43.69km/hと約５％UPしました。
（注）燃費はシャシーダイナモにて測定しました。一般走行では必ずしもこの通りにならない場合があります。
DENSO イリジウムパワー ダイハツ ミラココア L675S 11.6~12.4用 IXUH20I 3本セット
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75円とは思えないですね！しっかりしたもので驚きました。ネジのタイプは初めてなのでしっかりしめられているか、途中で緩んで落ちないか不安はありますがキャッチのタイプよりいいですね！私はチタンとステンレス、18k以上でないとアレルギーがでるのですがまずは3日様子を見て症状が出なければいいなと思ってます。
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唯の通りすがりの男 4
購入後一ヶ月経ちましたのでレポートします。約5.5キロの通勤用として購入しました。組み立ては基本的な工具が扱えるなら難しくないと思います。ただハンドルバーをステムに取り付ける４つのボルトはちゃんと垂直に入れないとねじ山を駄目にする可能性があり注意が必要です。自分の場合、ディレイラーの調整は必要ありませんでした。リアブレーキのシューが片効きぽかったくらいで簡単に位置を修正したくらいです。以前乗っていたミヤタのシティサイクルより軽くて速度もそこそこ出ます。サムシフトも通勤用途なら不満もありません。問題点というか欠点というか第一に付属のライトは１週間で御臨終しました。洗車の時そのまま水をかけたのが失敗したのでしょう。そうでなくても最初から暗かったので別のライトを購入しました。第二にタイヤが信用出来ない、かな？雨上がりの濡れた路面ではカーブが冷や汗ものです。値段相応でしょうか。それでも走るのがナゼか楽しくて約30キロ先の隣町まで行ってしまいました。(時間はかかりましたが)自転車の面白さに気付かせてもらえた意味では良い自転車だと思います。2018/09/10追記 : ホワイトのグリップの変色が目立ってきました。屋内保管なので紫外線などの影響とは考えられず、汗等の汚れ？(一応グラブしてるんですけどね)ケミカル用品で落とせなくもありませんが付け焼き刃です。気になるのなら別のハンドルグリップに付け替えた方が良いかと(この度自分も交換しました)。個人差あるでしょうが、自分は細めで正直握り難い面もありました。車体色ブラックならグリップも黒なので(写真見る限り)この問題は気にならないと思われます。
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よく見ると説明に書いてありますが、この商品は捕手専用守備手袋です。が、着けてみた感じはそれほど違和感はありません。私は外野手なので、ここまで厚いパッドはいらなかったという印象です。
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