ハイグレード ブレーキパッド EV-165HD バイク用 セミメタル ブレーキパット オートバイ 部品 パーツ 補修 交換 EVOLUTION 1セット(2枚)

ハイグレード ブレーキパッド EV-165HD バイク用 セミメタル ブレーキパット オートバイ 部品 パーツ 補修 交換 EVOLUTION 1セット(2枚)

商品名 ■セミメタル ブレーキパッド ハイグレードタイプ （1キャリパー分） 商品説明 ■メーカー：エボリューション ■型番：EV-165HD ■エボリューションブレーキパッド・ハイグレードは、ノーマルタイプの材質の配合バランス変更し制動力をより向上させたセミメタルブレーキパッドになります。 ■ノーマルブレーキパッドに比べ20〜30％の制動性向上を実現。※当社比 ■また、ボディカラーによるノーマルパッドとの差別化、ファッション性を備えます。 ■強力な制動力を確保し、より高いコントロール性能と耐フェード性を確立したこのブレーキパッドは、街乗りからスポーツ走行まで幅広く対応致します。 参考適合車種 車名 型式(年式) 適合 HONDA フォーサイト/SE MF04 F フォルツァ MF06 F ST1300 ('02-'10) R ST1100 SC26 R VTX1800 ('02-'09) R ■適合：Fフロント/ Rリア 　 お取り付け ■重要保安部品の為オートバイショップ又は、二輪自動車整備士有資格者の指導、監督の下お取り付け下さい。 ※パッド装着後は、走行前に必ずブレーキを作動させ、ブレーキが正常に機能しているかを確認して下さい。 よくある質問 Q：交換時期はどのくらいになりますか？ A：磨り減ってしまったブレーキパッドは大変危険です。摩擦材が1mmになりましたら交換して下さい。 Q：純正品との厚さの差はありますか？ A：形状が同じでも摩擦材の厚さは多種多様です。 ※摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合がある事をご理解ください。 Q：価格が安値ですが、品質、性能に問題はありませんか？ A：品質に関しましては、あらゆる品質管理基準を満たしておりますので、純正ブレーキパッドと比べても遜色なくご使用頂けます。 また、生産拠点を海外に移行することによりコストパフォーマンスを図り、非常にリーズナブルな価格にてご提供させて頂くことが可能となりました。純正ブレーキパッドよりワンランク上の制動力、コントロール性能を実現致しました！！ Q：ブレーキパッドの慣らしは必要ですか？ A：慣らしは不要ですがローターとの当たり接地面とローターが馴染むが出るまで過激なブレーキングは避けて下さい。 Q：ブレーキの鳴きが出てしまいますがどうしたらいいのでしょうか？ A：装着前にブレーキの角を落とし面取りブレーキパッドのピストン接地面に専用グリスを塗り装着して下さい。 Q：複数注文したいのですが、価格は安くなりませんか？ A：業者様向けの卸販売も行っておりますのでご相談下さい。 注意事項 ■フロントダブルディスク車は必ず左右セットで交換して下さい。 ■モデル年式によっては形状が異なる場合がございますので、お求め前に必ずご自身のオートバイにて、形状をご確認下さい。 梱包サイズ ■荷物のサイズは60です。

ハイグレード ブレーキパッド EV-165HD バイク用 セミメタル ブレーキパット オートバイ 部品 パーツ 補修 交換 EVOLUTION 1セット(2枚)

なつゆめ 5
洋裁の仕事をしているので手は日焼けしたくないし爪も守りたいので、出かける時は必ず一年中かけています。今はスマホ対応で外さなくていいのが色々あるので楽しいですね。お店がバス停の前なので外の掃除やゴミ拾いなどするので手袋は必需品です。

山田　一誠 3
意外と小さい印象です。耐久性はまだまだ張ったばかりなので評価は未定

ｎｍ 4
買って一ヶ月せずに失くしてしまい再購入。二回分の経験を踏まえたレビューです。■使用感普段から汗っかきで眼鏡がずり落ちっぱなしで、下目使いが癖になっているほどの者です。ただ、楽器演奏時に指揮者がレンズ内に入らなくていつも困るため、眼鏡の固定用にこちらを購入しました。固定感は良い感じです。ピッチリ締めると、上を向いた時に突っ張るので、適度に緩めにすると良いです。その微調整に慣れるには数日かかりました。Ｌサイズは固定用ではないそうなので、Ｍを購入。頭が大きめですが、最大に伸ばせば脱着は可能です。脱着のたびに長さ調整が必要なので、一日に何度も眼鏡を外す方には面倒かもしれません。パッと外せなかったり、夏場は汗を拭きたくてもずらせなかったりするため、最近は固定の必要がない時は緩めっぱなしの時もあります。(追記:いっそ、左右のどちらかを引っこ抜けば早い事に気がつきました。つけ直す時に頭の脂が付着すると抜けやすくなるため、そこは注意が必要です)使っている眼鏡では、そんなに外れやすい感じではないです。むしろなかなか良い方。むかーし使っていた耳掛け式は時間経過と共に脂で滑ってダメになりましたが、これは固定部分を動かさないおかげで時間による変化はありません。ただ、顔から外す時に緩めるのを横着して強引に外したりしていると、当然ながら抜けてきたりします。一回目はそれで失くしました…。■工作(初期設定)眼鏡に取り付けるシリコン的な部分は、最初は太いツル用のものが取り付けられています。交換用の部品が2セット入っていますが、片方は最初からついている太いのと違いがわかりませんでした。もう一つは細めのツル用。…で、この交換がクセモノです。説明書にはニッパーとペンチを用意するように書かれていますが、これを買う時にそんなの使うなんて想像もしないですよね…。ヒモ部分の先端で金属の輪を潰す事でシリコン的なパーツを固定していて、交換の時にはヒモの先端を金属ごと切り落とします。これをニッパーで行うんですが、切れ味が悪いとひどい目に遭います。ヒモは、電気製品のケーブルみたいな構造になっており、中に細い金属の芯がたくさん入っています。電気のケーブルより固くて針金みたいです。刺すと出血できそうです。一回目の購入時は切れ味の悪いニッパーで切ってしまい、切断面が凸凹して、たくさんの芯が開いたような状態になってしまいました。切り直すにしても、電気ケーブルよりかなり硬いので難易度が高めです。(しかも切れば切るほど短くなるわけで…)パーツ交換後にここに金属の輪を通さないといけませんが、非常に難しいです。縫い針に糸を通す方がたぶん楽です。☆ひとつのレビューで「構造的に無理」と書いている方はこれを失敗した上で不器用だったのでしょう。二回目購入時は、切れ味の気に入っている爪切りを使用したら段違いにすんなり行きました。なんとか無事に金属輪を入れてペンチで潰して(わりと力が要る)完成しましたが、「次に眼鏡を買い換える時は、この部品のまま使える眼鏡を選ぼう」と思った程度にはめんどくさかったです。あ、説明書には輪を潰す時に先端を長めにした方が良いとありましたが、長いとツルを押し込む時にぶつかって奥まで入らないので、出来るだけ短めをオススメしておきます。=========2018.12追記今でも愛用?常用しているのですが、改造しすぎてあまり原型を留めていません。長さ調節のセンター部分、プラスチック部品を破壊して左右からヒモが伸びているだけの状態にし、ヒモをカットして後頭部のセンター付近で左右が出会う長さにし、付属の金具等を使って終端に引っかかりを作った所にネオジム磁石と「プラフレンド（６０℃で柔らかくなるプラスチック）」で磁石入りの脱着可能部を作成し、『片手で簡単に脱着できる磁石式のヒモ』にしてしまいました。メガネのズレ防止機能を維持しつつ、すばやく脱着できないストレスからも解放されました。